PBM TEMPERATURE MOTEUR MAJESTY 125 1998

[Invité §maj561Qn]

je dispose d'un majesty 125 1998 et je trouve qu'il monte tres vite en temperature (innormal) le matin scooter n'ayant pas rouler depui la veille la temperatur monte en 5min presque dans le rouge puis redescent puis remonte ainsi de suite donc j'ai mis le ventilo en direct .. oriez vous une petite idée de la provenance de c pbm qui peut devenir une panne?????????

j'ai pensez au calorstat vous en pensez quoi???

merci davance

[Invité §rou632lP]

je suis d'accord avec toi, le calorstat agit justement sur la régulation de la température et un disfonctionnement de sa part entraine soit une surchauffe trés rapide (le circuit reste fermé) soit l'inverse (chauffe trés longue). a ta place je m'empresserais de l'enlever au moins pour vérifier que le problème vient bien de là.

[Invité §maj561Qn]

ok merci c'était bien le calorstat et yavai un peu de mayonaise sous le bouchon de liquide de refroidissement donc joint de culasse

oblige merci a toi rougne davoir repondu si vite

[Invité §jea363Oy]

et yavai un peu de mayonaise sous le bouchon de liquide de refroidissement donc joint de culasse

oblige

 

 

Ne fais pas trop vite ton joint de culasse si tu n'as pas d'huile dans leau ni d'eau dans lhuile (huile couleur café au lait) mets un thermostat neuf et fais des essais. un peut de mayo sur les bouchons peut venir de la condensation.

 

[Invité §maj561Qn]

il y a de l'huile dans l'eau c'est pour cela que je fait mon join de culasse je vien juste d'acheter le scooter dimanche et donc je me suis apercu qu'il y avait un joint de culasse et le calorstat le scooter a 17M et des poussieres,Question moteur que me conseilleriez vous? (sachant que je ne sais rien de ce qu'a suivi commen entretien le scooter)merci davance

[Invité §jea363Oy]

Oui sil y a de l'huile dans l'eau il ni a pa le choix.

 

Je te conseillerai tant que la culasse est démontée d'aller un peut plus loin et tomber la chemise pour vérifier l'état du cylindre et si c'est bon quand même changer les segments et faire un petit rodage des soupapes, tu repartirais avec un moteur en bon état.