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Quel modèle pour commencer ?

 

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 Sujet :

Quel modèle pour commencer ?

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paul-henri
Practice makes perfect !
Profil : Membre
paul-henri6
  1. Posté le 13/12/2011 à 20:27:40  
  2. answer
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Bonjour à tous  :ange:

Novice dans le domaine, j'ai pour projet avec un ami de nous faire un petit trip en mobylette (~100 km) . L'idée serait de rouler sur des mobylettes plutôt vieilles qu'on aurait idéalement restauré. J'ai regardé pas mal d'annonce sur leboncoin mais je suis un peu perdu ne connaissant pas trop les modèles de mobylette...

Je viens donc ici à la pèche aux conseils, notamment sur un modèle qui serait adéquat pour débuter tant en terme de disponibilité des pièces que pour la faisabilité des opérations même si le 1er point est pour moi le plus important. Je suis pas expérimenté en mécanique, pour autant je pense pas être réellement un novice (Je me débrouille avec mes mains et j'ai de bonnes bases théoriques, maintenant il faut pratiquer :D )

Merci à vous d'avance. Si vous avez des conseils d'ordre général sur la restauration je suis preneur également, n'hésitez pas.
Bonne soirée sur Forum-Auto  :love:

Sujets relatif
Invité
Coupe bronze Scooters Scooters - succès bronze nombre de vues Scooters - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/12/2011 à 11:47:55  
  2. answer
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salut,

alors en France il y a eu deux marques connues de mobylettes : Peugeot et Motobécane. du coup en terme de disponibilité de pièces c'est ce qu'il y a de mieux.


chez Peugeot le modèle phare c'est la 103 et chez Motobécane c'est la 51 mais elles n'aurons peut être pas le look ancien que tu recherches.
si tu veux former tes yeux et apprendre un peu à reconnaître les modèles tape "Peugeot BB" ou "Motobécane AV" dans google image. Je pense que c'est plus le style de mob que tu recherche.

je m’arrête là car je ne m'y connais pas plus dans ces marques, place aux vrais spécialistes

Le limaçon blindé
Profil : Pilote d'essai
vialletv
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  1. Posté le 14/12/2011 à 14:17:01  
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Motobécane c'est plus la 88 le modèle phare, la célébre bleue.


---------------
.....
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Profil : Routard confirmé
burt-munro
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  1. Posté le 14/12/2011 à 20:24:46  
  2. answer
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après tu peux aussi voir pour un caddy qui a un avantage de taille il ne coute presque rien .Tu peux aussi voir pour un 102 ou un104 un solex flash . ou bien une ts 5O suzuki voila !
 


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« Tu peux tout accomplir dans la vie si tu as le courage de le rêver, l’intelligence d’en faire un projet réaliste, et la volonté de voir ce projet mené à bien. »
 Sidney A. Friedman

http://www.solex-motobecane.co [...] wgodgdAAog
Full Hybrid
Profil : As du volant
  1. config
pierregdlj
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  1. Posté le 15/12/2011 à 10:20:18  
  2. answer
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100km, c'est pas très audacieux tout ça.  :o    Je le faisais souvent avec ma 102 pour partir en week-end.   :jap:


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 181000km | Lexus RX400h PP 2007 : 195000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 113000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85470km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 31000km
Practice makes perfect !
Profil : Membre
paul-henri6
  1. Posté le 15/12/2011 à 18:31:13  
  2. answer
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C'est un début 100 km, histoire de voir ce que ça donne et de se roder sur la préparation. De plus longs voyages seraient envisageables je pense à voir dans le futur. Il faut déjà trouver l'engin :D

Indien du Chiapas
Profil : Vétéran
oldbrel
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  1. Posté le 16/12/2011 à 01:45:47  
  2. answer
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C'est beaucoup mieux de faire 100 bornes que de rêver d'en faire 10 000.
Prends n'importe quelle mob qui te plait,chez  Tobec les pièces sont plus faciles à trouver,mais je préfère Solex même si il faut pédaler.à toi de voir. ;)

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