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Probleme de perte de puissance sur JM star 125

 

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Probleme de perte de puissance sur JM star 125

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tor78xm
Invité
  1. Posté le 18/08/2008 à 17:28:11  
  2. answer
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Bonjour
J'ai  un gros probleme de perte de puissance sur mon scooter jm star. Je n'arrive pas à en trouver la cause .C'est peut être le même que toi.
Peu tu me dire qu'elle était ta panne?
Merci d'avance.

Sujets relatif
Invité
Scooters - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 18/08/2008 à 19:18:12  
  2. answer
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Mauvais rodage probablement... ou alors pas de rodage du tout ! Les 1000 premiers kilométres sont primordiales pour la suite !

Invité
Scooters - succès argent messages
  1. Posté le 18/08/2008 à 20:52:10  
  2. answer
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pour savoir il nous faut des détails du style avant débridage ?, kilométrage ? enfin des DETAILS qui dirige les recherches... afin d'éviter toutes préconisations trop hatives...

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Invité
Scooters - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 19/08/2008 à 19:14:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Rougne, il a pas l'air très rapide à répondre à ta demande le client ! Mauvais rodage !!! J'ai déjà lu un post similaire il y a quelques semaines... le gars parlait qu'il roulait à fond, dès les premiers kilométres... Quand il a claqué le moulin, il a pleuré auprès de son revendeur qui ne voulait pas lui prendre, et c'est normal, en garantie !
Une tête en l'air de plus ????

Invité
  1. Posté le 19/08/2008 à 21:41:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un peu juste comme aide.
Rodage effectué comme dit sur la notice, entretien par le technicien(qui malheureusement a démissionné depuis).
Au départ le scoot perdait de la puissance et s'étouffait en roulant, maintenant il demarre tourne un peu et cale.
Ai vérifier membrane du carbu et pense à un pb arrivée d'essence??
Voyez autres choses??

Invité
  1. Posté le 19/08/2008 à 21:43:15  
  2. answer
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Enfin quelqu'un de logique et cohérent! Merci
Rodage effectué comme dit sur la notice, entretien par le technicien(qui malheureusement a démissionné depuis).
1100km.
Au départ le scoot perdait de la puissance et s'étouffait en roulant, maintenant il demarre tourne un peu et cale.
Ai vérifié membrane du carbu et pense à un pb arrivée d'essence??
Voyez autres choses??

Invité
  1. Posté le 19/08/2008 à 21:44:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un peu juste comme aide.
Rodage effectué comme dit sur la notice, entretien par le technicien(qui malheureusement a démissionné depuis).
Au départ le scoot perdait de la puissance et s'étouffait en roulant, maintenant il demarre tourne un peu et cale.
Ai vérifié membrane du carbu et pense à un pb arrivée d'essence??
Voyez autres choses??

Invité
Scooters - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 20/08/2008 à 11:39:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bon, si tu dis que tu as effectué le rodage, c'est donc pas comme ce chez Reddick ou Riddick (je sais plus).
Où l'as tu acheté ce scoot ??? Par ce que si au départ tu avais un problème de perte de puissance... c'est pas franchement bon ça !
Actuellement, combien de Kms au compteur ???
Peux tu décrire un peu plus les symptômes, de la mise en route au calage du moteur ???

