[PEUGEOT 103 S '71] Cream , un 103 rétro

[cliomania6]

Salut a tous , et voila encore une brêle de plus

 

Un 103 S d'origine que je vais refaire a l'aide de son frère jumeau , dès que la 104 sera finie

 

Oui j'abandonne lâchement ma AV88 mais c'était un achat non réfléchi ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le donneur d'organes a un vario

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Photos prises en vitesse sous la pluie désolay

[cliomania6]

Hors des deux je compte tirer les meilleures pièces et notamment une face avant pour mon 104, Black

 

Et peut être bien monter le bas moteur vario sur mon 104 ? est ce faisable ? ou sais t'on mettre le vario seul ?

 

Quand au 103 pas de modification Bobber ni rien , le charme de l'origine a pris le dessus

 

Dommage qu'il manque les petits plastiques au porte bagages :/ a mon avis je vais lisser les trous ou faire une plaque de bois sur mesure vernie , a voir , mais il aura surement le porte bagage optionnel de la AV88 si je sait l'adapter

[philass67]

pas mal!!!

j'avais a l'époque une 103S bleu pas trop d'origine!!!

c’était il y a longtemps!!!!

[Invité §alt812et]

Je suis la

 

Du boulot en perspective

Hâte de voir ça en route

[Phil defer]

Hors des deux je compte tirer les meilleures pièces et notamment une face avant pour mon 104, Black

 

Et peut être bien monter le bas moteur vario sur mon 104 ? est ce faisable ? ou sais t'on mettre le vario seul ?

 

Quand au 103 pas de modification Bobber ni rien , le charme de l'origine a pris le dessus

 

Dommage qu'il manque les petits plastiques au porte bagages :/ a mon avis je vais lisser les trous ou faire une plaque de bois sur mesure vernie , a voir , mais il aura surement le porte bagage optionnel de la AV88 si je sait l'adapter

 

 

Salut Cliomania,

 

Sans vario, arbre vilebrequin court, avec vario, arbre long.

 

Bon courage pour tes projets.

[cliomania6]

pas mal!!!

j'avais a l'époque une 103S bleu pas trop d'origine!!!

c’était il y a longtemps!!!!

 

J'ai aussi eu des 103 plu trop d'origine

 

Je suis la

 

Du boulot en perspective

Hâte de voir ça en route

 

Oui beaucoup moin de taf que sur la tobec , juste démonter et choisir les meilleures pièces et pour le fun je démonterais les deux en même temps

 

J'ai bien dans l'idée de faire un genre de "sleeper" avec le 103

 

 

Salut Cliomania,

 

Sans vario, arbre vilebrequin court, avec vario, arbre long.

 

Bon courage pour tes projets.

 

 

Merci

 

Et il me semblait bien qu'il y avait une histoire avec le vilo

[Invité §Pip354DV]

Je vais suivre, ça promet !

[Invité §alt812et]

Bonne idée le sleeper

[cliomania6]

Oui je pense que je vais mettre le moteur a vario , cylindre fox si je trouve , ET AVEC LA SUPRISE que j'ai trouvé au démontage du vert ça va le faire :3

 

Le 104 quand a lui restera de série question moteur

 

Les avancements du jour :

 

 

 

Prendre la face avant de celui ci pour le 104

 

 

 

Il reste ainsi en attendant que le 104 soie fini

 

 

 

Le porte bagage de la AV88 va sur peugeot mais il faudra que je mette la partie de cadre haute pour fixer sous la selle

 

 

 

Démontage de l'épave

 

 

 

 

 

 

 

 

 

E VAUY !

 

 

 

Le vert cachait un carbu Dell'orto

 

 

 

Et un stock de pièces direction la cave avec le C15 en pièces

 

 

 

Il y avait ça aussi dans la trousse a outils

[Invité §alt812et]

Et ben, ça avance par ici

Le carbu c 'est un sh 15/15 non?

Le porte paquet du Av , il lui faudra une bonne rénovation

[cliomania6]

j'ai pas fait gaffe au carbu j'ai tout mis dans une boite

 

oui le porte bagage sera repeint en noir ou couleur carrosserie

[Invité §alt812et]

Oki.

