[topic officiel] Hyosung Comet 125 4t

Daube · 27 mai 2003

c'est un plaisir

Tu verras, apres le rodage, a partir de 1300 kms tu vas pouvoir depasser les 8500 tours, et a partir de 1600 kms tu pourra alegrement jouer avec les 10500

27 mai 2003

OUI MAIS Jai encore le temps .. mais ce WE normalement je l 'aurai je viens de joindre le concessionnaire mais jai un peu peur ce matin l atelier n etait pas au courant qu ils avaient ma moto et cet apres midi je peux venir la chercher demain .. Enfin je verrai bien. Je pars normalement avec un copain en balalde qui lui aussi est en rodage mais je sais plus ce qu il a ....Bon faut que j en bouffe encore des KM pour qu elel soit OK ma moto .. Je t en dirais plus

Je te sohaite un bon WE ou pont si tu le fais BYE BYE

c'est un plaisir

Tu verras, apres le rodage, a partir de 1300 kms tu vas pouvoir depasser les 8500 tours, et a partir de 1600 kms tu pourra alegrement jouer avec les 10500

29 mai 2003

Salut a tous,

Mois aussi je craque pour la comet 125 mais je me poses pas mal de question au niveau de ma taille.. je mesure 1m62 et certaines personnes me disent que c'est trop petit pour conduire une moto.. hum enfin voila je voulais avoir vos avis, et surtout les filles, vous n'avez aucun problème pour la conduire?

30 mai 2003

Ne t'inquiètes pas, je viens de m'assoir au guidon de la Comet cette après midi chez le concessionnaire du coin et je touchais les pieds bien par terre (c'est mieux !). Précision, je mesure 1,67 m.

Quand je l'ai vu, j'ai été surpris de sa taille pour une 125 mais j'ai été vite rassuré.

Par contre après je me suis mis au guidon de la Suzuki 500 GS et on a la même impression (et les pieds son bien par terre aussi) ! et le prix............4400 Euros soit un peu plus de 200 de plus que la Comet 125 !!!!! Les boules ! maintenant je ne sais plus quoi faire ? passez mon permis et dépensez un peu plus et avoir une vrai moto avec des performances tout autre ??? C'est sur, le budget augmente plus que l'affichette de la moto (assurance, permis, entretien...).

Je ne cherche pas absolument les performances mais je dois faire de l'autoroute tous les jours entre Aix et Marseille avec des dingues qui roulent n'importe comment autour ! dans ces conditions il doit être plus rassurant d'en avoir encore un peu sous la poignée ?!

Donc suite à ce forum et à ce que j'ai pu obtenir comme info, j'hésite vraiment à franchir le pas du permis et à m'achetter une plus grosse cylindrée !

1 juin 2003

bah en fait je viens d'aller essayer la comet chez un concessionnaire et ca fait beaucoup trop juste.. je touche à peine le sol de la pointe des pieds.. j'espère qu'avec mes New Rock qui ont une semelle de 5 cm ca ira et que ca ne sera pas une gene pour passer les vitesses. Sinon j'ai complètement eu le coup de foudre pour cette moto, elle est bien plus belle en vraie que sur les magasines =) et je compte bien prendre quelques heures de conduite pour apprendre a la manier ! Et puis par curiosité comme ca, comme s'est passé votre première fois en moto pour vous?

1 juin 2003

Et puis par curiosité comme ca, comme s'est passé votre première fois en moto pour vous?

Un pur désastre

Ai commencé par oublié de commuter le coupe-contact (tu le vois le petit bouton rouge), ensuite, très difficile à manier l'embrayage, les changements de vitesses catastrophiques, le demi-tour très difficile.

Enfin... ça c'était pendant les 15 premières minutes, après, ça va pas mal

Comme toute chose, ça s'apprend, et ça s'apprend plutôt vite, si on est motivé !

