Petite question sur le carburant !

[Invité §Ani380oS]

Bonjour a tous !

je ne suis pas du-tout expert en scooter, j'en ai un, je m'en sort pour me déplacer point barre ! je n'ai jamais mis les mains dedans ! j'ai trop peur de tout péter !

 

mais voila, j'ai toujours mis du SP95 (sans le E10) parce-que je sais que ça détériore le scooter, mais voila qu'il y a de moins en moins de stations service qui propose le SP95 normal !

 

je pense que je vais devoir passer au SP98, mais j'ai aucune idée de ce qu'il faut faire pour changer de carburant ?

 

j'ai un scooter piaggio FLY 2T, je ne sais même pas si celui ci accepte le SP98?

 

alors je me suis imaginer vider le réservoir un maximum et d'aller simplement faire le plein de 98 c'est ça ?

 

merci pour vos futurs réponses et désolé pour la question peu être un peu débile pour des connaisseurs !!

[alemao]

Salut, Tu peux mettre du 95 E10 et de temps en temps du 98 Tu peux mélanger .

[Invité §Ani380oS]

j'ai lu partout qu'il ne fallait surtout pas mettre de E10 qu'il chauffé trop et détérioré les joints !

mais ma question était plutot, une fois que mon réservoir est "plutôt" vide de SP95, je peux faire le plein avec du SP98 comme ça, sans problème ?

[alemao]

Ses bien un 2 temps ? Quels Joints ? Tu mets du 98 se Tà peur et voila .

[zoomer]

Pas de 95E10

 

 

Rien à vidanger ou autre , tu rempli avec du SP95 ou SP98

[alemao]

Pas de 95E10

 

 

Rien à vidanger ou autre , tu rempli avec du SP95 ou SP98

 

On va pas se disputer pour ça ,il Ya de Gents que roule avec du E10 e tout se passe bien

[alemao]

Je trouvée sa ,Je ne sais bien lire le Frances mes se intéressant .

 

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=17&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwi3o5u4kMTiAhUECRoKHR2fBdkQFjAQegQIBhAB&url=https%3A%2F%2Fwww.bioethanolcarburant.com%2Fnos_dossiers%2Fvehicules-et-equipements-compatibles-au-sp95-e10-la-liste-complete%2F&usg=AOvVaw0JhePUu4JmRRYtNG65qGT9

[zoomer]

Dans le doute je fais confiance au Mécano et a certains spécialistes !!!

 

Ca se passe bien pour certains véhicules oui peut être mais lesquelles ??

 

Concernant mon Honda Swing de 2013 sur le manuel utilisateur = soi disant compatible au 95E10 , mais le concessionnaire m'a indiqué de ne surtout pas utiliser du 95E10.

 

 

Et idem chez Piaggio concernant le X8 de 2005 que j'avais avant.

 

 

 

Sur la majorité des 2 Roues et autres il est déconseillé d’utiliser du 95 E10. , ce carburant n’est pas du tout adapté car

il "" oxyde plus rapidement les métaux "" surtout les soupapes des moteurs 4 temps et deteriore les caoutchoucs / membranes , durites !!!!

 

http://img.pccreation.net/photos/20190531103917755.JPG

 

 

[h3]Sans Plomb 95-E10,[/h3][h3]le carburant de l’europe et mauvais pour les Honda FES S-WINGLe Sp 95-E10 (SP95-E10), a été commercialisé en 2009 en France, et clairement ce n’est pas un bienfait. Son coût est en règle générale bon marché, cependant il faut s’en méfier. Même si votre Honda FES S-WING peut l’admettre, mieux vaut l’éviter du fait que ses effets sur le moteur ne sont pas plaisants. D’abord, il y a une oxydation due à l’éthanol qui se trouve être corrosif à long terme. Ainsi, tous les métaux avec lesquels le carburant s’avère être en contact en payeront les frais. Du réservoir, au piston et cylindre, injections … Également, il a la propriété d’expandre et de chauffer les pièces composées de caoutchouc, pas génial pour les durites d’essences et les joints moteur. De plus, il augmente la consommation, et ça peut monter jusque 20 à 25%. Donc, si vous en avez mis dans votre Honda FES S-WING, mieux vaut le purger ou bien le diluer avec du SP95. Pour finir, si vous avez envie de conserver votre Honda FES S-WING en bonne forme, choisissez le SP95, c’est un combustible fiable pour un usage courant. Pour un usage sportif, le SP95 sera aussi très bon mais pas mal de rumeurs amènent à ce que le SP98 demeure mieux valorisé pour ces utilisations. En revanche, supposé que vous avez envie de flinguer votre Honda FES S-WING, le SP95-E10 semble être la maladie idéale à donner à votre bloc moteur.

[/h3]

[h3]Sp98, le carburant le plus performant pour sa Honda FES S-WING[/h3]

 

Le Sp 98 (SP98), est le plus ancien carburant mais encore le plus coûteux et le plus taxé. Son indice d’octane est aussi le plus haut qui est de 98%. Il s’adapte donc très bien au bloc moteur les plus performants à cause de sa meilleure mise en explosion. Il offre donc un meilleur agrément de conduite. En revanche comme il s’allume très bien, il peut parfois ne pas faire faire des économies de carburant. Si on ne peut pas remettre de SP 95 dans sa Honda FES S-WING, mieux vaut privilégier le SP98 !

[h3]Sans Plomb 95, le carburant répandu et universel pour les Honda FES S-WING[/h3]Le Sp 95 (SP95), c’est l’ultra compatible des carburants et il a été mis en circulation fin 1990. Son indice d’octane de 95 est moins élevé que le SP98 mais à propos de la divergence de rendement, c’est léger. Aussi le SP95 est moins coûteux (5% d’heptane), ce qui en fait une essence de choix pour un usage régulier de sa Honda FES S-WING.

[Invité §Ani380oS]

oui voila ! je ne vais pas mettre de SP95 E110 !

 

mais ma question est : mon scooter piaggio Fly 2T peut t'il passer du SP95, une fois le réservoir bien vidé, je peux faire un plein de SP98 sans problème ?

 

je n'y connais rien en mécanique carburant ect ! peu être que ma question est débile ! mais je vous assure que j'en ai aucune idée !

 

Merci !!

[alemao]

Oui Tu peux mettre du 95 ou 98 a volonté ou mélanger les 2

[Invité §Ani380oS]

Super !! merci beaucoup :)

[zoomer]

Oui bien sur comme a dit ELEMAO , reservoir vidé ou pas tu peux completer ou remplir au SP95 ou SP98

[Invité §Ani380oS]

super merci !!!!!! j'ai pas encore fait ! j'ai peur hahahahahaha mais je vais devoir, dans ma ville y'a plus qu'une station qui fait du SP95 sans E110 et elle est TRESSSS LOINNNN !!

 

merci de m'avoir rassuré !!