Ma Peugeot 102

[gas23]

Un petit rappel : attention au filetage des pédales...

 

Pour nos cyclos c'est du M14 x 125 et de nos jours on trouve surtout du filetage anglais BSF 9/16 (pas 16/9 ! ) en 20 filets au pouce, soit 14.28 au pas de 127 !

 

Et devinez ? Ben ça ne visse que sur 1 tour 1/2 !

[Invité §dar376kA]

ah bon? bah j'ai du avoir de la moule quand j'ai changé mes pedales parce que je ne m'etais pas posé la question et que les pedale actuelles vont nikel !

[pierregdlj]

Merci Darius et Gaston

 

Gaston, peux-tu me dire si ces pédales sont montées sur roulements : http://lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=1420&PHPSESSID=51bff1819e1228a8ea2011eb6cdbeeb5

 

Parce-que les Lyotard sont chères, et je préfère celles-ci esthétiquement...

Seulement les Lyotard étaient sur roulements, et les pédales noires de ce genre, j'en ai eu sur ma 103, elles sont parties en lambeaux presque en même temps, et c'était de la merde à l'intérieur :/

[gas23]

Merci Darius et Gaston

 

Gaston, peux-tu me dire si ces pédales sont montées sur roulements : http://lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=1420&PHPSESSID=51bff1819e1228a8ea2011eb6cdbeeb5

 

Parce-que les Lyotard sont chères, et je préfère celles-ci esthétiquement...

Seulement les Lyotard étaient sur roulements, et les pédales noires de ce genre, j'en ai eu sur ma 103, elles sont parties en lambeaux presque en même temps, et c'était de la merde à l'intérieur :/

 

Heu ?

 

Étant donné que je n'ai plus acheté de pédales depuis 10 ans bon poids, je n'en sais strictement rien ! Vu le prix ce n'est pas sûr, pourtant le bouchon en bout me fait penser que si...

 

Ce type de pédales initialement monté par Motobécane à partir des séries 40 et 50 comportait à l'origine des roulements, du moins pour celles estampillées Tobec. Mais il y a eu aussi des copies où le corps plstique ou caoutchouc était simplement clipsé sur l'axe... Par contre je ne sais pas si Peugeot en avait monté.

 

Le mieux est de poser la question au vendeur, non ?

[pierregdlj]

Heu ?

 

Étant donné que je n'ai plus acheté de pédales depuis 10 ans bon poids, je n'en sais strictement rien ! Vu le prix ce n'est pas sûr, pourtant le bouchon en bout me fait penser que si...

 

Ce type de pédales initialement monté par Motobécane à partir des séries 40 et 50 comportait à l'origine des roulements, du moins pour celles estampillées Tobec. Mais il y a eu aussi des copies où le corps plstique ou caoutchouc était simplement clipsé sur l'axe... Par contre je ne sais pas si Peugeot en avait monté.

 

Le mieux est de poser la question au vendeur, non ?

 

J'avais des trucs ressemblant sur ma 103, et le morceau de caoutchouc était coulé autour d'un "tube", qui lui-même était simplement enfilé sur l'axe de la pédale :/

C'est vrai qu'à ce prix-là faut pas s'attendre à des miracles.

Je poserai la question au vendeur à l'occasion.

[Invité §dar376kA]

Merci Darius et Gaston

 

Gaston, peux-tu me dire si ces pédales sont montées sur roulements : http://lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=1420&PHPSESSID=51bff1819e1228a8ea2011eb6cdbeeb5

 

 

Ch'uis mort de rire je suis sur a 80% que c'est precisement celles que j'ai mise pour remplcer mes lyotard!!

[pierregdlj]

 

Ch'uis mort de rire je suis sur a 80% que c'est precisement celles que j'ai mise pour remplcer mes lyotard!!

 

Au lieu de rigoler, peux-tu me dire si elles sont sur roulements ?

Et si c'est de la bonne came ?

 

Merci

[gas23]

Ces pédales sont une copie (avec le même dessin et sans la marque gravée côté manivelle mais est-ce la même matière), des Atom montées par Tobec. Je viens de vérifier, il m'en reste une paire neuve !

