Vespa 125L ne démarre plus après 15j d'inutilisation

[Invité §ton501eD]

Bonjour,

Après 15j de vacances sans utiliser mon vespa (vespa granturismo 125L 10000km), j'ai d'abord eu du mal à le démarrer, puis après démarrage lorsque je m'arrêtais moteur allumé (au feu par exemple), il calait j'étais obligé de mettre les gaz un peu. Puis le lendemain - toujours difficile à démarrer - après 300m il a calé. Depuis impossible de redémarrer. J'ai fait beaucoup marcher le démarreur, du coup il n'a maintenant plus de jus.

Quelqu'un aurait-il une piste ? Je pense encrassage d'arrivée d'essence, mais, comme dit ci-dessous je n'y connaît rien.

 

Connaissance de l'auteur en mécanique : presque aucune, je suis un débutant complet.

J'ai cherché d'abord sur le net et sur ce forum de quoi m'aider, mais n'ai rien trouvé.

Comme cela fait plusieurs fois que ça m'arrive, et j'adore mon scooter, donc je me dis que je pourrais me former à sa mécanique, ça me servira toujours, et cela servira peut-être aussi des débutants comme moi qui vont lire ce forum.

 

J'ai mis en pièce jointe 2 photos : 1 du scooter, et l'autre du moteur, enfin ce que je vois lorsque j'enlève la boîte sous la selle.

Merci d'avance.

Tony

 

 

[Invité §ton501eD]

Avec l'aide d'un gentil ancien mécano qui me voyait galérer sur le scooter, j'ai un peu avancé mais le scoot est toujours en panne...

On a repéré un arc électrique au niveau d'un fil qui va de la bougie d'allumage jusqu'à des cosses vert et noir. J'ai changé le fil, plus d'arc électrique en vue.

Plusieurs personnes m'ont dit de mettre plusieurs fois les gaz avant de lancer le démarreur, afin de mettre de l'essence sous pression, puis lancer le démarreur en ne mettant qu'un tout petit peu les gaz.

Je sens que le moteur n'est pas loin de démarrer, mais il doit y avoir autre chose...

 

Par ailleurs, je ne sais pas trop si le manque de réponse sur ce forum vient du fait que je formule mal les choses, que je suis à côté de la plaque, ou bien tout simplement car personne ne sait répondre.

 

Malgré tout je décrierai ce qu'il se passe par la suite.

[Invité §ton501eD]

Je me suis donc résolu à donner le scooter à un réparateur.

Diagnostique sans appel : nettoyage de carburateur, et le tour est joué. Il a ajouté un filtre à essence en plus de celui d'origine afin que cela ne se reproduise pas trop.

Je souhaiterais avoir des infos pour démonter, nettoyer et remonter le carburateur de cette machine.. Si qq'un sur ce forum veut bien m'aider ce sera bien sympathique, ou s'il existe une vidéo montrant l'opération, ce serait parfait...

Merci