Petite prépa de mon trekker

[Invité §kev132eC]

Salut a tous , voila je vient d'acquérir d'un trekker année 2000 , il y'a un gros boulot niveau peinture car le mec a peint sur une autre couleur sans poncer , et a mis un pot qui et très moche....

 

et j'ai la pompe a huile a changer , après il a fait changer par un pro piston, cylindre , segment , cage a aiguille , donc il et en rodage.

 

je vous poste des photos ce soir

[Invité §kev132eC]

Bon cette aprem je suis aller mettre de l'essence ,et apres j'ai appeler un pote puis je suis aller chez lui , et me dit ta tout ce qu'il faut pour le peindre j'ai dit oui donc je suis aller chez moi vite fait chercher la peinture qui fallait

 

J'ai fait tout noir mat et ce week-end je ferait les jante blanche, et vendredi commande d'un nouveau pot et de plaquette de frein (Pot A changer URGENT) mdrr

 

Comme il était hier soir quand je suis aller le chercher

 

 

 

 

Démontage chez mon pote

 

Poncage

 

 

 

 

Remontage

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les éléments imbriqués ont été omis

[cliomania6]

les paupières peintes , j'avais fait pareil sur le mien

 

Il est pas mal en noir mat

 

Oui pot a changer urgent

[Invité §nep278YU]

vire ce long "truc" bleu sur le coté (y en a qui appellent ça un pot) c'est moche

[Invité §kev132eC]

Sa je sais que je doit le viré en urgence le pot mais j'attend la paye vendredi ^^

 

Vous me conseiller quoi comme pot ?

[cliomania6]

J'avais un simple Bidalot sur mon Vivacity d'origine , c'est la même moulin , donc

 

Sur le Tkr j'étais d'origine.

 

Sur mes 2 Speedfigths le S2 avais un Gianelli .

 

Bah un pot est un pot

 

 

Walaroo pot Arrow selle oxbow vous vous souvenez ?

 

Ou Camino Sport , jantes rayons pot Proma

[Invité §kev132eC]

Sa maide pas trop sa mdr

[Invité §Fie116wb]

 

Sympa ton trekker

 

pour le pot si tu reste en cylindre d'origine il y à

 

Conti Chr

Bidalot S1r

Leonvince ZX-R

Technigas Trek

 

Ces pots vont super bien sur de l'origine

[Invité §kev132eC]

Oui je laisse d'origine le cylindre , la il et en rodage

[Invité §nep278YU]

Prends un truc simple et discret, les "tubes à bruit" c'est moche, ça emme..e le monde et ça sert à rien. un 50cc restera un 50

[Invité §kev132eC]

Bah sa je sais et j'aime pas quand sa fait du bruit c'est surtout pour l'esthétique !!!

[Invité §Dam437Kp]

Enfin le topique!

 

Bon bah il est bien mieux après peinture

 

Sinon pour le pot change vite, on dirait bien qu'il a mis une cartouche à la sortie du pot d'origine

[Invité §kev132eC]

Oui la cartouche qu'il y'a sur ce pot d'origine doit faire 7cm a tout casser et il a mis lui une cartouche d'un pot normale :/

[cliomania6]

 

Sympa ton trekker

 

pour le pot si tu reste en cylindre d'origine il y à

 

Conti Chr

Bidalot S1r

Leonvince ZX-R

Technigas Trek

 

Ces pots vont super bien sur de l'origine

 

http://www.rrd-preparation.com/5193/pot-echappement-bidalot-s1r-peugeot-ludix-speedfight-3-new-vivacity-jet-force.jpg

 

 

J'avais ca sur le Vivacity mais je ne tombais plus sur le nom , et pour ma part c'est Bidalot le meilleur , pour les pots

 

Le S1 r

[Invité §kev132eC]

Oui un pote a moi d'y connait grave en scoot et ma conseiller un S1 ou S2

[cliomania6]

Et c'est pas très cher en plus , si je me souviens bien .

 

C'étais un scoot unique en région liégeoise , dommage que je faisais pas de photos avant

 

Son esthétique étais unique .

[Invité §kev132eC]

Petite commande passée

 

Pot leovince TT

 

Béquille latéral

 

Boîte a air d'origine

[Invité §Dju310Xn]

Salut Kev,

 

Je suis ce petit topic, ça me manque le scooter, ça me rappelle mon speedfight 2 refroidissement liquide 110 km/h (moteur serré puis volé chez moi) et un peugeot V-clic 4temps, qui montais à 80 km/h et volé aussi chez moi, après j'ai passé mon permis lol

[Invité §kev132eC]

Merci moi c'est en atendant d'avoir mon code

[cliomania6]

En plus en france c'est plus dur

 

J'ai simplement le jeu code de la route sur Ds , ben c'est pas pareil qu'ici .

[Invité §kev132eC]

Bon j'ai un petit souci avec le scoot , quand j'accélère il s'engorge , et s'éteins presque, j'ai changer la bougie.

 

Il tourne nickel et quand j'accélère quand il et sur la béquille centrale il marche bien et quand je veux faire un tour il s'élance pas, alors que hier matin il marché bien

[cliomania6]

Nettoie ton carburateur , bien souffler dans les trous .

 

A tu une boite a air ?

[Invité §kev132eC]

J'ai un cornet , j'ai commander une boit a air d'origine

[cliomania6]

Ah alors voila ptet la cause : trop d'air trop de d'essence car gicleur trop petit

[Invité §kev132eC]

j'ai un pote a moi qui connait bien en scoot et il va me le regarder

[cliomania6]

 

Mais rien ne vaut soit l'origine bien débridé , ou alors bien kité

[Invité §kev132eC]

Sa je sais l'ancien que j'avais avec une boîte a air d'origine et tout d'origine et il marcher bien

[cliomania6]

C'est le mieux a faire , avec un ptit pot , quoi

[Invité §kev132eC]

Problème résolu c'était le gicleur de boucher

[cliomania6]

Ah ben voila

 

Parfois c'est une connerie .

 

Ma peugeot 102 ( 1968 ) elle c'est le condo qui est quais mort , donc parfois elle s'arrête mais repart chaque fois

[Invité §kev132eC]

Il me tarde de recevoir ma commande

[Invité §kev132eC]

Commande toujours pas reçus :/

 

Une petite photo du carbu démonté

 

Les poignet que j'ai acheter aujourd'hui

 

Et quelque photo

 

 

 

[Invité §Dam437Kp]

Pourquoi tu as démonté le carbu?

[Invité §kev132eC]

Parce que j'avais le gicleur de boucher

[cliomania6]

Tu as su le souffler a l'air comprimé?