changement de roulement de roue avant

[Invité §ank418kw]

bonjour messieur ,

J'ai le roulement avant de mon majesty 2007(67.000 kms) qui casse pour la 3ieme fois , je devais rouler a 40km/h sur autoroute

2 fois avant je fais passer par la garage mais maintenant je me decide de changer moi meme sauf je sais pas comment faire :q

Je sais demonter le roue mais apres quel outil je dois prendre,etape par etape...Je demande le devis au garage, il me prendre 100e pour les 2 roulement qui coute meme pas 20 euros chez cardy..

Si il y quel qu'un qui a fais deja cette problème,c'est dur de les remplacer??il y a un outil spécial?? merci de me montrer sil vous plait

Je vous remercie a tous

[Invité §juj245jU]

c'est quoi la cylindrée de ton majesty ?

[Invité §l a247Zx]

125cm3

[Invité §juj245jU]

Un 125 cm3 de 2007 qui a 67000kms ! C'est super çà comme endurance . Bon, mais çà régle pas son probleme .

[Invité §ank418kw]

il y a personne qui connait faire de changement de roulement de roue avant??? :-(

[Invité §juj245jU]

ici c'est la cata , personne ne répond ....

C'est bien un 125 cm3 ton majesty ?

Il faudrait mettre ta question en mécanique , il y a peut etre plus de visite et de compétence .

Moi, j'ai 2 questions depuis 3 jours ....personne .

[Invité §l a247Zx]

Non ca ne sert à rien de réécrire en mécanique car tout ce qui concerne le Majesty, je le redeplace automatiquement ici car il y a plus de visite.

 

Si Ankingdom n'a pas de réponse c'est aussi peut-être parce que la réponse est dans la doc technique du Majesty présente sur le forum et que c'est fatiguant de le rappeler à chaque fois. Laisser une question sur le forum est une chose mais faire soit même un peu de recherche n'est pas interdit non plus.

 

Comme pour tes 2 questions (qui auraient pu tenir dans un seul sujet d'ailleurs!) qui comme tu le dis, datent de seulement 2 jours. Déjà, on est ici en majorité des conducteurs de 125 et peu de 400cm3. Pour tes filtres, c'est à toi de faire des recherches sur le net. Pourquoi ferait on des recherches à ta place?

Pour ta courroie, si tu vois que tu n'as pas de réponse, appelle directement Yamaha pour avoir la meilleure réponse.

[Invité §ank418kw]

bon je ne vois pas en doc ni le recherche, t'inquiete pas a chaque fois je pose la quesion, j'ai toujour faire la recherche d'abord pour gagner du temps qu'attendre une reponse ,c'est mon principe l'anguille,

Merci pour ta reponse et ta precision la regle du forum

[thezeeh]

Hello ,

 

pour changer tes roulements avant c'est pas compliqué du tout .

Déjà tu achetes tout ca chez un revendeur pieces auto ( les references du roulement sont dispo partout )

Il ta faut de mémoire :

- De quoi demonter la roue

- un peu de graisse

- une massette

- un tube ou une douille d'un diametre legerement inferieur au trou de ta jante.

- un bon tournevis plat .

 

Tu sors ta roue , tu l'as pose sur un plan fixe en la protegeant , tu enleves les deux joints noirs de chaque cote de l'entraxe .

le but du jeu c'est de faire sortir le premier roulement ( un des 2 en fait ) en le chassant de l'interieur de ta jante vers l'exterieur .

C'est le plus chiant et tu dois utiliser le tournevis plat costaud . tu le rentres dans l'entraxe jusqu'a toucher le bord intérieur du roulement et la tu tapes !

Une fois le premiere roulement extrait , tu enleves une sorte de tige flottante (dans l'axe ) et la tu glisses ta douille dans le trou.

Tu frappes ta douille pour extraire le roulement vers l'exterieur de ta jante .

 

Pour le remontage tu graisses légerement tes roulements , tu utilises les anciens pour frapper et mettre les nouveaux en place .

N'oublie pas de mettre la tige flottante !

Certaines personnes mettent les roulement au congélo pour retracter l'acier et ainsi gagner un peu pour que cela coulissent mieux .

 

Tu remets les joints ( désolé pour le terme technique ) tu graisses tout ca .

Tu remets le dispositif du cable d'accélérateur en graissant l'interieur de la cloche)

 

tu reposes ta rour en serrant au couple .( ca fait bien de le dire !)

 

Et voila ta perdu 1 heure ( si ca roule super cool ) et gagné quelques euros ( à vue de nez 100 €).

Les roulements c'est 7€ environ chez revendeur auto ou spécialiste .

[thezeeh]

bonjour messieur ,

J'ai le roulement avant de mon majesty 2007(67.000 kms) qui casse pour la 3ieme fois , je devais rouler a 40km/h sur autoroute

2 fois avant je fais passer par la garage mais maintenant je me decide de changer moi meme sauf je sais pas comment faire :q

Je sais demonter le roue mais apres quel outil je dois prendre,etape par etape...Je demande le devis au garage, il me prendre 100e pour les 2 roulement qui coute meme pas 20 euros chez cardy..

Si il y quel qu'un qui a fais deja cette problème,c'est dur de les remplacer??il y a un outil spécial?? merci de me montrer sil vous plait

Je vous remercie a tous

 

 

 

Si je suis flou dans ma réponse , je m'en excuse par avance .

Pose toutes tes questions j'essaierais d'y répondre .

 

[Invité §ank418kw]

Merci pour tes reponse, je vais essayer de faire quand _il fait beau, je te teins aucourant, merci encore thezeeh