Montage grosse cylindrée sur 125cc (Hyosung 125GTR)

[Invité §480543Xr]

Bonjour a tous ...

 

Etant novice dans le monde de la moto et ayant un 125 depuis peu

je me posais une question ...

 

 

est il possible de monter un moteur de plus grosse cylindrée sur un 125?

ma moto est une hyosung 125 GTR ( gabarit de 600 pas comme une 125 cbr )

 

je suis en train de passé le permis gros cube .. compte egalement garder cette moto mais j'aurais voulu m'éclater sur circuit avec et bien sur un projet de grosse cylindrée

 

quelqu'un a t'il deja fait une telle modif? j'ai utilisé la fonction recherche mais rien trouvé a ce sujet

 

la moto est équipée de double disque a l'avant .. roue de 150 a l'arriere

je pense que la partie cycle/exterieur peut supporter d'avantage que les 14/15chvx d'origine ...et comme les 4 T ne sont pas du tout exploitable comme les 2T de la mito ou RS ... et que j'adore le style de la moto ... je pense donc faire quelque chose avec cette dite ''carcasse''

 

j'ai besoin de conseil dans tout ca bien sur

a vos claviers

[Invité §gtt800ih]

A mon avis ce n'est pas tres prudent.

Si c'est seulement sur circuit pourquoi pas mai pas sur que se soit reellement rentable.

[hornety]

Tu revend ta comete entiere et t'achete un CB500 pour piste ca sera 10 fois mieu !

[Invité §480543Xr]

merci des réponses

ca ne poura que me donner un avis pour mon choix a venir ( a savoir si je fais reellement cette prepa ) ou si je revends par la suite ...

je pensais pas non plus mettre un moteur de sportive dedans mais je pensais justement qu'avec le rapport poid je pourais en sortir une petite bombinette

 

je le rappelle ca sera un usage exclusif circuit vu que je passe le permis gros cube sous peu et que la future dort deja dans le garage

[Invité §Tit546Hk]

Et à la première chute, vu que les pièces sont introuvables en casses, tu claques 2000€ chez ton concess.

 

Abandonne l'idée, très clairement.

 

D'autant que coté partie cycle, 14-15cv c'est bien pour la Comet.

[Invité §bri126It]

+1 pour la partie cycle et la puissance

 

Achète un CB pour la piste, t'en trouves à 1500€

[Invité §480543Xr]

ok merci des conseils en tous les cas

je rappelle quand meme que ce n'est pas une comet mais une GTR lol

petit rappal ( dsl de la taille )

http://img135.imageshack.us/img135/1519/caid572fi2.jpg

 

mais bon comme vous dites .. en cas de chute .. c'est tout de suite gros investissement car ca restera de la bidouille... sauf si quelqu'un ds les prochains posts me confirme le contraire

[hornety]

Une comete avec des carenage ca donne pas une gtr ? :???:

[Invité §480543Xr]

beh si ...

[Invité §Tit546Hk]

Une comete avec des carenage ca donne pas une gtr ? :???:

 

T'as même pas idée de la rigidité qu'apporte l'habillage et de quelle manière ça augmente la performance des freins.

[Invité §Ton818MR]

Salut à toi j'ai aussi un gtr 125 et je pense y monté un moteur de 500 gse il passe et avec le faisceau électrique du 500 il devrait rouler à la perfection meilleur fourche meilleur freinage en fait la Hyosung GTR 125 et mieux au niveau de la partie cycle que 500 gse donc si j'arrive à trouver un 500 gse en état de marche avec la carte grise je passe le Hyosung 500 gse et tu pourrais même rouler sur la route avec#