DIRT 140 ne demarre pas !

[Invité §GOU815ws]

Bonjour,

 

voila j'ai un dirt 50 cm3 ou j'ai monté un moteur 140 CRZ dessus, le moteur a tres bien tourné durant quelque jour, puis j'ai enlevé tout le faisseaux electrique d'origine ( feux, cligno, coupe circuit, batterie et tout ski s'en suit ) en ne laissan que l'essentiel le boitier CDI et la bobine.. et depui impossible de le demarré ! Des fois on sens qui veut partir mais il ne demarre pas, j'ai un peu tous verifier j'ai de l'allumage et mon essence arrive bien dans le cylindre, au debut la bougie etai pleine d'essence donc j'ai revisser ma vis de richesse, maintenant le melange air essence parai bon mais toujour rien !!

 

Que dois je faire ??

[JonahLomu]

Bonjour,

 

le moteur a tres bien tourné durant quelque jour, puis j'ai enlevé tout le faisseaux electrique d'origine [..] et depui impossible de le demarré !

Que dois je faire ??

 

 

Salut,

 

Avant ça fonctionnait, t'avais touché à rien.

Après, ça fonctionne plus, t'as bidouillé le faisceau électrique.

Y'a pas comme une corrélation?

 

Pense éventuellement à remettre en configuration d'origine non

[Invité §GOU815ws]

Oui certe j'ai toucher mais j'ai fait correctement le peu de branchement qu'il y a.. j'ai de l'allumage donc je n'y compren plus rien je ne c pas quoi faire

[JonahLomu]

remettre en config' d'origine et voir si ça merde ou pas

[Invité §GOU815ws]

Sa se n'est pas possible le faisseaux a été fai a l'arrache, beaucoup de fil eté dénudé et fesait des faux conctact .. il doit i avoir une autre solution !!! et puis j'ai de l'allumage actuelemen donc pas besoin de remetre d'origine ..

[JonahLomu]

Sa se n'est pas possible le faisseaux a été fai a l'arrache, beaucoup de fil eté dénudé et fesait des faux conctact .. il doit i avoir une autre solution !!! et puis j'ai de l'allumage actuelemen donc pas besoin de remetre d'origine ..

 

 

 

peux tu faire un effort sur la rédaction please, on peine à te déchiffrer

 

s'il doit y avoir une autre solution, c'est à toi de voir, jeter ta mobylette ?

 

tu as laissé cdi et bobines. Et condensateur? et régulateur? et fusibles? bref, une moto et surtout son circuit électrique, ça se résume pas à une batterie et une bougie....

 

si tu as une étincelle, tu as vérifié ton carbu?

[Invité §GOU815ws]

merci mais il doit y avoir une autre solution que la jeté ..

oui j'ai bien laissé bobine et cdi car je suis desolé de te dire sa mais il n'y a pas besoin de plus pour qu'elle marche.. oui mon carbu est ok il est neuf je vien juste de le monté...

 

serai-ce peut etre l'allumage qui ne fourni pas asser de puissance ?? ou il ne l'envoi pas au bon momen ??

[JonahLomu]

ah. Donc il n'y a pas de régulateur?

Ca m'étonne. Il y en a jamais eu ou bien il n'y en a plus depuis ton bricolage. Car à mon sens, c'est un élément essentiel compte tenu de la création du courant sur une moto.

 

De la même manière, tu dois forcément avoir un alternateur non?

[Invité §GOU815ws]

non il n'y a PLUS de regulateur, depuis mon bricolage oui mais se n'est pas essentiel au fonctionemen si tu n'a plus de batterie... j'ai tout enlevé sur mon dirt donc g n'ai plus besoin de courant 12V continu, donc par consequent plus besoin de regulateur

 

SAYééé le dirt a demarré il tourne pas parfaitemen bien, quelque raté et il petarade un peu .. mais je vais faire mon reglage carbu car j'ai changer de carbu et je pense que sa devrait rentré dans l'ordre