mon petit solex 3800 et photos de solex....

[Invité §tib410Lc]

bonjour à tous !!

 

J'ai 16 ans et je viens d'acquérir un solex 3800 du 14 mars 1966 (de couleur noir), acheté dans son jus: pédales pas d'origines, plus de bavette, la peinture est assez rouillée, les jantes sont également rouillées et les rayons n'ont plus de chromres !.....mais il tourne comme une horloge (il tiens le ralenti sans problème)

je passe mon BSR Samedi donc je ferai toute une série de photos dimanche matin (à la sortie de ma ville pour être à la campagne)

 

-Comment lui redonner un peu la pêche ? (Est-ce possible ?)

-Comment redonner de l'éclat à la peinture et aux roues ?

 

 

 

toutes les photos et histoires (restorations ou autres) de solex sont les bienvenues !

 

 

 

P.S: je viens de remporter ça sur ebay: un enjoliveur de garde boue arrière...

je tiens à préciser que ce n'est pas mon solex

 

[Invité §tib410Lc]

voici quelques photos de solex...

 

 

AVEC UN COMPTEUR DE VITESSE

 

AVEC UN PORTE BIDON pour solexine

[Invité §fou635TV]

bonjour je m'appelle quentin j'ai 12 ans et je suis fou de 2cv et je vodrais vous montere mon solex 3800 en cour de restau + HS ma mobylette peugeot BB 102.

[Invité §tib410Lc]

effectivement il à l'air tout désossé

bon courage pour la suite

[Invité §cle667rj]

salut,

 

avec un peu d'huile de coude sa devré allé!

 

si tu veut bien le faire, repeint le cadre.

et pour les jantes essaye de les rattraper a la laine de roche.

[Invité §tib410Lc]

je vais essayer pour les jantes, merci !

t'as un solex toi ?

[Invité §cle667rj]

non, j'ai pas encore eu l'occasion de retaper une épave de solex, mais j'aime bien remettre en état des bécanes qui vont mal.

 

pour les jantes, si tu veut les faire briller, quand tu auras rattrapé les piques de rouille a la laine de roche, passe du poliche pour jantes ou chrome.

par contre pour les rayon, c'est peu être déjà tard, si tu me dis qu'il y a plus de chrome, tu a pas une photo?

 

[Invité §tib410Lc]

non car il est dans la cave donc pas de luminosité...mais dimanche je vais le "bombarder" de tous les côté...

[Invité §cle667rj]

ok

[Invité §tib410Lc]

voila comme promi des photos de mon solex 3800 qui date du 14 mars 1966 et qui tourne comme une horloge...

 

 

[Invité §w12808wq]

Salut à tous, voici une photo du mien.

 

[Invité §tib410Lc]

on dirait qu'il prend un peu la poussière non ?

[Invité §w12808wq]

Un petit peu...

[Invité §cle667rj]

un petit peu tu dis! bientôt on voie plus la peinture!!!

[Invité §tib410Lc]

c'est un 2200 ?

[Invité §tib410Lc]

bon je viens de recevoir ma bavette...

[Invité §w12808wq]

c'est un 2200 ?

 

 

Si tu parles du mien, je n'en ai pas la moindre idée, je ne connais pas grand chose au Solex. Comment puis je connaitre son modèle?

[Invité §May611Eo]

Voici le mien:

 

2200S:

 

-35km/h le vent dans le dos

-le 0 à 30 en env. 30s!!!

-frein céramique Brembo à tampon aidé des semelles de chaussures: 30 à 0 km/h en 30m

-...

 

 

Ce sont de vieilles photos, depuis je lui ai fait une benne pour transporter des choses et j'ai récupéré un vieux bidon de solexine.

 

PS: j'oubliai, 0.75ch...

[Invité §May611Eo]

c'est un 2200 ?

 

Non 3300 ou 3800

[Invité §May611Eo]

Au faite tibo, le tien est un 3300

 

Le 3800 a une poignée avec accélérateur.

[Invité §w12808wq]

Alors le mien c'est un 3800.

[Invité §tib410Lc]

non maybach, c'est marqué sur le moteur 3800

tu pourrais faires quelques photos de ton solex avec le bidon solexine (acheté ou ?) et ta benne s'il te plait ?

tu t'en sers pour faire quoi ?

on dirait qu'il a été repeint non ?

[Invité §May611Eo]

non maybach, c'est marqué sur le moteur 3800

tu pourrais faires quelques photos de ton solex avec le bidon solexine (acheté ou ?) et ta benne s'il te plait ?

tu t'en sers pour faire quoi ?

on dirait qu'il a été repeint non ?