1 juin 2003

j'aimerais acheter une honda nsr 125 et jéaimerais savoir ce que sa vaut niveau performances, fiabilité et confor.Merci de repondre o plu vite

2 juin 2003

Bonjour,

Je suis une fille et j'ai une comet je mesure 1m64 et j'aidemandé en allant la chercher qui me serre les suspensions pour qu elel baisse un peu . Mais c est vrai j'ai pris cette moto a la fois pour sonlook et parceque elle estit basse.

Sinon je viens de finir mon rodage et apres la revisiosn . Je peux vous assurer que c'est le jour et la nuit en ce qui concerne les perormance. Elle donneplus ce qu elle a. Je me suis fait plus de 300 km ce WE avec. Et c'etait super par rapoort à avant la revision. et pourtant j'aieu pas mal de soucis de details. Notament le point mort qui passe tres mal le selecteur de vitesse est assez dure. MAis maitennat ca va mieux.

LA COMET c'est super mais c'est je pense une transition avant de passer au gros cube surtout que vu sa taille et son poids quand on prend une 500 d auto ecole y apas trop de difference.

2 juin 2003

Je suis une fille et j'ai une comet je mesure 1m64 et j'aidemandé en allant la chercher qui me serre les suspensions pour qu elel baisse un peu . Mais c est vrai j'ai pris cette moto a la fois pour sonlook et parceque elle estit basse.

Ah tiens c'est un bon plan ca de faire baisser la suspension, mais tu y gagnes bcp?? parce que moi arrivant juste sur le bout de la pointe des pieds.. j'espère que ca etre efficace lol

Sinon je pense que tu as raison sur le fait que c'est une moto de transition.. perso c'est vraiment histoire de me faire une idée sur la conduite d'une moto et si j'apprécie vraiment je passerais mon permis.

3 juin 2003

Tu n y gagnes pas beaucoup mais cest mieux, mais la apres je viens de leur demander de remettre les suspensions normales car avec le temps la moto s'abaisse . Car apres on perd le confort.... C'est vrai qu elle est + grosse que les autres 125, mais on s y fait ..au bout de 100 km... il suffit de te pencher d un seul cote et tu as un pied par terre.

Il parait et j en suis sure ..hihi j en suis la preuve. Si tu commences la moto tu deviens accro... c'est actuellement mon cas... donc prends vraiment la hyosung ..en transition ..

3 juin 2003

Et quand meme 4 pages sur une 125

avec quasiment que des nouveaux membre

3 juin 2003

ET OUI MAIS C EST PETE PARCE QUE C EST LA MEILLEURE ;;NOn j eplaisante mais elle eest bien quand meme pour des debutants comme nous :-)

3 juin 2003

MOI j'ai testé la comet mais elle m'as pas attiré niveau moteur....donc j'ai acheté UNe MZ SM 125 sans l'avoir essayé par contre....au début j'etais aussi décu mais la le moteur se réveile apres 400 kms et franchement ya de l'accéleration!!! et elle est beaucoup plus confortable que la comet!!!.....oupssss c'est vrai que dans ce topic on a les fan du comet pardon je ne voulais pas vous offencer

3 juin 2003

repondez moi au plus vite pour la nsr j'ai vraiment besoin de savoir!merci

3 juin 2003

salutation à tous !!

comme la plupart je suis en recherche de la 125 cm3 de mes rêves mais je c pas trop quoi prendre.

Je sais que la NSR a un look à tomber par terre (enfin pour ma part) une CBR en miniature, pas trop cher en entretien, conso pas trop élevé, maniabilité pas mal du tout (selon l'avis de motardes et motards) mais faut pas de pête sinon ca coute bonbon...

La comet a un gueule super sympa, je craque aussi, meme si le style est différent. Mais j'avoue etre assez inquiète niveau perf. elle vaut quoi sur route, c'est tranquille pepere ou ca pousse quand meme ?? et l'entretien??

Quand au sujet passer gros cube ou rester en j'hesite surtout qu'un de mes copains vient de se faire faucher par un motard trop occupé avec son mobile que par la route. pfff, j'ai les boule pour lui !! :snif:

Je suis en attente d'autres idées de 125 cm qui poussent sur autoroute et sois assez maniable en ville.