 

Les Atom sont sur roulements, alors ?

[pierregdlj]

Ces pédales sont une copie (avec le même dessin et sans la marque gravée côté manivelle mais est-ce la même matière), des Atom montées par Tobec. Je viens de vérifier, il m'en reste une paire neuve !

 

Les Atom sont sur roulements, alors ?

 

Alors je réponds à ton MP par l'affirmative Merci beaucoup

[Invité §dar376kA]

Au lieu de rigoler, peux-tu me dire si elles sont sur roulements ?

Et si c'est de la bonne came ?

 

Merci

 

 

bah si je le savais je te l'aurais dis

 

mais bon comme je le disais ailleurs mais a toi quand meme, je n'arrive pas demarrer ma mob alors du coup je ne me sers pas beaucoup des pedales

[pierregdlj]

Ok, merci quand même

 

Justement, si ta mob ne démarre pas, tu la mets en mode vélo, et c'est là que t'es content d'avoir des pédales montées sur roulements

 

Tu veux pas lui faire un topic, à ta 101 ? Ca sera plus pratique pour te dépanner... mais as-tu regardé le topic "mon cyclo est en panne, etc..." ?

[Invité §dar376kA]

Non mais le soucis c'est que je vis a paris et la mob est chez ma mere dans les deux sevres alors bon... j'y ai travaillé tout le mois de juillet, 8 jours en novembre et j'y retourne 15 jours en decembre et j'espere pouvoir la faire monter a paname en fevrier si j'arrive a la finir a noel..

[pierregdlj]

C'est pas grave fais un topic, tu auras plein de questions et on aura plein de réponses. Même sans photos.

Mais la mob, tu peux la remonter par le train, non ? C'est pas plus gros qu'un vélo (même plus petit )

[Invité §dar376kA]

Eh bah nan!! Dans le train tu ne peux ramener que des velos et par rails tu ne peux emporter que des vehicules de plus de 125cc.. allez chercher la logique de ca vous...

[pierregdlj]

Eh bah nan!! Dans le train tu ne peux ramener que des velos et par rails tu ne peux emporter que des vehicules de plus de 125cc.. allez chercher la logique de ca vous...

 

Tu mets le moteur dans ton sac et tu dis "nan msieur, c'est un vélo "

Bon tu vides le réservoir quand même

Et là le mec il a pas le choix, il doit te laisser passer

 

Bon, sinon tu la fais tourner, et tu remonte avec à Paris, mais ça va être long

Pour faire 100km avec mon moteur de 102, je mettais 2h15 (c'était pas tout plat mais globalement ça ne montait pas) sans pause. Et attention au mal de fesses

Bon, ça sous-entend que le moteur soit fiable, évidemment

[Invité §dar376kA]

Bon, sinon tu la fais tourner, et tu remonte avec à Paris, mais ça va être long

Bon, ça sous-entend que le moteur soit fiable, évidemment

 

 

Euh niort paname ca fait a peu pres 800 bornes, alors ya de l'idée mais ma mob s'appelle Ginette, comprenne qui pourra

Et en meme temps le moteur a pas tourner depuis 27 ans alors je me demande si il chaufferait pas un peu l'moulin la quand meme

[pierregdlj]

 

Euh niort paname ca fait a peu pres 800 bornes, alors ya de l'idée mais ma mob s'appelle Ginette, comprenne qui pourra

Et en meme temps le moteur a pas tourner depuis 27 ans alors je me demande si il chaufferait pas un peu l'moulin la quand meme

 

27 ans ou 17 ans ??? Il me semblait que c'était 17...

Mais qu'importe, si il est en bon état il n'y a pas de souci. Faudrait juste être sûr de l'état des roulements et des joints spi.

Ainsi que des roulements de roue, aussi. N'oublie pas de les démonter, les vérifier et les graisser avant de prendre la route. J'ai fait cette erreur, j'ai dû changer 2 cônes du roulement de roue arrière (heureusement, c'est du standard VTT apparemment).

