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système de frein raptor 660 ???? y a plus de frein

 

JIM3383 Mécanique Scooters : Boy59
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 Sujet :

système de frein raptor 660 ???? y a plus de frein

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sas03hk
Invité
sas03hk
Scooters - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 09/08/2010 à 13:35:49  
  2. answer
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Bonjour à tous


Je viens faire appel à vos lumières.
Voila j'ai u souci avec mon raptor 660.

Je viens de démonter mon train arrière pour changer mon moyeu d'arbre avec les roulements. J'ai donc aussi enlever le disque et tout ce qui va avec.
Seul problème (j'aurais pas du gratter quel c..), après avoir tout démonter j'ai appuyer à plusieurs reprises sur les frein arrière (pourquoi je ne sais meme pas) et mes plaquette de freins arrières se sont peu à peu ressérrés jusqu' a se toucher toutes les deux sans que je m'en rende compte tout de suite (alala pourquoi ais-je gratter ?)  
Et maintenant elles restent coller même après avoir relâcher le la pédale de frein et donc je ne peux pas remonter mon disque de frein arrière vu qu'il n y a pas assez d'espace entre les plaquettes pour le mettre c'est vraiment bête.

SI vous pouviez m'aider et me dire que faire ça serait sympa parce que moi en mécanique j'y connais pas grand chose.
Ca fait 2 mois que le quad n'a pas rouler, je viens enfin de trouver un moyeu ( 2 mois pour en trouver un quel misère), et maintenant c'est ça qui m'empêche de rouler, j'ai trop de chance.    



Je vous remercie d'avance pour votre aide, si vous voulez des photos je peux en prendre (faut que j'achète des piles par contre)

Merci encore les frères quadeurs.


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Invité
rou76iz
Scooters - succès argent messages
  1. Posté le 28/08/2010 à 10:31:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
erreur de débutants les pistons n'ont jamais de "ressort de rappel", il faut toujours mettre un truc pour empêcher ça, mais bon c'est fait donc on peut y remédier en repoussant les pistons manuellement, attention quand meme certaines précautions sont a prendre.

repousse les pistons dans l'axe ou au plus proche avec tourne vis et pince, (tant pis pour les ferrodo des plaquettes...) par des petits déplacement 2 à 3 mm maxi pour éviter un désaxage du piston (c'est super important de garder le piston le plus possible dans son axe).
en cas d'étrier double pistons ou plus, une fois un piston rentré il faut le bloquer en position fermé avant de rentrer le(s) suivant(s) (sinon il ressort :), enfin ça tu sais).
ha oui ne cherche pas à le nettoyer avec un produit, fais ça à sec pour éviter de détériorer le joint.
et verifi le niveau de liquide dans le vase d'expansion.

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