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Général Scooters

Avis sur Oldies GT JM Motors ?


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Bonjour, je souhaite bientôt acheter un scooter 50cc.

 

J'ai le choix entre un Oldies 50 JM Motor Zen (année modèle 2014), très imposant, qui m'effraie par sa longueur et son poids potentiel, mais que je peux payer en une fois, et un Booster, plus léger, mais davantage destiné, je pense, aux adolescents. Seulement j'aimerai savoir si vous connaissez ces modèles et ce que vous en pensez ?

 

 

C'est juste par curiosité, sachant que je ferai en fonction de mon budget. J'ai bien trop hâte d'en faire, j'ai envie de faire en sorte de l'avoir le jour J, d'autant plus que ce sera mon tout premier deux-roues motorisé hors vélo électrique.

 

 

 

Merci d'avance pour vos avis :)

 

Le lien pour voir à quoi ressemble le scooter en question : http://jmmotors.fr/scooter/41- [...] cc-4t.html

 

 

Après avoir lu différentes sources internet il semble s'agir d'un scooter chinois, mais savez-vous ce qu'il vaut malgré tout, puis-je en attendre une certaine fiabilité malgré ça ? . Si non, et si c'est ma "seule possibilité", je le prendrai probablement. Merci pour vos éclaircissements :)

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Invité §Ano667SD

Bonjour , Trouvé votre post au hasard ... : Si ce n'est pas trop tard , je suis en plein là dedans en ce moment je peux vous dire qu' APPAREMENT les JM Motors sont valables . Ce sont des scooters chinois assemblés en France à Brie Conte Robert ( 77170 ) Les 4 temps sont équipés du moteur Honda gy6 . Quand on a dit Honda on a tout dit ! ( je suis motard bien que depuis un moment je roule Harley ... ) Fiabilité robustesse etc ..... Au niveau pièces y a tout ce qu'il faut puisque donc assemblés en France .

 

Pour par exemple les Sym ( Taiwan ) ils sont aussi équipés du moteur Honda gy6 par contre au niveau pièces ( plastiques etc .... ) c'est pas la peine ! Certains achètent mème des épaves pour équiper le leur en panne , sans ça dès la 1ère panne , sans système D et cyclerie de bonne composition qui ne vous jettera pas => déchèterie ! .....

 

Pour les Peugeot : Partenariat avec Mahindra ( Inde ) , soit assemblés en Chine soit assemblés dans le Doubs . Peugeot pense à refaire venir en France sa production de Chine mais en mème temps dégraisse les effectifs de France ....

Fini les fameux moteurs Peugeot compétitifs des moteurs Italiens , ils sont équipés du moteur .... Honda gy6 ! LOL ! :hap: Ce qui diffère d'un scooter JM Motors c'est le prix . Jusqu' à 60% plus cher , d'où ventes des Peugeot en chute libre , dégraissage etc .....

 

Enfin , ce qui diffère , c'est que vous allez encore trouver des cycleries qui vous vendront et entretiendront votre scooter Peugeot aux problèmes assez mineurs et peu importants .

 

Par contre pour les JM Motors il y a peu de boutiques ( Paris , Région Parisienne , Marseille , Lille ) sans ça c'est achat en ligne où vous trouverez tout ( ça marche bien apparement ) mais donc compte tenu de ça n'importe quelle scooterie pourra vous l'entretenir et vous trouver les pièces necessaires .

 

Pour les marques aux prix incroyables de promos de supermarchés , à moins que vous l'achetiez pour le poser en déco sur la cheminée LAISSEZ TOMBER ! Sur béquille ils ont de la gueule , le prix est hyper attractif , C'EST TOUT ! Certains ne fonctionnent mème pas du tout , plaintes de consommateurs à la répression des fraudes pour cela , défauts cachés , piètre qualité , produits dangereux ( roues qui se dévissent etc .. ), pas de SAV , pas de pièces ( plastiques ) introuvables . Bref : escroquerie ! ( il doit exister une VINGTAINE de marques chinoises et diverses )

 

A part ceux là il reste les Piaggio Italiens ( Liberty par exemple ) . Ce sont des dinosaure puisqu'ils résistent encore aux Chinois et ils le méritent . Moteur totalement Italien , qualité , fiabilité , depuis les années 60 ! La référence ! ( un Vespa 125 cm3 a fait 224000 Km sans lui ouvrir le ventre ! Je ne sais pas si c'est encore actuel de nos jours )

 

En ce qui concerne le moteur : les 2 temps sont bien sùr plus nerveux que les 4 temps . Mais au niveau longévité moteur , entretien , consommation ( 1,6 à moins de 2 L / 100 Km ) , praticité pour faire le plein rien à voir . Si vous n'avez pas l'intention de faire de la roue arrière devant un commisariat de Police renseignez vous plutôt sur cette option selon l'âge de l'utilisateur .

 

A méditer donc , et comme on dit dans le commerce : MARCHANDISE / ARGENT ....

