Peugeot fox, projet mob cross

[Invité §Pip354DV]

J'ai mis le moteur en échange contre un scooter pour voir ce qu'on me propose et pour l'instant on m'en donne 400€ j'hésite un peu je dois dire

 

Sinon autre nouvelle la tm est réparée et va du toner décidément un carbu neuf ne serait pas un luxe

[Invité §alt812et]

Le moteur que tu viens de faire refaire?

 

Cool pour la TM

[Invité §Pip354DV]

Ouep exact

 

Oui un plaisir franchement j'avais oublié comme ça tournais

[Invité §alt812et]

Il ne te convient pas finalement le moteur?

[Invité §Pip354DV]

Si mais j'ai vraiment envie d'un scoot pour le moment, enfin on verra bien, je suis pas sûre que je le lâcherai

[Invité §alt812et]

Oki

[Invité §tur307It]

Alors tu as trouvé ton bonheur ou tun à toujours le moteur. .....

[Invité §alt812et]

J'ai cru voir un fox à vendre

[Invité §Pip354DV]

c'est probable j'avais une idée en tête mais ça n'aura pas lieu le vendeur ne vends plus

[Invité §tur307It]

c'est probable j'avais une idée en tête mais ça n'aura pas lieu le vendeur ne vends plus

 

 

Ah merde c'était quoi ?

[Invité §Pip354DV]

alors je vais vous expliquer depuis le début

 

Mon frère se cherche une KTM SX 150 a bon prix ( ça cote assez chère ces engins )

 

En cherchant j'avais trouvé une tm 85 petites roues, a prix très correct, je me suis donc dis je le prend, je lui met des roues de Pit Bike er j'aurai une super dirt bike qui va fort pour de vrai et pas ces daubes 4t suis sont moins puissant que les foxes

 

Voici pour illustrer :

 

 

 

Alors j'aurais acheter un kit de roues cross également, et ça aurait permis de faire un super résultat a ma course annuelles

 

Alors du coup bah la tm n'est plus a vendre, du coup je suis assez mitigé, soit je me cherche une autre 85 pour faire le projet initial, soit je me trouve un scooter de course de type zip, full prepa sans phares ni rien ca pourrait faire ma course de cross également sans trop de problème je pense. Mais le point le plus important dans tout ça , c'est que a 2 minutes de chez moi j'ai le circuit de Francorchamps, sur la piste de karting on peut aller rouler en moto ou scooter de moins de 250cc pour pas très chère toute l'année et ça me fais vraiment vraiment envie , maintenant je dois choisir ma machine pour ce faire du coup ça ne sera pas pour cette année probablement

[philass67]

TM la classe!

en plus belle celle-la en supermot !!!

sur que pour toi en cross c'est mieux!

[Invité §alt812et]

Ah c 'est dommage :/

[Invité §Pip354DV]

oui c'est dommage mais ça veut pas dire que le projet est annulé,je pense plutôt le reporter pour mettre plus de côté , car j'ai regarder les jap mais c'est plus fort que moi je saurais pas en acheter une, j'ai été bien éduqué

 

Alors je pense que je vais mettre de côté pour une super récente, mais j'ai bien envie d'une Husqvarna alors , j'adore leurs nouveaux modèles, avec des petites jantes Supermotard en bâton comme sur la photo plus haut ça va déchirer

 

Dans ce cas plus besoin de se débarrasser du Fox en plus. .. par contre les nouvelles ne sont pas bonnes pour lui, j'avais commandé un kit occasion malossi et je ne l'ai jamais reçu, le vendeur prétend qu'il s'est perdu en voyage enfin pas grave on est pas a ça près il était bon marché , du coup j'hésite grandement a commander un airsal 77 pour assouvir mon besoin de moteur qui envoi

[Invité §alt812et]

Oki

 

une Beta???non?ou derbi 125

 

Husqvarna c 'est super beau mais ça douille et à l'achat et en pièces

[Invité §Pip354DV]

En fait mon choix se porte uniquement sur des 85 cross mais de type petites roues ( cad 17 devant et 14 derrière contre 21 devant et 19 derrière pour les normales) du coup les motos sont plus petites et permettent de ressembler a des dirt bike mais des vraies qui fument blanc et sentent l'huile de Rissen

 