3 juin 2003

salut à tous et à toutes !

ben moi...j'ai 27 ans, je suis métisse te je suis possesseur du permis B. Je commence tout juste mon permis moto, mais je vends actuellemnt ma voiture( une fiat punto 2, 33 000km, 2001, bleu ciel, 6100 euros...) pour m'acheter une comet! voui voui une 125...car je voudrais d'abord me faire la main sur une 125 et je la trouve pas mal du tout, et pourquoi pas la prendre en 600 ou 650 plus tard je ne sais pas! et puis c'est également pour payer le moins cher d'assurance possible lorsque j'aurais mon permis.

sinon pour cecwar, ben je suis pas un expert mais je me suis pas mal renseigné depuis un mois sur le net et il n'y a pas beaucoup de 125 qui sont capables d'être très à l'aise sur autoroute... mais j'ai vu que malaguti faisait un scooter(si tu aimes les scoots 125) madison qui est annoncé avec une v max de 120km/h...c'est bien pour un scooter et en ville ça doit pousser pas mal au démarrage!

sinon dans la revue maximoto du mois de juin, il y a un guide d'achat de presque toutes les motos qui existent en vente actuellement aussi bien en gros cube qu'en 125 avec des photos!

eh ben ça va pour un premier post ,c'est bien j'ai pas été trop long... :W :W

3 juin 2003

Pour répondre à Thorpe, je viens de voir une nsr 125 d'occase chez un concessionnaire et vu son allure et son prix je me suis précipité sur le net pour avoir des infos dessus ! Et visiblement, c'est une bombe cette bécane ! (c'est une 2T). En plus il y a plusieurs site qui indique comment la débrider => tu passes de 15cv à plus de 30 quand même !!!! Mais attention, c'est illégale de la conduire sans le permis A (sans parler de l'assurance).

Question entretien et perf tu trouveras tout ici:

http://www.motomag.com/essais/honda/ahonsrhi.htm

http://www.nsr125r.fr.st/

Bon sinon pour revenir à la Comet, c'est quand même le but de ce topic, je la trouve quand même un peu chère ! ce n'est qu'une 125, de marque inconnue en France et aussi chère qu'une Kawa ER5 (500cm3) !

Avant de craquer, j'aimerais en savoir plus quand même. J'ai vu que dans le numéro 17 de "125 magazine" il est paru un article sur cette moto mais le numéro est épuisé. Donc si qq'un possède cet article ce serait sympa de le faire partager.

Merci

PS: bon alors les heureux possesseurs de Comet, c'est fini le rodage ??? ça gaze ?

4 juin 2003

Slt;

J'ai pas mal roulé c derniers temps avec la comet; j'en suis maintenat a 1350 Kms et je decouvre une nouvelle moto, les rapport et le point mort sont plus souple , elle accelere plus linerairement et j'ai enfin depasser les 115 Km/h; le saut vent est tres tres efficasse et renforce la ligne roadster de la comet, attention, j'ai ma premiere couille , le cble du compte tours c cassé dans la gaine , comme ca d'un coup en roulant , le consessionnaire m'a dit que c'etait une boulette au montage, ( verifier que le cable n'est pas vrier).

sinon c que du bonheur meme a deux le comportement routier est sympa.

Pour ce qui est de la honda NSR, attention au prix des pieces et au carrenage , tres volé ( sur marseille).

a+ et bonne bourre

4 juin 2003

re...

je voulais demander aux possesseurs de comet quel accessoire ils me conseilleraient de prendre avec la version naked? le saute vent est il important pour la vitesse de pointe sur une 125? quel est la protection minimum pour le moteur : le sabot? le pare carter...?