 

Bonne réflexion , bonne décision , bon achat , bonne route ! :ange:

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Invité §Ano667SD

Bonjour , Trouvé votre post au hasard ... : Si ce n'est pas trop tard , je suis en plein là dedans en ce moment je peux vous dire qu' APPAREMENT les JM Motors sont valables . Ce sont des scooters chinois assemblés en France à Brie Conte Robert ( 77170 ) Les 4 temps sont équipés du moteur Honda gy6 . Quand on a dit Honda on a tout dit ! ( je suis motard bien que depuis un moment je roule Harley ... ) Fiabilité robustesse etc ..... Au niveau pièces y a tout ce qu'il faut puisque donc assemblés en France .

 

Pour par exemple les Sym ( Taiwan ) ils sont aussi équipés du moteur Honda gy6 par contre au niveau pièces ( plastiques etc .... ) c'est pas la peine ! Certains achètent mème des épaves pour équiper le leur en panne , sans ça dès la 1ère panne , sans système D et cyclerie de bonne composition qui ne vous jettera pas => déchèterie ! .....

 

Pour les Peugeot : Partenariat avec Mahindra ( Inde ) , soit assemblés en Chine soit assemblés dans le Doubs . Peugeot pense à refaire venir en France sa production de Chine mais en mème temps dégraisse les effectifs de France ....

Fini les fameux moteurs Peugeot compétitifs des moteurs Italiens , ils sont équipés du moteur .... Honda gy6 ! LOL ! :hap: Ce qui diffère d'un scooter JM Motors c'est le prix . Jusqu' à 60% plus cher , d'où ventes des Peugeot en chute libre , dégraissage etc .....

 

Enfin , ce qui diffère , c'est que vous allez encore trouver des cycleries qui vous vendront et entretiendront votre scooter Peugeot aux problèmes assez mineurs et peu importants .

 

Par contre pour les JM Motors il y a peu de boutiques ( Paris , Région Parisienne , Marseille , Lille ) sans ça c'est achat en ligne où vous trouverez tout ( ça marche bien apparement ) mais donc compte tenu de ça n'importe quelle scooterie pourra vous l'entretenir et vous trouver les pièces necessaires .

 

Pour les marques aux prix incroyables de promos de supermarchés , à moins que vous l'achetiez pour le poser en déco sur la cheminée LAISSEZ TOMBER ! Sur béquille ils ont de la gueule , le prix est hyper attractif , C'EST TOUT ! Certains ne fonctionnent mème pas du tout , plaintes de consommateurs à la répression des fraudes pour cela , défauts cachés , piètre qualité , produits dangereux ( roues qui se dévissent etc .. ), pas de SAV , pas de pièces ( plastiques ) introuvables . Bref : escroquerie ! ( il doit exister une VINGTAINE de marques chinoises et diverses )

 

A part ceux là il reste les Piaggio Italiens ( Liberty par exemple ) . Ce sont des dinosaure puisqu'ils résistent encore aux Chinois et ils le méritent . Moteur totalement Italien , qualité , fiabilité , depuis les années 60 ! La référence ! ( un Vespa 125 cm3 a fait 224000 Km sans lui ouvrir le ventre ! Je ne sais pas si c'est encore actuel de nos jours )

 

En ce qui concerne le moteur : les 2 temps sont bien sùr plus nerveux que les 4 temps . Mais au niveau longévité moteur , entretien , consommation ( 1,6 à moins de 2 L / 100 Km ) , praticité pour faire le plein rien à voir . Si vous n'avez pas l'intention de faire de la roue arrière devant un commisariat de Police renseignez vous plutôt sur cette option selon l'âge de l'utilisateur .

 

A méditer donc , et comme on dit dans le commerce : MARCHANDISE / ARGENT ....

 

Bonne réflexion , bonne décision , bon achat , bonne route ! :ange:

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Invité §Ano433GA

Super ta réponse, très complète !

 

Je viens de m'acheter moi même un kisbee 50 2T d'occasion. Il me convient, je dois juste changer le pneu arrière qui est complètement lisse, combien cela me coûterait dans un garage ?

 

De plus, le scooter n'accelere pas tout de suite quand on tourne la poignée de vitesse, il faut attendre environ 1 ou 2 secondes puis le scooter par d'un coup comme une flèche. Cela est il normal sachant qu'il est débridé ?

 

Merci

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Invité §Ano433GA

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Je viens de m'acheter moi même un kisbee 50 2T d'occasion. Il me convient, je dois juste changer le pneu arrière qui est complètement lisse, combien cela me coûterait dans un garage ?

 

De plus, le scooter n'accelere pas tout de suite quand on tourne la poignée de vitesse, il faut attendre environ 1 ou 2 secondes puis le scooter par d'un coup comme une flèche. Cela est il normal sachant qu'il est débridé ?

 

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Invité §Ano433GA

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Je viens de m'acheter moi même un kisbee 50 2T d'occasion. Il me convient, je dois juste changer le pneu arrière qui est complètement lisse, combien cela me coûterait dans un garage ?

 

De plus, le scooter n'accelere pas tout de suite quand on tourne la poignée de vitesse, il faut attendre environ 1 ou 2 secondes puis le scooter par d'un coup comme une flèche. Cela est il normal sachant qu'il est débridé ?

 

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