probleme 125 tw

[Invité §Nat654TU]

Bonjour

voila mon soucis, je possede une 125 tw de 2002

je m en suis pas servis pendant 4 mois

j ai voulus la remettre en route j ai recharger la baterie elle a demarer sans soucis j ai rouler un peu dans ma cours niquel

donc j ai entrepris la decoupe de la boite a airs (connu par tout les tiwiste)

jai decidé de lui mettre un peu d aditif netoyage carbu je me suis dit que sa ne pourait pas faire de mal,

donc une fois fait je suis aller faire un tours sauf que la je part je fait a peine 1km et elle cale comme une panne d essence (reservoir plein) je me met sur la reserve elle redemarre nikel, 1km apres de nouveau elle cale remise du robinet sur on, redemarre repartit pour un petit 1km pareil,

je decide donc de rentrer cher moi je netoie le carbu a la souflette ( il etait propre) et j essaye de repartir elle demare et recommence a caller au bout d 1 km

j ai changer la bougie, toujours pareil, essayer de rouler le bouchon du reservoir ouvert pareil

donc pour recapituler elle demare parfaitement, tourne nikel pendant un petit km et calle, j attend 30sec et elle repart etc

savez vous d ou sa pourait venir ?

panne electrique ? probleme du a la boite a airs ? probleme de carbu ? probleme d aditif ?

merci a vous

[Invité §frw010mX]

Hello, pour commencer, debranche ta durite d'essence (qui vient du reservoir) de ton carbu, met la durite dans un recipient transparent si possible) et ouvres ton robilnet d'essence, le débit doit être régulier, le flux du diametre de ta durite. Ta panne ressemble a une cuve qui se remplit mal. Si débit faible, démontage du robinet et nettoyage du filtre, puis recontrole le débit.

 

Fait gaffe avec ces modifs de boite à air, de gicleurs etc..., laisse ton moteur d'origine ce sera tout benef, d'ailleurs j'ai un collègue qui a fait un stage 1 sur sa TW, résulat, 200 bornes plus tard il l'a déposée chez son mécano, serrage..... Mais bien sur il ne veut pas avouer que ça vient de sa modif