4 juin 2003

re...
je voulais demander aux possesseurs de comet quel accessoire ils me conseilleraient de prendre avec la version naked? le saute vent est il important pour la vitesse de pointe sur une 125? quel est la protection minimum pour le moteur : le sabot? le pare carter...?

un saute vent ? ca va te servir a rien , et puis c'est un ptit roadster tu va pas faire du tout terrain avec , le sabot y te servira pas a grand chose

4 juin 2003

et le pare carter?

5 juin 2003

La COMET 125 est donné pour 115 km/h Chrono sur pas mal de magazine et à partir de moto avec peu de kilométrage...

Donc, vous devriez atteindre facile 120 km/h compteur!!

Un 115km/h compteur, ça doit faire un 110 km/h chrono à tout cassé.

POur ceux qui habite du côté de Marseille et qui voudrait un COMET 125, y a un concess STEFIBIKE au 04.91.05.73.06 qui fait une promo de lancement à 3971 €

Slt;
J'ai pas mal roulé c derniers temps avec la comet; j'en suis maintenat a 1350 Kms et je decouvre une nouvelle moto, les rapport et le point mort sont plus souple , elle accelere plus linerairement et j'ai enfin depasser les 115 Km/h; le saut vent est tres tres efficasse et renforce la ligne roadster de la comet, attention, j'ai ma premiere couille , le cble du compte tours c cassé dans la gaine , comme ca d'un coup en roulant , le consessionnaire m'a dit que c'etait une boulette au montage, ( verifier que le cable n'est pas vrier).
sinon c que du bonheur meme a deux le comportement routier est sympa.

Pour ce qui est de la honda NSR, attention au prix des pieces et au carrenage , tres volé ( sur marseille).
a+ et bonne bourre

5 juin 2003

PARDON, je me suis planté sur le No de Tel :

04.91.05.73.66

La COMET 125 est donné pour 115 km/h Chrono sur pas mal de magazine et à partir de moto avec peu de kilométrage...
Donc, vous devriez atteindre facile 120 km/h compteur!!

Un 115km/h compteur, ça doit faire un 110 km/h chrono à tout cassé.

POur ceux qui habite du côté de Marseille et qui voudrait un COMET 125, y a un concess STEFIBIKE au 04.91.05.73.06 qui fait une promo de lancement à 3971 €

5 juin 2003

quitte à mettre 30000 balles dans une 125, choisis la cagiva planet(400 euros de plus que la comet, je crois) ! Je sais j'me répète mais c'est-t-y-pas-bô çà ? :

http://www.bikez.com/bike/4166/index2.jpg

et attention : full frime :

-le dessus de réservoir chromé et le design fait par le designer de la monstro himself.
- des pneus de 150 à l'arrière, des disques de 320mmn, une grosse fourche inversée
- la place de mettre un casque-Jet sous le réservoir.
- beau compteur design avec lumière rouge inside.

Mon rêve , ce serait qu'ils la fasse en 600 dès que j'aurais mon permis

Et en "full" c'est 32 chevaux pour 125 kg. sympa comparé au 15 ch max de la comet. Par contre : inconvénients du 2 temps...

pour 8 mois je te conseille plutot ce genre de bécane, sinon tu vas vite t'embeter avec un 4 temps..

salut

qui pourrais me renseigner sur la marque CAgiva et surtout sur la 125 cm3 planet et le roster (cout de l'entretien, la fréquence,la vitesse de pointe et ses défauts)

merci et bon ap

5 juin 2003

Salut à tous,

Oui, sympas un topic sur les 125 !

D'autant que ça fait une semaine que j'ai acheté mon premier 2 roues, un duke KTM 125, je suis en rôdage, mais c'est vraiment que du bonheur.

D'ailleurs, le rôdage est dur à tenir, parceque les tours, elle veut les bouffer la machine !

Sinon, c'est très plaisant dans les premiers rapports, Y a de la boulette, ça penche tout seul, et les gaz ne demandent qu'à sortir.

Comment ça se débride un 2T ? Quelles sont les solutions possibles (sans toucher au pot pour commencer...)

