The Pub ! (Salon de discussion)

[Neortic23]

Toutes mes ficelles de caleçon Mecano !

[Invité §Le 004rz]

Toutes mes ficelles de caleçon Mecano !

Merci

[Invité §Le 004rz]

Le concours photo numéro 30 est lancé, le thème : La mobylette dans les champs, aller à vos appareil photos ! Concours Photo N° 30 : La mobylette dans les champs.

[pierregdlj]

Bon, va falloir que je ressorte la bête...

[Invité §ant402Ml]

moi vas surtout falloir que j'en remonte une !! mais jr vais tenter de participer !!

[Invité §Flo803EK]

Bonjour a tous,

 

Aujourd'hui petite ballade en 103

On profite que ce soit sec pour exploré de beau petits coins

[Invité §cle664Dw]

Moi aujourd’hui, j'ai parcouru 100 kms en 40 V avec le club Solex St-Amandois !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[pierregdlj]

Dites, ça intéresse quelqu'un un BB1V centripoudre à débloquer ?

La mob a été très bien restaurée il y a une 20aine d'année, mais après un séjour assez long en Floride, elle a rouillée pas mal (pas carrosserie, mais surtout visserie)...

Elle est finalement revenue récemment, et va être mise en vente.

Couleur blanche, peinture très belle, mais à reprendre par endroit (piqures de rouille).

Le moteur est bloqué, peut-être pas trop fort, mais quand même.

 

Sans papier, vous avez une idée du prix d'annonce ?

[Invité §Le 004rz]

Dites, ça intéresse quelqu'un un BB1V centripoudre à débloquer ?

La mob a été très bien restaurée il y a une 20aine d'année, mais après un séjour assez long en Floride, elle a rouillée pas mal (pas carrosserie, mais surtout visserie)...

Elle est finalement revenue récemment, et va être mise en vente.

Couleur blanche, peinture très belle, mais à reprendre par endroit (piqures de rouille).

Le moteur est bloqué, peut-être pas trop fort, mais quand même.

 

Sans papier, vous avez une idée du prix d'annonce ?

BB1V centri ça commence à être vraiment rare.

Je dirais au moins 200 ou 250 €

[pierregdlj]

BB1V centri ça commence à être vraiment rare.

Je dirais au moins 200 ou 250 €

 

Oui, et franchement elle est belle, même si pas dans la couleur d'origine.

En fait elle n'est pas bloquée. C'est l'embrayage qui est bloqué.

[pierregdlj]

Sinon, ça c'est pas mal : https://www.leboncoin.fr/equip [...] 62161.htm/

 

Mais pour l'immatriculer...

[Invité §cle664Dw]

Si cet engin est de 1963, moi je suis né en 1973 alors ...

[Invité §Le 004rz]

On dirais un scoper ou un shag mais le réservoir

[Invité §lie885pK]

Sinon, ça c'est pas mal : https://www.leboncoin.fr/equip [...] 62161.htm/

 

Mais pour l'immatriculer...

Hein hein !

C'est très inconfortable à conduire, la position de la pédale gauche doit coïncider avec le sélecteur de vitesse à pied ainsi que la pédale de frein arrière coté droit.

J'ai eu à faire à un GT10 F3 équipé du même moteur, je me suis dit que la mode était au sélecteur à pied et que les pédales étaient obligatoires.

Des lois stupides !

Un exemple comme le solex micron (une trottinette) qui imposait un permis de conduire ou licence (je sais plus) car dépourvu de pédales, et le comble il était classé "vélomoteur" et non pas "cyclomoteur" Pour moi vélomoteur = moteur avec pédale mais non !

Aujourd'hui c'est corrigé, il aura fallu 30ans pour que les autorités valident que les pédales ne servent à rien.

Je pense que ça correspond à la durée d'un fonctionnaire qui n'a pas voulu s'emmerder !

[pierregdlj]

Si cet engin est de 1963, moi je suis né en 1973 alors ...

 

Si le gars a lu la date sur le moteur, c'est possible.

Hein hein !

C'est très inconfortable à conduire, la position de la pédale gauche doit coïncider avec le sélecteur de vitesse à pied ainsi que la pédale de frein arrière coté droit.

