Permis A1 et réforme de 2013

[Invité §Sul417ud]

Bonjour tout le monde ! Je me suis renseigné sur des sites par rapport à la réforme de 2013 ( ici ) Et j'aurai quelques questions à vous poser :

-Je viens d'apprendre que les sportives 125 serait donc interdite pour les jeunes de 16ans ayant le permis A1 ( J'imagine que ça exclu donc la CBR 125 ? Si oui, pourrai-je me rabattre sur la CBF ? Ou la roadster est considéré comme sportive ? )

 

-J'aurai mes 16ans le 10décembre 2012, l'auto-école que j'ai choisis propose une formation accéléré, pensez-vous qu'il y a moyen que j'ai mon code et mon permis avant 2013 ?

 

PS : Question supplémentaire pour le permis A, le père d'un ami a 45ans, j'ai lu la réforme mais j'ai du mal à comprendre, pour lui, vaut-il mieux qu'il passe le permis avant ou après 2013 ?

 

EDIT : J'ai vu que la réforme se mettez en place le 19 janvier 2013, donc ça me fait 1mois et 10jours pour passer le permis, donc j'ai peut-être plus de chance. Sinon, ça se passe comment, vu que la loi n'est pas rétroactive j'imagine que si on obtient le permis avant le 19 janvier 2013, on a le droit de conduire des sportive 125 ? Et c'est à partir de quand ? à partir du moment où on inscrit dans l'auto-école ou à partir du moment où l'on passe le permis ?

[inazuma]

Le texte dis bien que :

La réforme européenne instaurera une obligation d’âge à 16 ans pour passer ce permis dans tous les Etats-membres (c’est déjà le cas en France), mais surtout un rapport puissance/poids maximal de 0,1 kW par kilogramme, ce qui exclut les motos sportives. Adieu donc les 125 sport !

 

Tu fais la division et donc tu saura si la CBF respecte le critere des 0,1 kW par kilogramme (a sec ou en ordre de marche d'ailleurs?).

 

[Invité §Sul417ud]

Merci de la réponse, je viens de le faire. Et je vois que pour une moto de 15cv, il ne faut pas qu'elle soit en dessous des 110Kg.

 

Hors, je ne comprends pas, la plus part des sportives ( surtout 4T ) pèse plus de 110Kg... ( Dont la CBR ) Donc je ne vois pas pourquoi le texte parle de sportive, vu qu'elle ne sont pas touché par la réforme !

[Invité §jho810PN]

Merci de la réponse, je viens de le faire. Et je vois que pour une moto de 15cv, il ne faut pas qu'elle soit en dessous des 110Kg.

 

Hors, je ne comprends pas, la plus part des sportives ( surtout 4T ) pèse plus de 110Kg... ( Dont la CBR ) Donc je ne vois pas pourquoi le texte parle de sportive, vu qu'elle ne sont pas touché par la réforme !

 

Parce qu'elle les 4 temps non de sportive que le nom est la forme, le moteur, lui est largement en dessous. Quand il parle de sportive, c'est par exemple les 2 temps du type RS125, qui j'imagine meme bridée font plus que 0.1kw/kg.

[Invité §Tit546Hk]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Motard au quotidien vers la categorie Général 125cm3 par Titom

[Invité §Sul417ud]

Parce qu'elle les 4 temps non de sportive que le nom est la forme, le moteur, lui est largement en dessous. Quand il parle de sportive, c'est par exemple les 2 temps du type RS125, qui j'imagine meme bridée font plus que 0.1kw/kg.

Ben enfaite, même pas ! La RS fait 126Kg, donc bridée elle est autorisé pour un permis A1... D'après ce que j'ai lu, cette mesure affecterai plutôt les enduros, plus légères, mais tout aussi puissante !

