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Besoin d aide urgent satelis 125 2006 tombé

 

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Besoin d aide urgent satelis 125 2006 tombé

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Ric14ty
Invité
  1. Posté le 13/02/2015 à 21:44:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonsoir à tous
Merci d avance a ceux qui me répondront
je suis en galère
voila
en partant au boulo, je vais pour prendre le scoot, et je le vois couché par terre, sur des graviers, coté pot
je le relève, tant bien que mal, et j essaie de démarer.
il demare comme d hab sans souci.
je prends la route mais ou bout de 2km, il commence a ne plus accelerer, broute, des petits pchhhhhit et bang ! qui sortent du pot.....puis il s arrete.
jme retrouve au bord de la route et je me pose dans un coin moins dangereux.
de la j essaie de redemarer.....plusieurs fois......
soit il demarre mais le ralenti ne tien plus et il cale.......
soit parfois il redemarre mais impossible d accelerer !
je le pousse pour rentrer chez moi en essayant de demarer de temps en temps....
il repart.....mais a vitesse reduite....impossible d accelerer correctement....tjrs des bruits ds le pot .
arrivé chez moi je regarde sous la scelle. et je vois le reservoir huile vide...je sais qu il faut regarder la jauje ronde mais concretement elle est toute noire, je ne distingue pas de niveau !!
donc je ne sais pas si c est vide ou si c est plein ! pour info, le bouchon du reservoir d huile n est pas top j ai remarqué qu il etait un peu fendu.
j attends 2h et c est tjrs pareil.
il ne veut pas demarrer ou tres difficilement....et la batterie commence a clignoter sur le tableau de bord !
qu est ce qui pourrait se passer du fait qu il soit peut etre resté une nuit couché au sol ?
l huile a pu s echapper ?
Que faire ?

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A luta continua
Profil : Routard confirmé
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  1. Posté le 19/02/2015 à 11:08:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour, tout d'abord le niveau d'huile moteur se fait par le hublot en bas. Il doit être au millieu, s'il est au dessus c'est tres fortement déconseiller par Peugeot et risque de casse moteur. Ensuite regarder du cote de l'anti-parasite pour voir un peu son état et de la bougie par la meme occasion. Enfin une fois le bougie démonter actionner le demarreur pour évacuer le trop qui peut etre accumuler dans le cylindre par l'orifice de bougie. Remonter le tout et nous tenir au courant de l'évolution. cdt


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