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Mobylettes

Peugeot 103 v de 1971 - Pb tenu de ralenti -


Invité §wat475UZ

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Invité §wat475UZ

Bonjour à tou(te)s,

 

J'ai récupéré une mobylette Peugeot 103 v de 1971, 7000 km.

État superbe, conservée dans un garage, dans ma famille.

 

 

Pas de rouille pas de casse. Vraiment propre.

Même la durit d'admission était en état correct.

 

 

J'aimerai la remettre gentiment en route. Alors j'ai démonté le carbu et tout nettoyer, mais c'était propre.

Mon problème est le suivant :

 

 

Elle démarre assez mal, quand elle finit par démarrer le problème c'est qu'elle cale très vite.

 

Pour ne pas qu'elle cale c'est starter à fond et pas mal de gaz au niveau de la poignée.Si je coupe les gaz, elle cale. Si je baisse le starter elle cale.

 

 

Je suis pas un expert, mais je suis motivé à faire moi même, si vous pouvez m'aiguiller un peu... :love:

 

 

IMG_9257.jpg

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Invité §Le 004rz

Salut :jap:

Très beau 103, il est dans un super état :love:

 

Vu les problème que tu nous décrit, tu doit avoir une prise d'air quelques part. Les joints moteurs finissent par sécher avec le temps et donc ne sont plus étanches. Ce qui fait que le mélange air/essence n'est plus bon et le moteur tourne mal.

Change tout les joints moteur et nettoie bien les plans de joints. Va falloir changé les joints spi aussi, donc ouvrir le bas moteur. C'est une opération un peu délicate la première fois, car il faut chauffer les carter au chalumeau a gaz pour les séparer, et oboigatoirement changer les roulements de vilebrequins.

 

Tu trouvera des tutos pour faire ça en fouinant un peu ici ou sur google.

Bon courage :jap:

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Invité §wat475UZ

Merci.

Va falloir que je trouve un pro pas trop cher pour faire ca car j'en suis incapable. Quelqu'un de motivé dans le 76 .? Je peux déplacer la mobylette jusqu'a chez vous

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Invité §Le 004rz

Merci.

Va falloir que je trouve un pro pas trop cher pour faire ca car j'en suis incapable. Quelqu'un de motivé dans le 76 .? Je peux déplacer la mobylette jusqu'a chez vous

Y'a rien de compliquer à le faire soit même. Suffit de s'y mettre. Ne confit pas ta mobylette à un réparateur cyclo, ils sont maintenant quasiment tous incapable de réparer correctement une mobylette.

Y'a des tutos sur le forum : Le Méta-Topic des Topics Utiles et Mécaniques et maintenant y'en a pas mal sur youtube aussi :)

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