Problème installation faisceau Honda CM125C

[Invité §ben048IT]

Bonjour!

 

J'ai acquis récemment une Honda CM 125 Custom mais avant que la belle reparte je dois lui installer un faisceau car le proprio a tout coupé ^^ GÉNIAL!

Faisceau acheté chez un revendeur pro sur Desvres que je remercie par ailleurs et la installation sur le cadre pour le faire passé pas de soucis tout l'arrière est branché ne reste plus que l'avant à faire mais la c'est le drame :/ je ne sais pas du tout comment relier les fils et j'ai une grosse prise femelle qui n'a nul part ou aller??? J'ai vu pas mal de topic pour les cligno est feu mais pour le neiman et le compteur rien :/ du coup je suis bloqué mais quelques choses de bien ...

[Invité §ben048IT]

Voici une photo phare avant démonter pour bien voir les fils.

Entre mes doigts la prise qui me chiffone :/

 

 

 

[Invité §ben048IT]

Si vous avez un schéma électrique je suis preneur !

J'aimerais tellement qu'elle roule

 

 

[Invité §ben048IT]

Voici une photo de mes fils en sortie de mon neiman soit une prise verte qui n'a pas son doublon sauf une blanche mais à mon avis c'est pas celle ci et deux fils rouge et noir

 

[Invité §ben048IT]

Au final j'ai trouvé un plan sur se site http://1.bp.blogspot.com/-RCei [...] lec+CM.jpg

Du coup je me suis aperçu de ce qu'il n'allait pas la grosse prise n'est pas celle d'origine et sert pour la commande de clé donc la petite prise avec les deux autres fils se relié sur cette fiche commande, les fils sont de même couleur en plus. Me reste plus que le contacteur de sélecteur de vitesse qui n'est pas relié à l'arrière moi j'ai une prise verte pour sa mais pas sur le faisceau que j'ai... plus qu'à trouver les fils qui correspondent enfin pour ce soir je vais stopper me suis trop pris la tête avec l'avant. Bon week ends

[Foggy211]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Mécanique moto [Polish & Cambouis] vers la categorie Général 125cm3 par Foggy211

[Invité §ben048IT]

Clignotant phare klaxon demarreur OK mais pas moyen d'avoir de l'allumage... J'ai du coup débranché les fils de l'alternateur pour trouver quel fil me donner une valeur et je suis tombé demarreur tournant sur 0,62v... pas de quoi faire mouche... Est ce que mon alternateur est mort ? Pas de vis platiné sur ce model c'est géré par le cdi.

[Invité §ben048IT]

Bon on me dit 0,62 c'est normal vu que c'est en enroulement triphasé ok la il faut que je regarde en sortie du cdi si j'ai bien 12v mais sur le cdi il y a deux prises et six fils et en fesant un par un j'ai 0v... il faut le faire demarreur tournant ?

[lunakey]

gaffe suivant les années les faisceaux sont différents!j'ai eu la panne d'allumage aussi en posant un faisceau de 93 sur une 88 j'ai du reposer un cdi de 93 sur ma moto.

[Invité §TJJ208hl]

J'ai la RTM de la honda 125 CM si tu es intérréssé dis le. J'ai aussi celui de la Rebelle et de la CB

[lunakey]

merci,j'ai la doc et des cm depuis...1991 je me débrouille!