 

Perso je l'aurais bien vu poli/chromé mais c'est toi qui vois

[cliomania6]

J'aimerais le chromer mais ça coute hyper cher :/

[Invité §alt812et]

Ben déjà le polir effet miroir ça serais pas mal (il te faudra du belgom)

[cliomania6]

Et de la patience

 

Nan je vais aller me renseigner pour faire bichromater les vis et pattes en métal du 104 , si ça coute pas trop cher je met le porte bagage avec

 

(le 104 ça devait être une restau-rapide mai bon )

 

Je serais moins méticuleux pour le 103

[Invité §alt812et]

[cliomania6]

Alors ici pour amener des news j'ai choisi le nom un peu vite mais il sera en rapport avec sa couleur originale et son aspect innocent (sleeper )

 

Mais j'hésite entre plusieurs teintes

 

Première décision il n'aura AUCUN chrome , tous les chromes seront peints en noir mat, ou brillant (y compris les jantes)

 

Ceci dit j'hésite entre plusieurs coloris

 

Vert d'eau métalisé

 

Le laisser telquel en mode Rat's

 

Bleu ciel

 

Rouge pétant (mais chiant a peindre le rouge)

 

Ou un orange bien rétro avec bi-ton orange/blanc cassé

 

Toutes ces teintes avec les chromes faits en noir mat (ou brillant)

[Invité §alt812et]

AHHHHHHHHHH le choix de teintes ...

 

orange et blanc cassé ça me dit bien tient

[cliomania6]

Moi aussi ça me tente bien ça fait bien rétro mais a voir avec les chromes faits en noir

[Invité §alt812et]

[cliomania6]

Tiens un 103 avec un réservoir de Fox , un garde boue de type Vogue

[Invité §alt812et]

Un réservoir de fox???

[cliomania6]

Oui ça y ressemble fort

[Invité §alt812et]

Sûrement un Vt la 1ère

La 2ème , est naturelle

[cliomania6]

En tout cas avant de m'attaquer au 103 je dois finir la 104

 

Mes bordures dans mon allée avant que la terre ne retombe dans les tranchées

 

Réparer ma remorque une bonne fois

 

Et immobiliser le C15 car je dois remplacer le radiateur, faire réviser les mâchoires de freins, trouver mon petit soucis de masse, souder quelques petites tôles, et installer l'audio

 

J'ai tout pour le faire sauf le temps

 

Et réaménager mon atelier autrement

[Invité §alt812et]

Ah oui, pleins de choses a faire mais , il faut le temps aussi .

[Invité §Pip354DV]

Si je ne dis pas de conneries, les derniers 103 sont équipées du nouveau style de réservoir comme les fox

[Invité §alt812et]

les vogues plus récente seulement

[cliomania6]

Certaines versions récentes de 103 SP aussi

[cliomania6]

j'ai une idée tordue que @§Pip354DV et @altoboy vont approuver a 200 %

 

Un swap avec un moteur Fox , kité de partout , avec un flasque sur la roue arrière pour garder ma roue a rayons devant

 

Mais les fixations moteur/ suspensions ?

 

Je dois prendre aussi la tresse du Fox je suppose + le CDI etc

[Invité §alt812et]

Pour les fixation je ne saurais pas te dire mais , oui il vaut mieux prendre la tresse et cdi avec histoire d'avoir tout le bon câblage.

 

J'approuve oui

[cliomania6]

ça risque de pousser fort mon idée

 

quand aux supports on a un spécialiste du swap ici

[Invité §Pip354DV]

Alors pour les support j'ai un de suspension arrière origine en stock sur tu peux avoir l'avant c'est assez simple à réaliser, il n'y a qu'à percer le cadre et mettre un tuyau mais j'ai choisi l'option de me faire livrer un morceau de cadre pour d'air un truc solide de ouf pour le mob cross je vais voir si j'ai des photos

 

 

[Invité §Pip354DV]

Mais si tu as un cadre rectangulaire l'idée du perçage et tube métallique est nettement plus simple et facile si tu veux j'ai le support de suspension qui ne me sert pas, la suspension et le balancier comme la photo en groq il ne te manquerais que le moteur

[Invité §Pip354DV]

Alors attend je réfléchis pour toi