J'ai eu à faire à un GT10 F3 équipé du même moteur, je me suis dit que la mode était au sélecteur à pied et que les pédales étaient obligatoires.

Des lois stupides !

Un exemple comme le solex micron (une trottinette) qui imposait un permis de conduire ou licence (je sais plus) car dépourvu de pédales, et le comble il était classé "vélomoteur" et non pas "cyclomoteur" Pour moi vélomoteur = moteur avec pédale mais non !

Aujourd'hui c'est corrigé, il aura fallu 30ans pour que les autorités valident que les pédales ne servent à rien.

Je pense que ça correspond à la durée d'un fonctionnaire qui n'a pas voulu s'emmerder !

Je confirme, c'est affreux à conduire. J'ai testé le Rallye, et effectivement passer les vitesses au pied avec les pédales, vlà la galère.

[Invité §cle664Dw]

C'est pour ça que vive les vitesses au guidon !

 

 

[Invité §lie885pK]

C'est pour ça que vive les vitesses au guidon !

 

 

Oui, j'ai roulé quelque temps sur une Flandria Comete quand j'étais gosse, je la trouvait très vilaine mais elle me plaisait par ses vitesse au guidon, je l'ai abandonné car je l'avais trouvé parterre et ne pouvais donc être en règle

[pierregdlj]

Dites, ça intéresse quelqu'un un BB1V centripoudre à débloquer ?

La mob a été très bien restaurée il y a une 20aine d'année, mais après un séjour assez long en Floride, elle a rouillée pas mal (pas carrosserie, mais surtout visserie)...

Elle est finalement revenue récemment, et va être mise en vente.

Couleur blanche, peinture très belle, mais à reprendre par endroit (piqures de rouille).

Le moteur est bloqué, peut-être pas trop fort, mais quand même.

 

Sans papier, vous avez une idée du prix d'annonce ?

 

Oui, et franchement elle est belle, même si pas dans la couleur d'origine.

En fait elle n'est pas bloquée. C'est l'embrayage qui est bloqué.

 

Voilà l'annonce !

 

https://www.leboncoin.fr/motos/1496893162.htm/

 

 

 

C'est pour ça que vive les vitesses au guidon !

 

 

 

Super !

 

T'as de la chance de l'avoir eu gratuite, celle-là.

[Invité §cle664Dw]

Centripoudre ? Quel amusement à réparer c't'affaire ... :q

Sinon il est beau, avec le réservoir bombé j'adore ces modèles !

[pierregdlj]

Ca peut se remplacer par un embro traditionnel, non ?

[Invité §cle664Dw]

Oui mais y'a deux tailles de mémoire. Je crois qu'il se remplace par un normal de diamètre 100.

[pierregdlj]

Oui mais y'a deux tailles de mémoire. Je crois qu'il se remplace par un normal de diamètre 100.

 

C'est effectivement ce que j'ai cru lire.

 

En tout cas, si cette mob intéresse quelqu'un, faites-moi signe, je peux prendre des photos autant qu'il faut, et le prix est négociable facilement.

 

La peinture a été faite à l'époque par un très bon carrossier, de ce côté-là y'a pas trop de doute à avoir.

[Tomcraft]

Bonjour à tous!

 

Je viens poser ma carcasse ici, je porte de l'intérêt au mob, mais à chaque fois que je vais sur le coincoin, je me rend compte qu'il n'y a plus masse de mob a se mettre sous la dent, et à prix d'ami.... C'est devenu si rare?

Je veux dire même une pauvre Fox, c'est la croix et la bannière par chez moi (Alsace). Où sont passé toute ces mobs de livreur? :/

[pierregdlj]

Bonjour à tous!

 

Je viens poser ma carcasse ici, je porte de l'intérêt au mob, mais à chaque fois que je vais sur le coincoin, je me rend compte qu'il n'y a plus masse de mob a se mettre sous la dent, et à prix d'ami.... C'est devenu si rare?

