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Général Scooters

Piaggio X9 125 Démontage Stator et CDI


Invité §Ray503wT

Messages recommandés

Invité §Ray503wT

Bonjour,

J'ai eu un problème d'allumage, je n'avait plus de jus qui arrivai.

Mon mécano ma dit de changé le bobine haute tension mais toujours pas de jus.

Je lui et amené mais juste en démontage et tous ça coûte une fortune.

Il ma proposé de démonté mois mémé le stator et le CDI (ou ce trouve le CDI sur ce scoot)

et de lui amené pour le testé.

Mais je mi connait un peut je sais que sait derrière le système de refroidissement,

Mais si quelqu’un peut me dire comment il faut procédé.

Merci d'avance.

:??: :??:

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Invité §Ray503wT

Bonjour,

Personnes ne peut m'aider, Merci.

Cordiallement

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Invité §Ano144we

Bonjour,

Personnes ne peut m'aider, Merci.

Cordiallement

 

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Invité §moh124Xq

[quotemc un probleme de relais ou regulateur

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Invité §Yve437up

Le cdi est à l'avant droit sous le carenage sous la bulle . 22 â 24 vis. Demonter

-Les deux retros(4Vis)

-triangle plastique noirs avant(5)

-la bulle(3)

-le carenage noir sous la bulle(4)

-les supports de bulle (4)

-le compteur/ ordinateur de bord (3)

_les 4 vis carenage plastique granuleux de part et d'autre du guigon(4)

Deposer les elements coques au fur et â mesure..

Le CDI se trouve sous la tubulure av boitier de 15×8 env connecteur 2 parties + fil vers clè codée.

A regarder aussi à gauche les deux relais le beige c'est les phares, le blanc relais de validation 12v pour Cdi coupure moteur bequille+int urgence) si ok commute un 12v en relais travail .on peut l'enlever et strapper ce 12v pour le mettre permanent.suppression securite.Ce relaisvpeut être la cause de faux contact d'allumage.

Avec entrainement 20mn pour demonter...

Attention aux prisonniers ne pas perdre ds le carenage les prisonniers des vis carenage, là ça devient galére..

 

Bon courage

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