[Restauration] Pipo's - TM Racing 1993

[Invité §Pip354DV]

 

 

Ça a l'air méchant !

[Invité §alt812et]

Oh si tu veux tu peut m'en faire un aussi de lève moto

 

La mienne est haute comme toi

 

Bien l'idée de la durite pour pouvoir l'essayé

 

ça à l'air de bien rouler en effet ,dommage qu'ont ne la pas vu en ligne droite

[philass67]

pas mal ouais!

effectivement pas con le coup de la durite!!!!

ouais le film pas top par-contre!!!

[Invité §Pip354DV]

Alto aucun problème le pied faut compter 20€ de matos et un éventuel envoi, 30€ je te fais ça et plus propre moi ce ne sont que des restes

 

Merci sinon pour l'idée du pot c m'est venu dans le magasin de préparation rallye de francorchamps, j'ai vu la durite angle parfait j'ai direct eu cette image en tête

 

Une raison à la vidéo nulle bien cachée, elle n'avais pas encore d'embrayage à ce moment

 

On a seulement réussi à le refaire après, le maître cylindre était mort mais mon père qui gère ce genre de bricolages l'a réparer, j'ai testé 2 minutes avec et panne sèche, voilà la vraie raison à mon avis en ligne droite elle ne met pas beaucoup plus que 100/110 vu comme ça pousse avec la démultiplication j'aime ça je me sens petit dessus normalement ce soir battel contre le foxy, à mon avis dans le champs il sera plus rapide je ne suis pas maître de cette puissance !

[Invité §alt812et]

Vu en Mp

 

Oui c'est uen bonne solution de secours la durite

 

Ah je comprend mieux pour la vidéo

[Invité §Pip354DV]

Oui sans embrayage pas simple la béquille d'atelier vraiment top, mais je l'ai faite très haute pour bosser et mette la moto dessus n'est pas évident, je crois que je vais faire une basse après pour tous mes jours

[Invité §alt812et]

j'imagine

 

Oui, je me le disais que tu avais du t'amusé pour la monter dessus

[Invité §Pip354DV]

6 ème fois maintenant je gère !! Je la met tranquille !

 

J'ai roulé aujourd'hui et casé la poignée d'embrayage ( mon père m'avais prévenu d'acheter des coupelles neuves) bref à refaire pas grave je sais qu'il va au moins !

 

Alors j'ai tirer dedans 3 trucs me saute aux yeux !

 

1. L'aiguille carbu n'est pas la bonne ça ratatouille de fou à mis régime et je sais pourquoi ( j'ai échange les aiguilles du 32 et du 38 au moment de la vente je n'étais pas sûre mais la c'est confirmé !) quel con à acheter

 

2. La boîte à l'air neuve un vrai régal comparé à celle de la 85 ce n'est pas le même monde.

 

3. Le moteur alors une fois sortie de la zone gâchée par l'aiguille ça pousse un truc de fou !!! Ça lève en passant les vitesse jusque 3-->4 quand pleins gaz j'adore !

 

Vivement la semaine prochaine !

[philass67]

ok super d'un coté!

tu pourra refaire une vidéo!!!

[Invité §alt812et]

Au moins tu est déjà fixé sur ce qu'il te reste à faire

 

C'est con pour l'aiguille :/

[Invité §Pip354DV]

Ouu con l'aiguille 2 problèmes à régler après profiter

[Invité §alt812et]

lol Ca m'est déjà arriver

 

Ça va ça, ça sent la fin pour avoir une bonne machine

[Invité §Pip354DV]

Oui avec celle là je pourrai voyager un peu plus loin en sécurité

Oups je devais pas dire ça, je pourrai profiter de mon champs

 

Non mais j'ai roulé en fox hier quel plaisir cette petite bête, niveau moteur c'est naze à côté de celle ci mais ça se conduit comme un vélo j'adore, faut que je m'occupe de la garelli après !!!!

[Invité §alt812et]

Oui ont à comprit que les champs chez toi son long

 

Ah oui le petit foxy, il va bien maintenant ?

 

Ah ou ila fameuse garelli je l'avais rovi celle la

[Invité §Pip354DV]

Très longs

 

Le fox marche du toner j'ai été impressionné hier, en descendant de la tm je me suis dis, ah oui ça n'a vraiment rien dans la pense ces mob mais niveau fun c'est vraiment un truc de fou je me sens comme sur mon vélo, et sur la tm, bah comme sur une moto d'ici 1 mois ou 2 la garelli aura aussi son hpi puis c'est répartis pour les randonnées en mob le soir en été ! ou pas la tm dois servir aussi

[Invité §alt812et]

 

Rho ça donne envie les randonnées le soir en été

[philass67]

c'est clair que vive le Printemps!

y'en a marre la!!!!

[Invité §alt812et]

Oh que oui

[Invité §Pip354DV]

Oui c'est top franchement, boulot ensuite vélo, souper, moto et dodo c'est la vie ici en été la semaine

[Invité §alt812et]

 

J'adore le moment où le soleil se couche et l'air est est doux ça c'est vraiment le top

[Invité §mar067Js]

Et le barbecue

[Invité §Pip354DV]

 

J'adore le moment où le soleil se couche et l'air est est doux ça c'est vraiment le top

pour moi le mieux est de très loin le lève du jour sur un vtt dans les bois ! Mais faut être un peu fou, partir vers 5h50 le froid pique et s'en va doucement avec l'arrivée des rayons, le paradis pour moi ! Et en plus la satisfaction de savoir que tout le monde dors et tu es le seul à voir ce spectacle !

[Invité §Pip354DV]

Les caches sont arrivés !

 

Donc on commence par un garde boue qui déchire !

