A quoi sert 1 filtre à aire ?

[Invité §met866DV]

Voila j'ai eu y a maintenant 1 semaine mon scoot 1 booster spirit ( don voici la l'image )

http://i23.servimg.com/u/f23/11/02/83/80/p1000010.jpg

Je suis en plein rodage ( 206km ) puis je me pose déja des questions sur se que je pourais faire pour qu'il es plus de patate et plus de vitesse.

Donc ma 1er question est à quoi sert 1 filtre à aire dessus ?

[mac64]

salut! un filtre a air sert a donner de l'air a ton scooter( comme son nom l'indique) , ki se mélange a lessence et a l'huile ce qui fait que ton scooter avance plus ou moins bien, si celui ci est defectueux, ton scooter aura des "trous" a l'acceleration ou et aura du mal a partir, trop d'air= mauvais fonctionnement du scooter voila j'espers avoir repondu a ta question salut et bonne continuation a++

[mac64]

En gros, il a besoin comme nous de poumons pour respirer voila slt a++

[stefff49]

salut! un filtre a air sert a donner de l'air a ton scooter( comme son nom l'indique) , ki se mélange a lessence et a l'huile ce qui fait que ton scooter avance plus ou moins bien, si celui ci est defectueux, ton scooter aura des "trous" a l'acceleration ou et aura du mal a partir, trop d'air= mauvais fonctionnement du scooter voila j'espers avoir repondu a ta question salut et bonne continuation a++

 

pas forcement, mais tu risque de serrer ton moteur du a un mauvais melange air/essence.

[Invité §met866DV]

Ok merci beaucoup pour les informations c'est se que je voulais savoir

[Invité §rou632lP]

le filtre a air intervient dans le rapport stoechiométrique (air / essence) car il bride la quantité d'air allant jusqu'au moteur en plus d'empêcher les impuretés de rentrer. en supposant que tu changes de filtre a air pour un modèle qui bride moins le flux d'air il sera nécessaire de refaire le réglage du carburateur pour obtenir le meilleur gain possible suite au changement du filtre. (je ne te conseil vraiment pas de faire ça en période de rodage car tu vas moins bien lubrifier le moteur). par contre les boite a air d'origine sont très bien car elles empêchent l'humidité de rentrer dans le moteur, elles possèdent des brides qui peuvent être enlever et une position été/hiver.

[stefff49]

le filtre a air intervient dans le rapport stoechiométrique (air / essence) car il bride la quantité d'air allant jusqu'au moteur en plus d'empêcher les impuretés de rentrer. en supposant que tu changes de filtre a air pour un modèle qui bride moins le flux d'air il sera nécessaire de refaire le réglage du carburateur pour obtenir le meilleur gain possible suite au changement du filtre. (je ne te conseil vraiment pas de faire ça en période de rodage car tu vas moins bien lubrifier le moteur). par contre les boite a air d'origine sont très bien car elles empêchent l'humidité de rentrer dans le moteur, elles possèdent des brides qui peuvent être enlever et une position été/hiver.

 

[Invité §mor855Fa]

moi oci g une question... a quoi ser un resort de pouse ???

[Invité §rou632lP]

ça sert a avoir un rapport de transmission plus faible pour une meme vitesse par rapport à l'origine, en gros plus de trs/min et donc plus de puissance. ça intervient du démarrage jusqu'a 50 60 et en reprise

[Invité §mor855Fa]

a bn

[Invité §Inv330HR]

Bonjour tout le monde. Je ne sais pas si ce site est encore "actif" mais..

J'aurai voulu savoir 2-3 choses sur le filtre à air.

 

-Comment savoir quel bon filtre acheter.

et -Comment savoir si le mélange air/essence est bon ?

 

Merci d'avance !

[Invité §ch_527pu]

Bonjour tout le monde. Je ne sais pas si ce site est encore "actif" mais..

J'aurai voulu savoir 2-3 choses sur le filtre à air.

 

-Comment savoir quel bon filtre acheter.

et -Comment savoir si le mélange air/essence est bon ?

 

Merci d'avance !

 

Pour savoir que ton filtre à air est bon il faut déja voir s'il s'adapte sur ton carbu, et rien ne sert d'acheté un filtre d'une grosse taille ou otre le principal est que l'air exterieur passe bien a travers sans que des poussieres ( saletées, graviers et otre petites saloperies ) ne puissent passer

 

Pour savoir si ton melange se fait bien c'est tout simple, si tu entends que ton scoot tourne mal , cad ne calle pas apres avoir roulé, s'arrete au feu, ou bien tousse lorsque tu acceleres c'est que le melange est bon si tu vois des symthomes comme je l'indique avant il faut que tu regles ton carbu avec la vis de richesse

 

Voila je pense avoir fait le tour

 

PS: petite astuce concernant le demarrage , si votre scoot à du mal à demarrer le matin ou lorsque qui fait froid, bouché votre filtre a air ou entré d'air de carbu et lancé au kick cela aidera à démaré ( cela produit un phenoméne de pression au niveau du carbu et l'aide a demarrer plus facilement )

 

[Invité §Inv330HR]

 

Merci beaucoup !

[Invité §ch_527pu]

De rien l'ami