comment régler l' allumage puch maxi-n ?

[Invité §bof528CM]

bonjour,

j ai un petit problème, mon vélomoteur fait des pets par le carbu.

j' ai un kit airsal 45 mm (70 cm3) avec un carbu bing 15/15 (gicleur 72) et un pot gros coude 28 mm.

on m a dit qu'il fallait régler l allumage, mais je ne sais pas comment faire, je sais juste qu'il faut démonter le volant magnétique et tout l allumage (la bibine et tout) et le tourner , mais je ne sais pas dans quelle sens et je ne sais pas de combien ...

 

merci d avance de votre réponse

 

[Invité §nas467Eu]

http://forum-auto.caradisiac.com/scooters-125cm3/Mobylettes/sujet1178.htm

Tout est expliqué en détails, avec les photos.

[Invité §dia116XE]

il faut surtout le démonter (inverse d'une aiguille d'une montre)

 

si ton allumage est a rupteur tu devra regarder le rupteur il faudra régler piston en haut rupteur ouvert piston en bas rupteur fermé

 

si ton allumage est électronique seul la clavette qui se trouve sur la bielle te guidera si ta clavette est cassé ou plus là tu aura une marque sur la bielle et sur ton volant tu les fixes en face et plus de souci

 

bon courage

[Invité §ang427gU]

il faut surtout le démonter (inverse d'une aiguille d'une montre)

 

si ton allumage est a à rupteurs tu devras regarder les rupteurs il faudra régler (1)piston en haut rupteur ouvert piston en bas rupteur fermé

si ton allumage est électronique seul la clavette qui se trouve sur (2)la bielle te guidera si ta clavette est cassé ou plus là tu aura une marque sur (2)la bielle et sur ton volant tu les fixes en face et plus de souci

 

bon courage

 

 

1. faux, c'est un petit peu plus compliqué, voir le lien donné par nassin.

2. le vilebrequin...

[Invité §dia116XE]

non pas les rupteurs il y a qu'un rupteur sur un 50 après peut être que je me trompe.

 

 

[gas23]

non pas les rupteurs il y a qu'un rupteur sur un 50 après peut être que je me trompe.

 

Peut-être en effet, mais pas trop ...

 

Il y a LE ciseau (1 lame) à bois ou à froid pour la pierre et la paire de ciseaux. On dit LES ciseaux par abréviation.

Il y a aussi LA pince monseigneur (ou de déballage) et la paire de pinces. On dit LES pinces par fénéantise. Ce sont les pinces plates, rondes, à circlips, coupantes, multiprises, tout ça...

 

Il y a UN amour et LES amours (toujours au féminin quand elles sont au pluriel, bien que ça s'écrive sans "e"). On dit "un amour passionné" mais "des amours fugitives". C'est comme ça.

Dans le genre tarte, il y a aussi orgue : on dit UN orgue, mais DES grandes orgues au pluriel. Va comprendre...

 

Et maintenant tu viens nous en mettre une couche avec rupteur. Tu as raison, il n'y a qu'un seul dispositif de rupture appelé "rupteur" dans un monocylindre, mais il se trouve que par usage ce dispositif devient "jeu de rupteurs" dans le langage mécanique usuel. On dit alors "LES rupteurs" ! C'est pas simple !

 

Bon, pour mettre tout le monde d'accord, y'a qu'à dire "vis platinées", parce qu'au début le rupteur était composé d'un jeu de contacts recouverts de platine vissés dans les deux parties du rupteur. Ça s'usait vite et il y a longtemps que le platine a été remplacé par d'autres métaux (alliages d'argent ou de carbures) moins chers et plus durables.

[Neortic23]

Bon, pour mettre tout le monde d'accord, y'a qu'à dire "vis platinées", parce qu'au début le rupteur était composé d'un jeu de contacts recouverts de platine vissés dans les deux parties du rupteur. Ça s'usait vite et il y a longtemps que le platine a été remplacé par d'autres métaux (alliages d'argent ou de carbures) moins chers et plus durables.

 

Tant qu'on y est on n'a qu'à dire "mob" au lieu de "cyclomoteur" aussi !!

C'est la porte ouverte à toutes les fenêtres !

 

 

[Invité §ang427gU]