 

Et pour la distance, t'as du confondre avec Nice-Paris

http://www.viamichelin.fr/web/Itineraires?strStartLocid=31NDJ4YTgxMGNORFl1TXpJek9EWT1jTFRBdU5EVTNOVGc9&strDestLocid=31NDJ2dDMxMGNORGd1T0RVMk9EUT1jTWk0ek5URXdOdz09strStartLocid=31NDJ4YTgxMGNORFl1TXpJek9EWT1jTFRBdU5EVTNOVGc9&strDestLocid=31NDJ2dDMxMGNORGd1T0RVMk9EUT1jTWk0ek5URXdOdz09&empriseW=315&empriseH=275&intItineraryType=5&caravaneHidden=false&vh=CAR&distance=km&strVehicle=0&devise=1.0|EUR&carbCost=1.3&isAvoidFrontiers=false&isFavoriseAutoroute=false&isAvoidPeage=false&isAvoidVignette=false&isAvoidLNR=false&autoConso=6.8&villeConso=6&routeConso=5.6&dtmDeparture=8%2F12%2F2009&indemnite=0&itineraryCarType=0&itineraryFuelType=0

 

395km Ca se fait en une journée, même en 101

[pierregdlj]

Bon, j'ai loupé un détail : tu peux pas prendre l'autoroute

Mais ce con de viamichelin ne permet pas d'éviter l'autoroute.

Et les itinéraires vélo ne dépassent pas 200km

Bref, çà fait sûrement un peu plus de km par la route, mais pas 800

[pierregdlj]

Google Maps est mon ami, il permet d'éviter les autoroutes

Résultat : 399km

 

http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=niort+79&daddr=Paris+75&geocode=FZHYwgIdkAT5_yn1htYRMjAHSDHAKuhgktMFBA%3BFVt-6QIdi98jACkPt-IGH27mRzFglIxow4ILBA&hl=fr&mra=ls&dirflg=h&sll=47.590265,0.967605&sspn=3.630693,7.064209&ie=UTF8&ll=47.591346,0.944824&spn=3.630693,7.064209&z=7

 

EDIT : A 30km/h, ça fait 13h20 de route Le mal de cul

[Invité §dar376kA]

Mais tu m'a prevu tout mon itineraire la! tu me mettras une gourde dans mon sac aussi

 

Paname Niort je le voyais plus loin mais bon en meme temps c'est vrai que je le fais en train d'habitude alors bon..

 

En tous cas si ma mémé a pneu me passionne, si ca se trouve je le ferais un jour mais je prefere l'apprivoiser d'abord et etre sur de pouvoir compter sur ca petite mecanique..

 

Et non la 101 a pas bougé depuis bel et bien 27 ans, puisqu'elle était rangée sous ses cartons depuis 82... ceci dit j'ai peut etre dis 17 ans ailleurs, le calcul mental n'est pas mon fort...

 

Et euh.. kézako les cones de roulement?..

[pierregdlj]

La gourde, je te la remplis au rosé C'est un test

27 ans, houlà, ça commence à faire, en effet

 

Effectivement, avant de se taper 400 bornes, faut que la mécanique soit fiable

Mais c'est faisable, j'ai confiance

 

Les cônes de roulements, c'est ça : http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=1432

Les pièces coniques que tu vois. C'est le même principe sur les 2 roues de la 101/102.

Sur la 103, ce sont des roulements à billes (ou aiguilles ?) comme on les connait actuellement. Et c'est bien plus fiable.

 

Le souci sur ce genre de roulements à cônes, est qu'il faut les regraisser régulièrement, et vérifier sans cesse le jeu entre les cônes (trop, c'est pas bon, pas assez, c'est pire :/ ) Et pour régler le jeu, c'est écrou et contre écrou avec une clé de 15 ou 16 spéciale (je m'en étais fabriqué une dans un morceau de cornière, mais c'était un peu mou).

[Invité §dar376kA]

La gourde, je te la remplis au rosé C'est un test

Les cônes de roulements, c'est ça : http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=1432

Les pièces coniques que tu vois. C'est le même principe sur les 2 roues de la 101/102.