5 juin 2003

SALUT A TOUS,

Moi je commence a rager, en effet, j'ai n defaut avec la loupiotte du point mort et sans la lumiere pas de deamarrage possible. J'ai l impression que je ne suis pas tombée sur la bonne moto dommage, car ce WE jai fait plus de 300 km (juste à la sortie de la revision) et c'etait vraiment top. La comet avait changé de style, plus performante.. par contre elle n'aime pas les cotes et peine vraiment.. bad!!! Enfin pour la deuxieme fois le concessionnaire vient la chercher chez moi ce soir... :-(... Ya une semaine que je l'ai recupérée.. Enfin je vous en dirai plus quand je l aurai recuperée. Pour le saut de vent .. je ne vois pas l interet mais peut etre qu'elle va aller + vite pour l instant j'ai pas reussi a dépasser le 100 km/h compteur les gaz à fond ???

5 juin 2003

Ouaip, c'est vraiment pas de bol. J'espère pour toi que ça va s'arranger. Tiens nous au courant

5 juin 2003

Pour ZEYBEKOS :

Ba ca vaut quoi la MZ SM ? tu vas me donner 1 avis subjectif mais qu'est ce que tu pense de son accéleration, a combien elle monte au compteur (vitesse de pointe) et qu'est ce que tu pense du son de l'echappement d'origine (j'espere que ca fait pas le son d'un 50 a vitesses :q)

Merci pour les infos car c'est mieux d'avoir l'avis de quelqu'un qu'a la bécane ca change des magazines.

6 juin 2003

6 juin 2003

SALUT A TOUS,

Moi je commence a rager, en effet, j'ai n defaut avec la loupiotte du point mort et sans la lumiere pas de deamarrage possible. J'ai l impression que je ne suis pas tombée sur la bonne moto dommage, car ce WE jai fait plus de 300 km (juste à la sortie de la revision) et c'etait vraiment top. La comet avait changé de style, plus performante.. par contre elle n'aime pas les cotes et peine vraiment.. bad!!! Enfin pour la deuxieme fois le concessionnaire vient la chercher chez moi ce soir... :-(... Ya une semaine que je l'ai recupérée.. Enfin je vous en dirai plus quand je l aurai recuperée. Pour le saut de vent .. je ne vois pas l interet mais peut etre qu'elle va aller + vite pour l instant j'ai pas reussi a dépasser le 100 km/h compteur les gaz à fond ???

J'ai eu ce genre de problème sur ma NX. Pas de voyant de PM, pas de démarrage simple, obligé de débrayer pour pouvoir lancer le démarreur.

J'ai trainé ce pb pendant qqtemps. Le plus marrant c'est que, quand je roulais sous la pluie, ça se mettait à marcher...jusqu'à ce que la moto sèche Une moto qui marche que sous la pluie, c'est pas top. Au final, c'était le cable du coupe-circuit (position de PM, voyant et béquille) qui était mal serti. Quand la flotte se mettait dedans, ça faisait contact...

6 juin 2003

OUI ca a l air d etre un pb du coupe circuit mais ils sont pas sur. Moi laute fois c'est quand ilpleuvait beaucoup et la hier quand il faisiat soleil... c'est une grosse faineante !!! Bref je verrai bien mais c est vrai l a elle est tombée en panne pas loin de chez moi donc j'hesite un peu à me barrer loiiiiinnn.... Faut que je reste accompagner avec mon ravitailelemnt ;-o

AU fait on peut me dire comment on fait les smiley je sais pas .

Bon WE de 3 jours a tous

6 juin 2003

c'est dans l'aide, il faut que tu tapes la chaine de car. correspondante.

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/smiley.php

6 juin 2003

OK merci pour les smyles j essaye

si ca marche merci

6 juin 2003

coooooolll

ca marche merciii

c'est dans l'aide, il faut que tu tapes la chaine de car. correspondante.

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/smiley.php

6 juin 2003

Il en manque un ":fais-signe-qu'on-a-pas-d'outils:"

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