trop d'essence arrive a la bougie cb125n 1978

[Invité §bou667wl]

bonjour, Pierre du gard, j'ai acheté une honda de 78 cb 125n 13203kms qui a fonctionné environ 15 jours et depuis rien ne va plus

J'aimerais un pti coup de main, voilà le probleme :

elle demarre plus du tout,y a trop d'essence qui arrive a la bougie et j'ai beau reglé mes flotteurs, y en a toujours trop (pas dans la cuve mais a la bougie, dans le cylindre quoi!) je crois que c'est ça le probleme...

a priori pas de souci d'allumage, y a de l'etincelle, pour le calage de l'avance j'ai lu deux son de cloche, alors j'ai essayé les deux :

Lampe temoin s'allume quand le piston est a 1.5mm du point mort haut

ou

lampe temoin s'allume quand on cale le rotor sur le repère F

 

mes rupteurs sont au bon écart (0.4mm)

mais rien elle demarre pas!

Donc je pense que ça vient du carbu mais bon j'en sais rien c'est bien pour ça que je suis là

Merci et à plus

[Foggy211]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] vers la categorie Général 125cm3 par Foggy211

[pierregdlj]

Pointeau de carbu défectueux.

 

Il suffit de le changer, on en trouve ici entre autre : http://www.davidsilverspares.co.uk/CB125T-1978/part_41387/

 

Sinon un kit carbu complet ne serait pas du luxe, ici par exemple (vérifier le modèle exact) : http://www.motorradbay.de/main/honda.php?main=akeyster&an=50&

 

http://www.motorradbay.de/main/images/pro/KH0160.jpg

 

 

Sinon un jeu de joints carbu (en plus du pointeau) : http://www.davidsilverspares.co.uk/CB125T-1978/part_1581/

 

 

 

Bien entendu, il faut rénover les 2 carbus en même temps, donc tout prendre en double.