Je veux dire même une pauvre Fox, c'est la croix et la bannière par chez moi (Alsace). Où sont passé toute ces mobs de livreur? :/

 

Je crains que les mobs type Fox et cie, soient dans le creux de la vague comme peuvent l'être les Peugeot 405, pour comparaison. Souvent des véhicules maltraités et usés jusqu'à la corde, qui partent facilement à la casse pour le moindre prétexte, et qui finalement deviennent plus rare que leurs ancêtres, genre 404.

J'exagère un peu évidemment, mais la logique est là.

[Invité §lie885pK]

Je crains que les mobs type Fox et cie, soient dans le creux de la vague comme peuvent l'être les Peugeot 405, pour comparaison. Souvent des véhicules maltraités et usés jusqu'à la corde, qui partent facilement à la casse pour le moindre prétexte, et qui finalement deviennent plus rare que leurs ancêtres, genre 404.

J'exagère un peu évidemment, mais la logique est là.

Mais non bonne comparaison

Ces fox qui bien que mécaniquement étaient pourtant plus aboutis qu'une 103, ils devaient sans doute être considérés comme le scooter du pauvre.

Et vu qu'ils étaient utilisés souvent pour le travail pour des raisons d'économie je doute qu'il 'y ai des nostalgiques.

J'imagine mal l'ancien livreur de pizza dire "ça c'était la bonne époque" !

Mais plutot le gosse de riche qui dit "je crois avoir eu cette mobylette bien pratique me semble t'il"

Ou le gosse de pauvre, "j'ai eu ce modèle quand tous mes potes roulaient en scooter mais il marchait pas mal"

[Invité §fab748Bi]

Ça fait un bon moment que je n'était pas passer par là, mais alors vous en racontez des conneries sans connaissances des autos, surtout un qui n'a jamais du travailler dans un garage ...

 

 

angersangel : fais des phrases on ne comprend rien a tes explications, j’espère que tu répares pas tes meules/voitures comme tu écris

[Invité §lie885pK]

Ça fait un bon moment que je n'était pas passer par là, mais alors vous en racontez des conneries sans connaissances des autos, surtout un qui n'a jamais du travailler dans un garage ...

 

 

angersangel : fais des phrases on ne comprend rien a tes explications, j’espère que tu répares pas tes meules/voitures comme tu écris

Toi tu as du trop picoler, ça m'arrive aussi mais demain relis ton message car là tu es sur le forum mobylette et pas voiture

Maintenant pour le travail en garage je veux bien en parler car ça fait 45 ans que l'on me paie pour ce boulot

[Invité §Le 004rz]

Ça fait un bon moment que je n'était pas passer par là, mais alors vous en racontez des conneries sans connaissances des autos, surtout un qui n'a jamais du travailler dans un garage ...

 

 

angersangel : fais des phrases on ne comprend rien a tes explications, j’espère que tu répares pas tes meules/voitures comme tu écris

Déjà bonjour ou bonsoir ?

 

Ensuite on est quelques uns à travailler en garage et pratiquement tous à réparer nos voitures nous même. Donc sans connaissances des autos, mouais essaye encore....

Et c'est quoi encore ce jugement que je qualifierai de "débile" qui fait que si on a un style d'écriture particulier on répare mal ses véhicules

 

Tu as l'air d'avoir la critique un peu facile, en plus d'être mal poli. Modère tes propos la prochaine fois avant que je te modère moi même....

[Invité §Le 004rz]

Bonsoir

J'étais a une bourse d'échange tout à l'heure, et je suis tombé nez à nez avec un cyclo que je ne pouvais pas laisser.

J'en cherche un depuis que j'ai commencé la mob. Tellement rare que en voir un en bourse, c'est un miracle.

C'est un peugeot, un SP-S. Oui oui j'ai acheté un 102 SP-S

Y'a du boulot mais il est complet à 99% et entièrement d'origine. La pièce qu'il manque et qui m'embête le plus c'est le pot long, il y a un pot patate à la place

Il est sale, piquer par la rouille un peu mais réservoir comme neuf à l'intérieur, et pour un 102 à réservoir avant c'est rare. J'ai le souvenir de celui de mon KT pourri de chez pourri.

