Mon Peugeot 103 V dit "The Judge"

[D2V]

Bonjour a tous et à toutes je tien vos vous présenter l'évolution de mon 103 V de 1977.

 

Alors que j'avais 13 ans un amis me propose de me faire part d'un vieux 103 tout abîmé, n'y connaissant rien j'ai tout de même accepter et j'ai commencer a la personnaliser.

 

Voici une photo de lui : (Juillet 2006)

 

Un fois arriver chez moi je me suis ressayer sur un certain site/forum:MobCustom

Et j'ai commencée les modification cadre/Moteur.

 

J'ai tout d'abord coupée l'arrière de mon cadre:

Et j'ai préparé mon vario en l'allègent...

 

N'aimais pas certain défaut j'ai fait appel a l'aide d'un amis pour m'aidez a mastiquer le cadre de la bette,, alors place aux ponçage et aux masticages.

 

Et un coup de peinture (a la bombe) Noir mat

 

Le cadre fut fini.

 

2 mois plus tard rien n'avait avançais jusqu'au jour ou je fus sur de look a apporter a mon 103 alors les achat (occasion) fusèrent.

 

-Bulle De MBK 51 Passion

-Barre de renfort

-Guidon Racing

-Cache moteur de RCX (av96)

 

Mon 103 prenait forme.

 

Alors que je n'avais pas de piston adapter a mon 2 transfert, un amis me fit part d'un cylindre/piston de Peugeot TSM (cylindre/piston avec l'architecture d'un cylindre/piston de RCX lc)

 

 

J'était heureux mon 103 touchais presque au but,un amis me prêta alors des roues et une chaîne pour essayer de la faire roulais mais bon l'allumage ne voulais pas faire de même donc achat d'un rupteur oblige.

 

N'ayant pas les moyen je ne l'achetât pas tout dessuite!

 

Donc je préférais m'occuper du look!

 

Ce qui veut dire:

-Pose de monogrammes Peugeot sur le réservoir.

-Peinture : Plaque phare et carter

-et d'autres petites touche!

 

 

 

En cours de rédaction

 

 

 

[Invité §rou632lP]

pas mal du tout pas une initiation! continu on est avec toi (c'est comme ça qu'on apprend le mieux), en cas de problèmes n'hésites pas ! mais il faut avant toute choses que la moteur tourne, c'est une priorité surtout sur ces engins là.

[D2V]

La suite ^^ :

 

 

Ce qui veut dire:

-Pose de monogrammes Peugeot sur le réservoir.

-Peinture : Plaque phare et carter

-et d'autres petites touche!

 

 

Pendant un moment je n'ai rien fait et en Juillet pour mon anniversaire ma mère m'offre une plaque phare Duke

 

Et après je me suis offert quelques pièce manquante, et pour le plaisir un ressort moteur polini.

 

Et je remercie aussi un de mes amis pour les Jantes

 

 

Et la voila actuellement ^^

 

Il ne me manque plus que une chaîne

http://www.enregistrersous.com/images/vignettes_images/118196048920070801210531.jpg

http://www.enregistrersous.com/images/vignettes_images/138795417020070801210849.jpg

http://www.enregistrersous.com/images/vignettes_images/124407392820070801211057.jpg

http://www.enregistrersous.com/images/vignettes_images/212956411120070801211242.jpg

 

 

Et voila un petit récapitulatif!

 

(Il est possible que j'ai sauté certaine étapes.)

 

Moteur:

 

-Carter origine 103 2transfert

-Cylindre/Piston peugeot TSM

-Culasse sur compresser Polini

-Pot Ninja LowBoy

-Cartouche Leo Vinci (personnalisée)

-Ressort moteur Polini

-Clapet fibre Polini

-Pipe 15 DR prepa 16

-Carbu 14

 

 

Esthétique:

 

-Cadre Peugeot 103V (1977) coupé a l'arrière

-Pare boue F1 a l'arrière

-Noir Mat/Blanc

-Cache moteur RCX(av95) dégradé blanc

-Monogrammes Peugeot aux réservoir!

-Masticage des defaults

-Selle rabaissée

-Rétro F1

-Poignée Konik

-Plaque phare Duke

-Cale pied a aux suspensions

-Barre de renfort coudée

-Table de bord MBK passion

-Compteur MBK personnalisée

 

 

 

Voila j'espère que je n'ai rien oublier!

 

 

Je tien a dire que j'ai été aidée que sur le masticage, tout le reste a été fait part moi.

[Invité §aur218DG]

ton pot d'échapement touche par terre !!

 

[Invité §rou632lP]

l'écrou qui tient le pot va se barrer ! et j'ai cru voir un gros orteil !