Parceque après recherches les seules possibilités sont des roues de 12 pouces en de dirt, du haut de gamme vaut 300€ et les pneus seulement 50€ pièce ( autant dire moins chère que ceux de mon vélo et ce n'est pas de l'humour ... )

 

Je pense donc rester là dessus comme choix , mais vu que mon coup de cœur est vendu , pour l'instant rien ne me fais envie donc je vais attendre un peu, comme dis Jap pas vraiment pour moi, ça bloque et KTM , bah je trouve les occasions impayables, ça cote trop haut a mon goût. Il reste donc des tm moderne qui sont aux prix des KTM mais qui est ma marque de cœur donc a voir

 

Mais tant qu'à péter le budget autant trouver une sur la quelle je suis a 100%

 

Genre ça

 

 

 

 

 

Ça ça me vends du rêve, du coup je vais attendre l'été je pense deja par sécurité, car je change de job d'ici 6 mois du coup faut garder les pieds sur terre quelques temps histoire que si quelque chose foire j'ai de quoi me garder sur les rails

 

Du coup le airsal va peut être attendre aussi , mais c'est pas si sûre c'est pas une grande dépense ça

 

Enfin ça fuse dans ma tête je veux faire une saison de Supermotard l'année prochaine pour fumer de la dirt

[Invité §alt812et]

Oki

 

Ah bon tu vas dans le même secteur de boulot ou autre? (si ce n'est pas indiscret)

 

L'huile de rissen ça fait un bail que j'en ai plus entendu parlé j'avais un pote qui en mettais dans son fox kitté ou son nitro je ne sais plus

[Invité §Pip354DV]

a vrai dire je n'ai pas encore d'idée J'ai un contrat jusqu'à juillet, j'avais des propositions de cdi a plusieurs postes mais j'ai décliné, c'était trop éloigné par rapport au salaire proposé, du coup je vais commencer les recherches sous peu ça devrais le faire chez nous on a Allemagne et Luxembourg a côté

[Invité §Juj817do]

Tu es d'ou Pipo's ?

[Invité §alt812et]

Bossé au Luxembourg serais le top , que des avantages

[Invité §Pip354DV]

près de Francorchamps en Belgique

 

oui pas mal d'avantages en effet, maintenant je suis le seul de la famille qui est allé en Allemagne on gagne moins mais sur le CV ça claque enfin on verra mais c'est ça qui va freiner mes projets , du coup si tout se passe bien l'économie faire durant les prochaines mois seront pour une 85 quasi neuve

[Invité §alt812et]

hé hé ---) https://www.2ememain.be/moto/m [...] 71027.html

[Invité §Pip354DV]

c'est un peu trop petit ça je suis compliqué

 

Bon avancée de la réflexion sur le fox. Le kit airsal 77 et même 70 ne passeront définitivement pas, on est bien trop près du couvre allumage, ce qui n'aurait pas été un soucis sur carters de wallaroo, mais ceux de fox sont au final extrêmement différents. Voici des photos explicatives :

 

 

 

Voilà a quoi ressemble le joint une fois ajusté, ce qui est pas mal, in a largement assez de surface pour être fiable. Mais le côté est nettement trop proche, déjà le cylindre Polini de 103 avait du être raboté pour passer, alors un 77 on va publier .

 

Voir ceci :

 

Embase 77

 

 

 

On voit donc que la distance entre le milieu d'un goujon et l'extrémité du cylindre comparé au milieu du transfert avec l'extrémité on a largement 1 cm qui sépare les 2 valeurs , or je suis bien loin d'avoir assez de place sur ce moteur comme vous le voyez au dessus.

 

Je me suis alors mi en quête du cylindre qui semble le plus étroit a l'embase sur photos et je suis tombé sur le 2win quelle coïncidence

 

 

 

On voit bien qu'il est nettement plus étroit et me permettra de ne pas devoir user le Dremel comme un porc juste pour passer, je pense donc sérieusement a en commander un, je me laisse quelques jours pour y penser encore

[Invité §Pip354DV]

en voyant toutes les photos dans le même poste, je me dis qu'il y a largement assez de matière a gratter sur le airsal pour que ça passe, je suis denouveau perdu car j'adore ce cylindre, il a l'air pour moi d'une vraie machine

[Invité §tur307It]

C'est pas possible de préparer les bas moteur la dessus?