Le souci sur ce genre de roulements à cônes, est qu'il faut les regraisser régulièrement, et vérifier sans cesse le jeu entre les cônes (trop, c'est pas bon, pas assez, c'est pire :/

 

 

Au rosé j'ai tendance a preferer la vodka... ca tiens plus chaud et 400bornes en decembre gla gla gla quand meme mais bon vu que boire ou conduire il faut bla bla bla bah vaudrait mieux faire peter le termos de nesquick

 

Merci pour l'info en ce qui conserne les cones, je crois que tu viens de sauver la vie de mes roues..

 

Et au fait, sur lesolex ils ont un veglia complet!

http://lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=3863 ... indisponible pour l'instant... j'attendrais mon heure... :q

[Invité §ang427gU]

bonsoir tout le monde,

bah les copains, z'êtes quequ'z'uns à parler de faire des bornes puis à trembler un peu aussi (et c'est justifié de douter avant le premier envol sinon c'est de l'inconscience), darius a parlé de ginette et c'est un bon exemple de ce qu'il est possible de faire. si vous faites un tour sur le trombinoscope vous verrez que j'ai eu à faire un brin de route dans ce goût-là (en bien plus petit) et on y survit. à côté de cela à d'autres moments de ma vie j'ai eu l'opportunité de goûter à un mode de vie sans domicile fixe et en ai tirer de bons enseignements de vadrouilleur (j'ai fais la route plutôt que de zoner en ville, moins dangereux à certains points de vue mais bien davantage à d'autres). si vous voulez des astuces/tuyaux/conseils sur ce genre de périples ou poser des questions pratiques (mes roadbooks par exemple sont de vraies tueries) n'hésitez pas --->mp (je répond pas de suite mais je répond). on est là pour partager nos expériences alors si mes déboires de jeunesses peuvent vous servir se serait bête de s'en priver.

encore une chose, la route c'est parfois dur et souvent magique, si je n'avais pas ma femme et mon fils ça fait une paye que je serais reparti l'arpenter...

 

ps: sur la route on trouve toujours à se démerder et des gens pour nous ou à aider (un jour j'ai fait 400 bornes en 4h... en stop! et une autre fois j'ai fait un petit crochet de 712km et 3 jours pour consoler la jeune femme qui m'avait pris en stop).

[gas23]

J'avais mis un petit récit ici à l'usage de ceux qui n'osent pas se lancer sur les routes avec leur mob, et puis je me suis dit qu'il aurait plus sa place au pub.

 

Donc, rendez vous au bistrot à Bakou.

 

Joyeux Noël !

[Invité §inv041kE]

Elle est superbe ! Très beau travail :-)

[Invité §inv005Fb]

je voudrais savoir si il etais possible que je retrouve un compteur pour mon 102 ? si oui ou ça?

[pierregdlj]

je voudrais savoir si il etais possible que je retrouve un compteur pour mon 102 ? si oui ou ça?

 

Vu que c'est rare, c'est cher, mais il arrive d'en trouver sur ebay ou lexolex.com

Le souci, c'est aussi de trouver l'entraineur et le câble, chers eux aussi :/

[Invité §mob037Sl]

moi j ai achete un 102 hier avec un carbu gurtner et j aimerais metre un truc plus puissant es que je peux mettre n importe quel carbu 17.5?

[pierregdlj]

moi j ai achete un 102 hier avec un carbu gurtner et j aimerais metre un truc plus puissant es que je peux mettre n importe quel carbu 17.5?

 

Certainement pas

Pour tout un tas de raisons, diverses, mais je te garantis l'échec à 100% avec un carbu de 17,5.

L'origine fait 12mm, c'est largement suffisant vu le reste du moteur d'origine.

Tu ne pourrais de toute façon pas monter plus gros que 14mm (vu que la pipe fait 14mm), et de toute façon il n'y a pas la place pour monter un autre carbu que celui d'origine, à moins de refabriquer une pipe coudée.

 

Et puis si tu changes le carbu pour un plus gros, il faut aussi agrandir tous les conduits du moteur (transferts, lumières), ainsi que mettre un pot plus gros et surtout accordé avec le carbu.

 

Bref, laisse donc ton 102 d'origine, ça ne sera jamais une bête de course, et on peut déjà en tirer un bon 50km/h sans rien changer. Bon, faut quand même des outils et quelques connaissances.