 

C'est marqué sur le bloc moteur ou juste sur ton petit capot?

Soit le guidon a été changé ou c'est le moteur ou ton capot qui ne correspond pas

 

Pour les photos, un peu plus tard... C'est trop tôt

Le bidon c'est mon grand père qui l'avait, trainant dans le garage et il restait encore l'essence d'époque (mais largement périmée maintenant)

Sinon je m'en sers pour... pour rien faire! Je l'ai payé 80€ alors qu'il en vaut plus de 300 maintenant donc c'est surtout pour ça que je l'ai acheté.

Oui il a été repeint, mais je le laisse comme ça c'est marrant

 

[Invité §tib410Lc]

non il est entièrement d'origine...et c'est certains (sortie de grange et correspond à ce que dit ce site:

 

http://vsx.collectionmachine.com/modele.html

[Invité §tib410Lc]

après m'être renseigner le solex 3800 à été commercialiser de 1966 à 1988 et c'est pendant ces années qu'il a subi des améliorations...

"Le S3800 de 1966 est un S 3300 avec un moteur donnant un peu plus de couple. Les gardes-boues sont nervurés de chaque côté et le filtre à air porte une étiquette S 3800 écrit en blanc sur fond rouge.

 

Pour la première fois dans l´histoire du Solex, ce modèle est disponible dans une robe bleue et rouge pour les S3800 « luxe », et en blanc pour les S3800 « super luxe ». Les pneus sont à flancs blancs.

 

Le S 3800 sera produit jusqu´en 1988 et subira des évolutions comme l´ajout d´un accélérateur, de poignées droites et de catadioptres."

 

 

EDIT: et le phare est encore rond sur le 3300 à l'avant et arrondi longitudinalement à l'arrière...

qu'en penses tu maybach ?

[Invité §May611Eo]

Je ne veux pas faire l'emmerdeur, mais tu as un 3300 (qui n'est même pas indiqué sur ton site ) et qu'in n'est pas entierement d'origine (bouchon de réservoir, feu, pédales: des broutilles)

 

Regarde ici: http://www.leboncoin.fr/vi/10910659.htm?ca=15_s

 

Sur la première photo, à gauche le 3800 et à droite le 3300, regarde les poignées et celles des freins.

 

Tu as donc bien un 3300

[Invité §May611Eo]

après m'être renseigner le solex 3800 à été commercialiser de 1966 à 1988 et c'est pendant ces années qu'il a subi des améliorations...

"Le S3800 de 1966 est un S 3300 avec un moteur donnant un peu plus de couple. Les gardes-boues sont nervurés de chaque côté et le filtre à air porte une étiquette S 3800 écrit en blanc sur fond rouge.

 

Pour la première fois dans l´histoire du Solex, ce modèle est disponible dans une robe bleue et rouge pour les S3800 « luxe », et en blanc pour les S3800 « super luxe ». Les pneus sont à flancs blancs.

 

Le S 3800 sera produit jusqu´en 1988 et subira des évolutions comme l´ajout d´un accélérateur, de poignées droites et de catadioptres."

 

 

EDIT: et le phare est encore rond sur le 3300 à l'avant et arrondi longitudinalement à l'arrière...

qu'en penses tu maybach ?

 

Non le 3300 est un 2200 avec un "chassis" de 3800. En faite le 3800 est un 3300 avec un nouveau moteur et un petit accélérateur.

[Invité §May611Eo]

Tu n'aurais pas le numéro se série?

[Invité §tib410Lc]

comment on peut le repérer ?

[Invité §May611Eo]

Normalement il gravé sous le petit capot.

 

Edit: tu dis qu'il est bien du 14 mars 66, si c'est bien ça c'est obligatoirement un 3300 car le 3800 est sorti en Mai

[Invité §tib410Lc]

c'est des lettres avec des chiffres ou que des lettres ?

[Invité §May611Eo]

c'est des lettres avec des chiffres ou que des lettres ?

 

ça dépend, normalement il y a les deux

[Invité §tib410Lc]

bon je vais voir tous ça....

[Invité §May611Eo]

bon je vais voir tous ça....

 

Non non c'est pas la peine, si tu dis qu'il est de Mars 66 ça ne peut que être un 3300

[Invité §tib410Lc]

vola ce qu'il y avait de gravé SUR le moteur:

 

CYCLO

MOTEUR

3800

 

autres inscriptions...

 

SOLEX

MOTEUR 49cc

Made in FRANCE

reception Paris 14-3-1966

 

TUM80A

3944172