Car si tu le monte comme ça tu aura forcément une perte de puissance

[Invité §Pip354DV]

C'est pas possible de préparer les bas moteur la dessus?

Car si tu le monte comme ça tu aura forcément une perte de puissance

si si c'est prévu mais j'attends de savoir quel kit je vais lui prendre avant de fraiser

[Invité §alt812et]

Ah ouais c'est strouais vais la

Ça complique tout ça !!

 

cherche un moteur de wall

[Invité §Pip354DV]

bon bah j'ai craqué quand même après une vente de smartphones

 

 

 

 

 

 

 

Bike va falloir limer pas mal mais ça va passer !

 

Il s'agit d'un Polini Evo 3, avec son beau filtre a air ça veut dire weekend prochain ça va limer pas mal

 

Je l'ai acheté chez Trust Design a liège, pas loin de motorkit et franchement je suis super ravis j'ai jamais vu un magasin pareil il m'a fais un meilleur prix pour le tout que internet ! Parler pendant 1h30 avec le gérant et j'ai pris un devis pour un moteur full Polini 94 pour nitro ou match g out jog r, I'm m'a fais un devis vraiment canon du coup en été je pense monter une bête pour la route en collaboration avec eux

[Invité §Pip354DV]

bon madame était malade aujourd'hui alors j'ai passé 4h dans le garage et le kit s'emboîte enfin

 

 

 

 

 

 

 

Since ça n'a pas été évident il faut vraiment enlever énormément de matière ( sur un wall ça serait tellement plus simple... ) Mais il passe et sans devoir toucher au kit, ce qui est un énorme plus !!

 

Bon par contre on a un problème pour l'élargissement des transferts voyez le schéma :

 

 

 

I'm manque de la matière pour rendre les latéraux plus larges, donc c'est a peu de choses prêt le max comme c'est la bon va falloir souder je pense on va le remplir à l'arrière pour combler je pense, a voir mais le plus dure est fais et c'est un soulagement

 

Par contre autre soucis j'ai du enlever tellement qu'on a un petit trou

 

 

 

Oups ma braguette

 

C'est pas super super grave je vais faire des barres anti rapprochement et ça sera largement aussi résistant que si je n'y avais jamais touché

[Invité §alt812et]

En effet juste en matière la :/

 

pour le petit trou soudure à froid ça devrais le faire

Par contre de l'autre côté il y a un fameux trou mdr (où c 'est du même , je ne sais plus si l'allumage est a droite ou à gauche sur un fox à droite il me semble)

[Invité §Pip354DV]

en fait il passer tout juste de chez tout juste, j'ai peut être tape un peu haut avec ce kit mais bon on va le recharger correctement et ça ira, ça va juste ralentir in peu les choses, mais pas grave de toute façon la pompe a eau n'est pas encore là

 

J'ai commandé une sableuse pour faire un super traitement de surface comme a l'origine, me réjouis de faire ça, ma j'ai trouvé 2 gars pour me le souder j'attends avec impatience un devis, je vais peut-être même faire boucher le trou latéral. Dommage que je n'ai pas de tig sinon ça serait déjà réglé

[philass67]

jolie ton achat !!!!!!

[Invité §Pip354DV]

jolie ton achat !!!!!!

oui il me tarde de continuer

[philass67]

tu m’étonnes!

en plus commence a faire super beau!!!!!

[Invité §Pip354DV]

tu m’étonnes!

en plus commence a faire super beau!!!!!

oui voilà ça aide

 

Bon je suis en pleine grosse rupture amoureuse ( après un bon paquet d'années ), du coup j'ai avancé a crever, comme quoi il y a du positif dans tout

 

 

Gros roulage aujourd'hui toute la journée et les mobs sont vraiment pas convaincantes, il est temps de finir le moteur

 

Du coup la famille est toujours là pour soutenir dans les dures moments :

 

 

 

Maintenant l'avancement :

 

On a limer et ça a passé sans devoir souder je suis content

 

 

 

Le travail est correct, maintenant quand je recevrai ma sableuse ça lui donnera un rendu d'origine

 

Plus beaucoup d'étapes du coup on va bientôt passer au montage !!

 

Sinon photos d'ambiance

 

 

 

 

 

Sinon vue dans la boîte a clapets naraku bah ceux qui connaissent ces moteurs peuvent admettre que le volume de carter est nettement nettement supérieur je suis content