 

 

 

 

 

Ensuite l'arrière !

 

 

 

 

 

Des vis partout

 

 

 

Et les restes

 

 

 

Donc l'arrière est quasiment bien ajusté, faut que je modifie la boîte à air à la fibre et ça sera comme d'origine je suis vraiment satisfait !

 

Les caches sont en globalement entiers mais ont des marques partout, ca ne me dérange pas vraiment car Quaid on a pas le nez dessus c'est propre, ça reste une cross qui vas pas mal manger

 

Vivement attaquer la suite !

[philass67]

donc t'as gagné l'enchère !!!!

ouais faut voir le tout une fois fini faudra tu fasses une photo de l'ensemble!

[Invité §alt812et]

pour moi le mieux est de très loin le lève du jour sur un vtt dans les bois ! Mais faut être un peu fou, partir vers 5h50 le froid pique et s'en va doucement avec l'arrivée des rayons, le paradis pour moi ! Et en plus la satisfaction de savoir que tout le monde dors et tu es le seul à voir ce spectacle !

J'avoue, c'est bien aussi

Une fois je bossais en usine de nuit une nuit du vendredi au samedi et Avec le collègue/ami ont était mont sur le toit de l'usine voir le elver du jour , un jour d'été café à la main c'etait top

Les caches sont arrivés !

 

Donc on commence par un garde boue qui déchire !

 

 

 

 

 

Ensuite l'arrière !

 

 

 

 

 

Des vis partout

 

 

 

Et les restes

 

 

 

Donc l'arrière est quasiment bien ajusté, faut que je modifie la boîte à air à la fibre et ça sera comme d'origine je suis vraiment satisfait !

 

Les caches sont en globalement entiers mais ont des marques partout, ca ne me dérange pas vraiment car Quaid on a pas le nez dessus c'est propre, ça reste une cross qui vas pas mal manger

 

Vivement attaquer la suite !

Rho ça rend vraiment bien , avec el stickers sur le GB avant qui va trop bien

 

Manquera plus qu'un beau plaque phare

[Invité §Pip354DV]

Oui gagné et assez content au final, l'avant devrait être dans place semaines prochaine après je continue la mécanique et quand elle va bien je m'occupe du détail de la fibre à la boîte à air donc elle restera e mode finition moyenne encore quelques semaines, mais ça fais du bien de ma voir moderne

[Invité §alt812et]

Elle reviens de loin

 

C'est vraiment super qu'elle refasse une nouvelle vie surtout, pour toi car ça doit te tenir à cœur cette moto depuis le temps que tu l'as

[Invité §Pip354DV]

Elle reviens de loin

 

C'est vraiment super qu'elle refasse une nouvelle vie surtout, pour toi car ça doit te tenir à cœur cette moto depuis le temps que tu l'as

oui j'avoue quand je la vois maintenant avec le gros moteur et la moitié des caches neufs je me sens vraiment bien, j'ai hâte de finir ! c'est le trio que j'ai depuis le plus longtemps dans ma vie j'ai commencé les caches avznt mais à moitié fais donc pas encore de photo c'est une boucherie

[philass67]

hahaha!

oui non on veut pas de photo alors!!!!

[Invité §Pip354DV]

J'ai une à partager

 

 

 

Alors bah pour le faire j'ai du couper les caches originaux voilà j'avoue en général les gens me traite de fou quand je fais des trucs comme ça, parce-que c'est introuvable aujourd'hui, ils étaient rare dans cet état.... Bref je m'en fous complètement je peux vous dire que dans l'état actuel ils sont encore plus rares mais la finition sera vraiment au top une fois les derniers travaux faits et va c'est important pour moi, elle doit avoir l'air d'origine, faut vraiment que je m'occupe de la finition de la boîte à air après, sur la photo ici ça me rend malade

 

Ciao les puristes

[Invité §Pip354DV]

J'ai oublié des détails, j'ai commandé tout ce qui lui manque !

 

Un maître cylindre en excellent état : provenance yamaha wr 400

 

 

 

Uj silencieux fmf de kawasaki kx 250

 

 

 

 

 

 

 

C'est la dernière photo qui m'a attiré, voir ça qui dépasse de derrière c'est top ! en plus il est gros donc moins de bruit et surtout oval, je déteste les gros silencieux ronds

 

Et donc oui que de la pièce d'occasion, parce-que c'est marqué dans le titre, tout se restaure ici on est à l'assemblage mais une fois tout en place, on passera à la finition, avec polissage bras oscillant re-polissage pot, ponçage léger des rayons qui sont ternis, ré peindre les freins en gris ce rouge me rend fou nettoyage global et elle sera revenue de très très loin, il y a 3 mois je voulais en faire un mobcross

 

Et j'ai commandé une aiguille de carbu neuve aussi

[philass67]

Je vois que tu avancés grave !

Bien les pièces d'occaz !

Ouais effectivement maintenant il est encore plus rare ton cache !!!!!!

[Invité §alt812et]

Bien adapté le cache m'en fout je ne suis pas puriste !!

 

Je voulais bien repeindre une cartouche bleu bidalot

 

Je me disais un frein à gauche et puis je me suis rappeler que tu avais un embrayage hydraulique

 

Le pot faut passé du belgom hein il va être sublime

[Invité §Pip354DV]

Ah merci j'avais peur je ne suis pas un puriste non plus je m'attire la haine de cette race à part à chaque fois moi je l'ai polis la bidalot sans aucune hésitation

 

Oui hâte de la suite et surtout hâte de couper le deuxième !

 

Colle tu dis philass ceux là il n'y en a que 2 sur terre

[philass67]

2?

mais c'est qui le deuxième?!!!!