125cc et police

[Invité §the413Fl]

Bonjour,

De nos jours les controles sur les 50cc ce multiplie , mais quand est t'il pour les 125 ?

Peut on passer sur le banc avec une 125 ? si oui qu'elle est la vitesse max ?

Et aussi peut on passer sur le banc alors que l'on ai en rodage ? Car sa pourrai bousiller le rodage qu'on a commencer ?

Et aussi es ce que les controles des 125 sont aussi régulier que ceux des 50 ?

Merci

[lunakey]

en 125 pas trop de controle genre banc comme on voit pour les 50 (sonomètre par contre tu y as droit) par contre gaffe en cas de sinistre meme léger ou non responsable, les experts font systématiquement ouvrir les 2T et controler les bridages et en 4T ca commence à venir: ils ouvrent pour voir si y'a pas un kit cylindrée! c'est arrivé à un ami en cbr qui s'était vautré tout seul dans un rond point...et les mecs à l'atelier le disent,les compagnies d'assurance font tout pour ne plus payer les experts cherchent donc la petite bete.

[Invité §the413Fl]

Donc un pot changer pour eux c'est débrider ?

[lunakey]

non de toute facon si c'est un 4t c'est pas bridé au pot comme un 50 2t mais si il fait du bruit et qu'il n'est pas homologué tu est bon pour une amende et un passage au poste avec un pot d'origine comme pour les "grosses" motos.

[Invité §seb354pO]

Ca dépend sûrement aussi où t'habites.

 

Quand j'étais sur Paris j'avais un scoot 50cm2 (bridé) suite à un retrait permis B.

 

Toutes les 15 secondes environ je me faisais doubler par des 50cc pourtant j'étais à fond.

 

Après y'a sûrement des coins où les gendarmes/policiers ont plus de temps et de directives pour faire ça ...

 

Tape 'contrôle 50cc' et 'contrôle deux roues' dans youtube tu verras que c'est rare mais quand ça tombe, c'est très très poussé comme contrôles...

 

Et yen a même qui repartent à pied

[Invité §the413Fl]

Nan pour une 125 2T enfaite , une derbi gpr 125 2T, qui ce débride avec un fusible et un pot ... mais sans le fusible le pot est inutile et en cas d'accident c'est pas compliqué de virai le fusible ,mais je pense pas que sa passerai :/

[Invité §mas443bw]

Si tu veux aller vite passe le A !

[Invité §the413Fl]

J'aimerai bien mais j'ai pas l'age et avant le a il y a le a2 :/

[Invité §tou264dw]

bonjour,

1 seul controle en 20000km... le gendrame est monté dussus, a fait un aller et retour et a dis c'est bon. mais je suis tout d'origine sur la mienne ^^

[lunakey]

moi 3 controles en 15 ans en moto:

 

une fois de nuit en sortie de ciné les gendarmes m'ont rattrapé et arreté gentiment pour me prévenir que ma veilleuse ar était cramée (je l'avais vu dans la journée),il m'ont conseillé de rentrer sur les axes éclairés et l'un d'eux m'a meme bloqué le contacteur de stop à la pédale pour que ca reste allumé.là chapeau,ca c'est de la prévention.RAS pour le pot "sonore" juste un "c'est une 125 ca?"

 

une seconde fois avec mon kawa eliminator,un controle en campagne avec un echappement laser "full sound" et un kit 160,le gendarme m'a juste dit " elle fait un peu de bruit" ce à quoi j'ai répondu que je faisais attention près des habitations et en ville...et hop bonne journée avec un passage sous untunnel 100m plus loin. BROOOOOOOO.

 

la dernière fois alcotest en ville avec le Xt de 85 full resto,je ne picole jamais donc ca été une formalité,le flic m'a juste dit "ah la vache elle est flambiche!!!" tu m'étonnes resto de a à z,3 couches de vernis,visserie neuve partout. elle est mieux finie qu'a sa sortie de concession y'a 30 ans.