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comment utiliser la gâchette de carburateur

 

Général 125cm3 : scourz06
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 Sujet :

comment utiliser la gâchette de carburateur

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fou77xi
Invité
fou77xi
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  1. Posté le 28/06/2008 à 11:47:38  
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Bonjour je m'appelle quentin j'ai 13ans et je voudrais savoir comment on se sert de la gâchette de carbu sur un solex 3800 et 2200 ??
1° quand le solex est froid il faut le mettre sur la gauche où c'est marqué départ start
2° mais quand il roule il faut mieux le mettre sur le milieu ou sur la droite merci de me répondre A+

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Invité
rou76iz
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  1. Posté le 29/06/2008 à 11:51:24  
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en gros a froid le cable doit être tendu ça dure 1 à 2 min et a chaud le cable doit être détendu

Invité
fou77xi
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  1. Posté le 02/07/2008 à 20:40:22  
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mais ce que je comprend pas c'est que mon père il dit qu'il faut le mettre sur le milieu la gachette et moi je trouve que en la mettant sur la droite j'ai l'impression qu'il y a plus de couple mais c'est impossible (il roule mieux sur le plat avec la gachette a droite) c'est un peu long mais bon merci de me répondre

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Invité
rou76iz
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  1. Posté le 03/07/2008 à 17:36:47  
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une fois le moteur démarrer et chaud, il faut détendre le cable (surement à l'inverse du start donc a droite) sinon le starter restera enclenché donc surconsommation et puissance diminuée.
aprés il est possible que le réglage du carbu ne soit pas bon (possible qu'il faille un peu réduire le débit d'air, c'est ce que fait le starter), pour ça j'ai besoin de savoir 2 trucs, le bruit à fond c'est dredredre (saccades) ou bheeeuuu (continu et lent a prendre les tours)? et la couleur de l'électrode de la bougie ?(surement noir et humide)

Invité
fou77xi
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  1. Posté le 04/07/2008 à 16:41:40  
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comme tu sais que je n'ai que 13 ans je pense que l'électrode de la bougie est la petite chéchette où il y a l'étincelle mais le "cul" de la bougie est noir et humide et quant a la gâchette et quand je roule a fond,  je la met sur le milieu le moteur fait dredredre et quand je suis toujours a fond mais la gâchette a droite le moteur fait bheeeuuu et vas très vite a prendre des tours

Invité
rou76iz
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  1. Posté le 04/07/2008 à 18:44:05  
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verdict: carbu déréglé, y'a pas assez d'essence qui arrive dans le moteur (surement un encrassement du carbu due à l'immobilisation) donc nettoies la cuve du carbu, les gicleurs (vis percées), le flotteur (attention à la petite aiguille fragile qui s'appuie sur le flotteur), les filtres éventuels et refais un essai.

Invité
fou77xi
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  1. Posté le 10/07/2008 à 20:21:16  
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merci de tes réponses claires et précises  :D

Invité
rou76iz
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  1. Posté le 11/07/2008 à 19:58:00  
  2. answer
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oups j'ai oublié le filtre a air, et y'a peu être une position été sur la boite a air (un trou débouchable)

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