C'est décidé, je veux un Solex . Conseil!!

[Invité §tec551Yg]

Bonjour

 

comme le titre l'indique, je pense le mois prochain je compte bien me prendre un solex

Je me vois bien aller au boulot avec l'engin dès que les beaux jours seront la pour de bon

 

J'ai un peu regardé ce qui se vend, et pour rien cacher j'ai pas d'idée sur lequel prendre.

Bien sur un qui roule et évidemment pas trop cher, si il a une histoire alors là je serai aux anges.

 

Mes premières recherches, j'ai pu voir que les prix varient beaucoup.

Entre 200 et 450 euros en moyenne, en allant jusqu'à plus de 1000 euros, je compte pas mettre autant.

Si il y'a quelques réparations à faire c'est pas le soucis, enfin...

 

Donc j'ai quelques questions:

 

- Les points à vérifier ?

Le moteur si il est pas bloqué, le cadre en bon état.

Pour l'instant je vois ça, que me conseillez vous de vérifier ?

 

- Lequel prendre?

Je suppose que suivant le type, l'année, les pièces sont plus ou moins faciles à trouver.

Quel modèle où les pièces sont plutôt facile à trouver? Et quel modèle c'est quasi impossible ?

 

- L'immatriculation ?

J'ai pu lire que beaucoup de modèle n'ont pas d'immatriculation, aujourd'hui si je veux rouler légalement je suppose qu'il faut qu'il soit immatriculer.

J'ai également lu que suivant la préfecture c'est plus ou moins facile

Si j'ai bien compris certains model ne peuvent pas être immatriculé suivant le département, mais pour quelles raisons ?

 

Si quelqu'un peut m'éclaircir sur ces points ce serait sympa, pour que je puisse me lancer définitivement ou pas.

 

 

Merci d'avance

[Invité §-Lo428vH]

Salut, pour les points à vérifier, tout dépend de l'état du solex que tu va choisir, ce qui dépend directement de ton budget.

 

Si tu cherche un solex roulant, je te conseille un 3800, le modèle le plus répandu et aux pièces très facilement trouvable (quoique, pour la majorité des solex, le web est innondé de marchand)

 

Aucun solex n'a des pièces véritablement introuvable. Ne choisis simplement pas pour débuter un solex 45cc (les premiers), car c'est surement plus complexe de trouver des pièces.

Pour les autres, tout se trouve.

 

L'immatriculation est gratuite, plus facile si tu est en province, souriant et avec un dossier complet (cerfa rempli, carte d'identité, feuille des mines, justif de domicile).

 

Sans te précipiter, tu devrais selon moi trouver un solex pour 250/300€ en bel état sur la toile, et beaucoup moins cher via le bouche à oreille...Beaucoup de gens ont encore, particulièrement des Solex au fond du garage...

[Invité §tec551Yg]

Lu,

ok cool, merci pour ta réponse.

C'est vrai que le bouche à oreille peut être très bénéfique, je vais en parler à mon père qui est garde de chasse, il connaît beaucoup de monde dont des retraités, ça peut valoir le coup.

 

Ce que je comprends pas, c'est pour quelle raison on pourrait me refuser l'immatriculation ?

[Invité §Le 004rz]

Lu,

ok cool, merci pour ta réponse.

C'est vrai que le bouche à oreille peut être très bénéfique, je vais en parler à mon père qui est garde de chasse, il connaît beaucoup de monde dont des retraités, ça peut valoir le coup.

 

Ce que je comprends pas, c'est pour quelle raison on pourrait me refuser l'immatriculation ?

Ah l'immatriculation des cyclos ancien c'est une sacrée histoire. Faut tomber sur la bonne personne qui te demande pas d'avoir des documents officiels, pleins de papiers en plus etc...

[Invité §-Lo428vH]

Exactement, un peu la loterie.

Enfin je te rassure, on y parvient quand même dans tout les cas! (mais plus ou moins facilement! )

[Invité §ang427gU]

faut juste pas tomber sur un responsable (ah bah oui un petit chef) qui écrit au ministère de l'intérieur...

pour que soit écrites les lois qui selon lui devraient exister mais justement n'existent pas...

qu'il te demande, que dis-je exige, des justificatifs que la loi n'exige pas...

pour créer selon ses dires une sorte de jurisprudence...

:q

 

mais on y arrive finalement...

même dans ce cas.