Invité
Scooters - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 20/08/2008 à 11:54:13  
  2. answer
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Pour le fameux Riddik, il avait écrit :
"""Bonjour a tous,  
Je suis l'heureux (enfin l'heureux...faut voir...) acquéreur d'un scooter jmstar 125.
Je vais vous raconté mon épopée.
J'habite Paris.Je commande mon jmstar chez trade 64... blablabla...
...Entre temps j'en suis à a peu prêt 180km au compteur.
LE lendemain je démarre mon jmstar pour partir au boulot, je roule...quand TOUT A COUP ....hop!! le scooter se met a avoir des grOS trou a chaque accélération !! ....ô my god. "Bon quesqu'y se passe encore...bordel" .... blablabla....
...J'arive chez eux, le mec super cool me demande cki ne va pas, jlui explik mon pb de trou a l'acceleration.Il prend mes clef, un cask, et part faire un tour avec mon scoot.Il revient et me dit "ok effectivement il a un gros pb mais ca a l'air d'être un pb au niveau du moteur pask'il a vraiment du mal a accélérer.
Il emmene le scooter dans son atelier...demonte le siege pour aller jeter un coup d'oeil au carbu, et aux divers cables etc...il test 2/3 trucs etc...Et il fini par dire  
<<ok bon ben je vois aucun pb particulier niveau branchement, arrivée d'essence, mauvaise jointure etc...tout va bien., donc apres faut démonter le carbu, puis si y a toujours rien faudra demonter le moteur et ainsi de suite juska trouvé le pb, et plus on va s'enfoncer plus ca va couter cher, et de toute façon il est sous garanti donc mieux vaut ne pas le toucher.>> <<Moi cque je vous conseil c'est tout simplement de contacter votre revendeur et de faire jouer la garantie>> Entre temps jlui ai demandé si ca ne venait pas de la vis de richesse, et il m'a dit que non ca avait plus l'air dêtre un pb de moteur.
Maintenant en plus j'ai aussi remarqué que les freins avant couinent lors des freinages comme si ils etaient usés, mais c'est pt être normal, des fois je sais que même neufs des freins a disque peuvent couiner lors des freinages.
 
Bref, aujourd'hui jen suis la. J'ai envoyé un mail a trade64 en expliquant mon cas et en demandant l'echange du scooter contre un autre ou bien réparation du scooter.
Je les appel demain de toute façon pour voir ça avec eux au tel se sera mieux.MAis je pense que de toute façon je vais en avoir pour au moins 1mois d'attente pour avoir soit un nouveau scoot soit que le mien soit réparé. Mais je m'y suis préparé psycologiquement. Je l'assume ayant acheter un 125 chinoix a 900euros, mais je ne regrette pas.
(Du moins pas encore)
 
Tout ca pour dire quoi...heu ben rien, juste raconter mon histoire avec un avis neutre (croyez le ou pas mais je ne n'ai pas encore d'apriori sur ce system d'achat de scooters a bas prix.)
De toute façon c'est simple quand on a un petit budget, SOIT on achete un panthéon ou une bonne marque d'occaz et on risque les divers pb liés a l'ancienneté du vehicule, et donc a des réparations plus ou moins nombreuses, SOIT on achete un scoot neuf a bas prix et on a 1 chance sur 10 (ou moins ou plus je sais pas) de tomber sur celui qui merde et la on l'a dans le cul sévere.
 
Maintenant bcp de gens critiquent ce dernier system, et aussi trade64, et d'autres disent le contraire.
(suivant s'ils ont eu de la chance ou pas ^_^)
Perso je vous tiendrais au courant de l'aventure formidable de moi et de mon JMSTAR !!
 
To be continued.....  
 
Ps: Sinon le scoot est vraiment super a l'accélération(avant d'avoir mon pb biensur ^^), il tiens les grosses marques au démarage de feu vert, il monte facile a 80 et ensuite met un peu plus de temps a monter a 95, apres ca varie aparement (90km/h juska 110km/h), suivant la chance qu'on a dans la vie, lol. Que Dieu lise ce message et m'accorde un peu plus de chance pour la suite de mon aventure !!
(oui je crois en Dieu   )""""


Ce type écrit en "Ps" qu'il roule à fond avec son scoot alors qu'il n'affiche que 180 kms, en plus, ça le fait rire. Il a coulé son moteur, il n'est plus sous garantie, n'ayant pas respecté les indications de son vendeur. Il s'en remet à son Dieu ! J'espère pour lui qu'il existe et qu'il s'est intéressé à son cas !!!
Message édité par enz09qm le 20/08/2008 à 11:55:33
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