Je vais le chercher demain. J'étais avec la CX et j'avais pas tout les sous sur moi (faut savoir que je l'ai payer un certain prix quand même, mais qui reste raisonnable).

 

Je vous ferais des photos de la bête demain. Et du coup je devrais avoir le temps de le rendre roulant et un minimum présentable pour treignat.

[Invité §Flo803EK]

Salut a tous,

J'ai un soucis avec mon AV68 mon réservoir est percer a l'endroit ou ce trouve le robinet d'essence je pense que la solution serais de faire une brasure mais n'ayant pas le matériel et ne sachant pas faire cela, je recherche une personne qui pourrait me faire sa. Je suis de Saintes Sévères sur Indre (36160) et peut me déplacer dans un rayon assez grand, si vous connaissez quelqu'un faite moi signe

Merci

[Invité §fab748Bi]

Déjà bonjour ou bonsoir ?

 

Ensuite on est quelques uns à travailler en garage et pratiquement tous à réparer nos voitures nous même. Donc sans connaissances des autos, mouais essaye encore....

Et c'est quoi encore ce jugement que je qualifierai de "débile" qui fait que si on a un style d'écriture particulier on répare mal ses véhicules

 

Tu as l'air d'avoir la critique un peu facile, en plus d'être mal poli. Modère tes propos la prochaine fois avant que je te modère moi même....

Tu m'as l'air d’être un futé toi et ta modération : tu es juste sur un forum de mob ! te prend pas pour un cador ...

[Invité §Le 004rz]

Tu m'as l'air d’être un futé toi et ta modération : tu es juste sur un forum de mob ! te prend pas pour un cador ...

Je ne me prend pas pour un cador, juste un modérateur qui fait son job.

[Invité §Le 004rz]

Bonsoir

 

Je vous met quelques photos du nouveau. J'ai déjà avancer un peu dessus. Je met le reste dans mon sujet demain

 

 

 

 

[pierregdlj]

Ça fait un bon moment que je n'était pas passer par là, mais alors vous en racontez des conneries sans connaissances des autos, surtout un qui n'a jamais du travailler dans un garage ...

 

 

angersangel : fais des phrases on ne comprend rien a tes explications, j’espère que tu répares pas tes meules/voitures comme tu écris

 

Tu m'as l'air d’être un futé toi et ta modération : tu es juste sur un forum de mob ! te prend pas pour un cador ...

 

T'as mal vieilli toi.

 

Si tu viens là juste pour te défouler, retourne d'où tu viens.

Je me souviens de posts de ta part un peu plus constructifs.

 

Et dis-nous donc qui tu vises dans ta première phrase...

 

Un forum mob c'est un forum tout court, tout autant sérieux qu'un forum Porsche ou Ferrari.

Voir même, y'a peut-être moins d'ados ici qu'en section Ferrari.

 

Bonsoir

 

Je vous met quelques photos du nouveau. J'ai déjà avancer un peu dessus. Je met le reste dans mon sujet demain

 

 

 

 

Sympathique.

[Invité §fab748Bi]

 

 

Et dis-nous donc qui tu vises dans ta première phrase

 

 

[*n]

 

 

Ce que tu dis :

Les moteurs PSA, après les 2.0 Hdi, y'a rien eu de bon en diesel. Parce-que les soucis sur les DV4/DV6 ne se limitent pas aux turbos et débitmètres... (on peut ajouter les problèmes de FAP, embrayage, volant moteur, injecteurs...)

Le 1.5 dci est à peu près sans problème maintenant, à part les coussinets encore faiblard, malgré les dires de Renault.

 

En essence par contre PSA fait du bon, sauf le 1.6 THP justement.

 

 

Justement, ne parle pas de ce que nu connais pas ! les DV4/6 n'ont aucun problème de turbo, faut réfléchir et surtout bien connaitre le fonctionnement d'un moteur avant de s'avancer ...

Le débitmètre n'est pas Peugeot, ce sont des équipementiers que tu vas retrouver sur des allemandes japonaise et autres.

Et je doute fortement que tu es les compétences pour t'avancer ou donner un avis sur le EP6 ...