[JonahLomu]

Parce qu'elle les 4 temps non de sportive que le nom est la forme, le moteur, lui est largement en dessous. Quand il parle de sportive, c'est par exemple les 2 temps du type RS125, qui j'imagine meme bridée font plus que 0.1kw/kg.

non puisqu'elles font 15 chevaux comme les autres et sont aussi lourdes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[JonahLomu]

effectivement un enduro se rapproche des 100 kg

 

donc pour le A1, cela ne changera pas grand chose

[Invité §ton817Zq]

La Yamaha Wr125R, fait 130 kilos.

[JonahLomu]

oui, poids normal pour un trail

 

on est très très loin d'un chassis d'enduro

[Invité §ton817Zq]

oui, poids normal pour un trail

 

on est très très loin d'un chassis d'enduro

 

 

Ha bon, et ça fait combien en général

[JonahLomu]

un 250 CR de 40 cv en cross est à 99 kg

donc un 125... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

bien sur faut rajouter feux et cligno, mais à mon avis on dépasse pas les 105 kg je dirais 95 pour un 125 à vérifier, mais surement pas 130 et puis bon, pas le même matos qu'un WR mais aussi pas le même prix... quasiment le double

[Invité §Sul417ud]

Par exemple: le 125 EXC de KTM fait 95Kg, je ne connais pas sa puissance mais ça m’étonnerai qu'il fasse moins de 13.5cv, donc à mon avis avec le permis A1 on ne peut pas conduire cette enduro

[JonahLomu]

ça sort environ 30 chevaux débridé et 15 bridé.

 

de toute façon, ça sert à rien sur route un EXC

[Invité §Sul417ud]

C'est sur ! Mais si on a des trajets à faire : Maison <--> Circuit les possesseurs du permis A1 seront obligé de le faire en camionnette / remorque.

[JonahLomu]

ceux qui ont les moyens d'acheter et d'entretenir un EXC le font déjà crois moi

[Invité §ton817Zq]

un 250 CR de 40 cv en cross est à 99 kg

donc un 125... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

bien sur faut rajouter feux et cligno, mais à mon avis on dépasse pas les 105 kg je dirais 95 pour un 125 à vérifier, mais surement pas 130 et puis bon, pas le même matos qu'un WR mais aussi pas le même prix... quasiment le double

 

 

 

Ha oui ok, merci... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

C'te putain de rapport poid/puissance...

 

Une 125 cross doit faire dans les 35/37 ch je crois, de toute les façon, ce sont des avions de chasse...

[JonahLomu]

en 2 temps, 35 c'est déjà pas mal

 

j'ai essayé un HM 250 : 98 kg, 250 44 chevaux

 

à 30 en 3ème ça se lève direct ... sympa mais violent

[Invité §ton817Zq]

Sympa...

 

Mon père avait eu une 450 4T Yamaha de cross et une 400 KTM 4 T également en cross, de bonnes bécanes et qui donne de très très bonne sensations...

[JonahLomu]

[Invité §ton817Zq]

 

Vous avez des "bruits de couloirs" concernant la réforme du permis moto qui sort ce mois-ci...

[gumpert02]

Apparamment que ce soit les textes, les machines a adopté, les radars pour le rapide ... rien n'est prêt.

[Invité §ton817Zq]

Apparamment que ce soit les textes, les machines a adopté, les radars pour le rapide ... rien n'est prêt.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/boonize.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Si "ils" veulent, on faire un topic sur le forum , et à force, avec les réponses des Membres, on trie le meilleur (bien entendu... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif ) et on va "leurs" faire la refonte du permis Motos... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/banditito.gif

 

Merci de ta réponse en tout cas... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Mor603hg]

Je suis heureux d'avoir passer mon A1 en octobre ...

 

Il n'y à pas que les sportive qui vont prendre des coups, la varadero aussi sortie avec 14,9 chevaux s'affiche comme l'une des plus grosses 125 en vente ...

 

150 voir 160 kg si je me souviens bien, c'est un bon gros bébé ^^