Moto 50cc petit gabarit et taille, la quelle ?

[Invité §Mii721kk]

Bonjour à tous !

Je ne sais pas si j'ai posé mon sujet au bonne endroit ...

Donc, je suis un gabarit mince, de taille 1m55, et je recherche une moto 50cc car j'ai 14 ans.

Donc, je cherche une marque de moto 5Occ, Pour 1m55 (en comptant le rebaissement de la selle)

Manible, pas trop lourd, pas trop chère non plus ( 1500 max.).

Comme je suis une fille pas de moto cross ni trop Sport, si vous voyé se que je veux dire, si vous ne voyais pas se n'est pas grave, s'est surtout car je n'y connait rien

Merci, pour vos réponces !

[Invité §Tit546Hk]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] vers la categorie Mobylettes par Titom

[Invité §Bur804AO]

je crois pouvoir répondre a ta question tout d'abord chez Peugeot il y'a :

-le 103 vogue mvl ou sp

-le 102 sp

-le gt10 le gl10

-et enfin la 101

chez mbk :

-la 51 (plusieurs modèle existe )

-la Bleu

et je crois que c'est tout (je suis pas fana de Mbk alors je peux te dire que les modèle les plus courants)

[Invité §ang427gU]

dans les machines à variateur, burt t'a présenté quelques peugeot.

 

chez mbk/motobécane/motoconfort il y a quelques machines à ras du sol.

la 50 ou la 51 pour le confort.

la 40 ou la 41 pour le prix et la simplicité de la partie cycle.

 

la 40 ou la 50 pour la consommation très faible.

la 41 ou la 51 pour le couple légèrement supérieure.

 

avec un tel budget tu peux viser des modèles sportifs comme les magnum racing, mag max et magnum racing xr.

 

mais je crois que tu pensais à une mécaboite:

donc sachant qu'il n'existe que 3 catégories de parties-cycles et que tu en as éliminé deux...

 

la première catégorie est la plus répandues, ce sont les cadres hauts "de franchissement".

on y trouve les types cross, enduro et supermotard.

dans cette catégorie si tu as une chance de pouvoir grimper dessus ce sera sur un supermotard rabaissé à fond.

ça ressemble à un cross mais un tout petit peu plus bas et avec des roues de routes.

 

la seconde ce sont les sportives et les "naked" (des sportives dépouillées en roadster aggressifs).

elles sont basses, peu maniables, lourdes, tu monteras sans problème dessus, les conduire est une autre histoire.

 

la troisième est la moins répandue mais je pense que là-dedans tu trouveras ton bonheur.

Ce sont les roadster "utilitaires" et les customs (genre harley davidson).

il y en a peu de modèles mais on en trouve dans ton budget.

elles sont parfaites pour les petites taille sans aucune modif pour la plupart.

en roadster tu as la derbi fenix.

en custom tu as la aprilia classic, la aprilia redrose (parait qu'il y en eu en 50 mais je n'ai vu que des 125 jusqu'ici) et la gilera eaglet.

 

voilà.