[Invité §Ber814Oc]

Je soutient pierregdlj, laisse ta mobylette d'origine elle va perdre tout son charme... Pour tous ceux qui cherche des pièces genres petit lions sur le réservoir ect... Je vais sur Scootbikesshop certains doivent connaître mais bon, c'est un super site où l'on trouve bons nombres de pièces intéressantes!!!!

 

Je posterais une photo de mon petit 102 jaune et de mon BB102 qui n'attendent plus qu'une petites restauration

 

a+

[pierregdlj]

Je soutient pierregdlj, laisse ta mobylette d'origine elle va perdre tout son charme... Pour tous ceux qui cherche des pièces genres petit lions sur le réservoir ect... Je vais sur Scootbikesshop certains doivent connaître mais bon, c'est un super site où l'on trouve bons nombres de pièces intéressantes!!!!

 

Je posterais une photo de mon petit 102 jaune et de mon BB102 qui n'attendent plus qu'une petites restauration

 

a+

 

Il y a des lions de réservoir ?

Ça doit être des refabrications, alors

Y'a pas des baguettes de cadre aussi ?

[Invité §inv531Te]

Bonjour,

 

Actuellement sur la préparation d'un long

métrage, nous sommes à la recherche de véhicules des

années 1980. Le film se déroulant en 1981, nous cherchons une Peugeot 102 ou 103 qui nous semble bien représenter l'époque. Ayant vu votre forum j'aurais aimé savoir si vous ou l'une de vos connaissances était intéressée par le fait de louer son véhicuke le temps du tournage (2 jours) qui se déroulera le lundi 16 et mardi 17 août dans le 16ème arrondissement de Paris.

 

L'indemnité prévue est de 100 euros par jour et par véhicule.

 

Je reste à votre disposition pour tous renseignements complémentaires,

 

Cordialement,

 

Pierre-Axel Vuillaume-Prézeau

Assistant Régisseur Adjoint

Les Films de Pierre

pierreaxel.vp@gmail.com

06.73.41.86.20

[pierregdlj]

Ma 102 est dispo et assurée, mais il faudrait venir la chercher à Besançon (25) :

 

 

Il manque juste les baguettes latérales "peugeot 102".

Elle est immatriculée, mais je peux enlever la plaque sans laisser de trace.

 

Elle roule aussi très bien, très fiable.

 

Tenez-nous au courant pour le film, on veut voir le résultat

 

EDIT : A la limite l'indemnité ne m'intéresse pas, donc ça peut payer le transport.

[Invité §inv468Hr]

bonjour à tous , j'ai un 102 que je dois restaurer après quelques années sans rouler si vous pouvez m'aider à trouver de bonnes adresses ,sachant que j'habite à l'ile de la Réunion

 

c'est ma première mob offert par mon père pour mes 15ans , j'en ai 35 maintenant

 

http://i36.servimg.com/u/f36/11/66/55/11/dsc00211.jpg

 

http://i36.servimg.com/u/f36/11/66/55/11/dsc00212.jpg

 

http://i36.servimg.com/u/f36/11/66/55/11/dsc00213.jpg

 

 

[pierregdlj]

bonjour à tous , j'ai un 102 que je dois restaurer après quelques années sans rouler si vous pouvez m'aider à trouver de bonnes adresses ,sachant que j'habite à l'ile de la Réunion

 

c'est ma première mob offert par mon père pour mes 15ans , j'en ai 35 maintenant

 

http://i36.servimg.com/u/f36/11/66/55/11/dsc00211.jpg

 

http://i36.servimg.com/u/f36/11/66/55/11/dsc00212.jpg

 

http://i36.servimg.com/u/f36/11/66/55/11/dsc00213.jpg

 

 

Salut Charli, bienvenue sur le forum

 

Pour ton 102, le premières adresses que je peux t'indiquer sont les suivantes :

- ebay.fr

- lesolex.com

- leboncoin.fr

 

On ne trouve plus grand chose en neuf, sauf les pneus (en 16 ou 17" seulement), la courroie, les caoutchouc des poignées, et les joints et roulements moteur. N'hésite pas à aller voir les magasins MBK, des fois on peut y trouver des trucs.