Restauration DKW

[Invité §Lui824DY]

Bonjour à tous,

 

je vous fais part de ma restauration en cours d'un DKW de 1966 je crois.

 

Tout d'abord j'en avais un qui n'a pas passé l'expertise et qui est tombé en pièces petit à petit.

http://i41.tinypic.com/154hk42.jpg

 

Ensuite j'en ai acheté un sur internet pour 50.-

http://i55.tinypic.com/9zvokk.jpg

état du piston, à gauche celui de mon vieux dkw

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Moteur M50 deux vitesses manuelles avec une pêche de malade (carbu de 8 BING)

http://farm8.staticflickr.com/7152/6612278477_d6f73e259e.jpg

 

Je l'ai fait sabler

http://farm8.staticflickr.com/7001/6612275469_406096410a.jpg

beau réservoir

http://farm8.staticflickr.com/7033/6612276067_6c106e3056.jpg

 

puis on l'a peint avec un pote en bleu clair (couleur d'origine approximative)

http://farm8.staticflickr.com/7154/6612276601_c7e0fe1f37.jpg

 

Belle selle achetée 15.- sur internet

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cache ripoliné

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J'ai déjà remonté 2-3 trucs, et j'en profite pour faire un petit aperçu, vivement !!

http://i40.tinypic.com/izxqw7.jpg

http://i43.tinypic.com/b9ekwp.jpg

 

 

mâchoires parfaitement homologuées :-)

http://i39.tinypic.com/bjh8qg.jpg

 

 

Après avoir galéré pour mettre en place l'allumage, j'ai utilisé l'alluage de mon premier moteur. Il fait de l'étincelle. Le moteur est fin prêt !

 

le moteur est monté :

 

http://farm8.staticflickr.com/7045/6805893010_4c780456f7.jpg

 

http://farm8.staticflickr.com/7068/6952007805_8a68c09c33.jpg

 

http://farm8.staticflickr.com/7037/6805894218_c44e11f1f5.jpg

 

 

Puis le moteur a été monté sur le cadre, avec pot, roues, selle, etc...

 

 

 

http://farm8.staticflickr.com/7037/6952009345_75d9e95434.jpg

 

 

http://farm8.staticflickr.com/7204/6952010111_a1294217e5.jpg

 

 

le moteur et son légendaire 8/8 BING

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et ma photo préférée 8)

http://farm8.staticflickr.com/7178/6952019877_ec5e97fc59_z.jpg

 

 

Quelques jours plus tard :

 

 

http://i55.tinypic.com/2yo3cd0.jpg

 

http://i56.tinypic.com/1zfkcvd.jpg

 

 

 

Bon j'avoue il ne tourne plus, il y a un court-circuit. Mais il tournait il y a quelques semaines, ça ne doit pas être bien grave !!

[Invité §jyv426UX]

Quelle beauté, j'en bave d'envie !

[Invité §old481xI]

Oh c'est beau !!!! Quelle ligne

[Invité §ben505Mk]

Magnifique !

[pierregdlj]

Beau boulot.

 

Mais la culasse est de travers d'origine ?

[Invité §Lui824DY]

Oui, ça doit être pour que l'air qui émane du ventilateur ait une trajectoire idéale, puisquil va de travers.

[Invité §Ber814Oc]

Superbe! Oui la culasse sert au refroidissement "forcé".

[pierregdlj]

Oui, ça doit être pour que l'air qui émane du ventilateur ait une trajectoire idéale, puisquil va de travers.

Ah, pas con.

[Invité §ang427gU]

pierre:

la culasse à 90° on en a parlé sur le sujet de ma 40v, on parlait du moteur fm3m/v (v pour ventilato).

c''est effectivement pour que les ailettes soient dans le sens de circulation de l'air.

on appelle cela un refroidissement par air forcé.

tu verras la même chose sur les scooters.

 

luigi:

beau boulot .

[Invité §Lui824DY]

Merci a tous pour Les complimens ça fait bien plaisir !!