Autre question de débutant -> filtre à air

[phguitton]

Bonsoir

je viens de récupérer un Flame X125 d'un collègue parti en expat.

J'ai voulu commencer par une petite révision , il a 2000 km. J'ai ouvert le filtre à air pour le dépoussiérer , mais je trouve qu'il est humidifié par de l'huile, ce n'est pas une éponge à essorer mais cela m'a surpris, il n'était pas sec.

Une explication ? des idées ?

merci d'avance

Philippe

[Invité §Kék778CO]

y'a un reniflard d'huile dans l'admission non ?

[phguitton]

Rien n'est dit à ce sujet dans la doc.

 

Comment je peux m'en rendre compte ?

[Invité §Kék778CO]

t'as une durite qui doit aller du moteur a ton filtre a air et qui aspire les vapeur d'huile

[phguitton]

Bonjour

J'avais un peu de temps ce matin , au sous sol à l'ombre pour ouvrir le filtre à air.

voici le filtre , que je trouve un peu humide d'huile. (ça ne dégouline pas non plus, pas de goutte dans le boîtier non plus)

 

Le boitier avec à droite le trop plein que je pensais ouvert mais en fait il est fermé. je l'ai défait et vidé de son huile.

 

 

 

A gauche dans le boîtier, on remarque un trou, que je prends pour le reniflard, il semble communiquer avec un boîtier solidaire à gauche, sinon pourquoi ce petit trou ?

 

 

et à gauche à l'extérieur, encore un trop plein, que je démonte et vide de son huile.

 

 

Un avis ?

 

en synthèse, faut-il faire qqchose pour le filtre ?

 

merci pour vos éclairages... et restez à l'ombre

 

Philippe

[Invité §Kék778CO]

non, c'est normal que le filtre soit un peu huilé pour filtrer les poussiere, il existe des huiles speciale d'entretien pour se genre de filtre qui peut se rincer a l'eau savoneuse : https://amzn.to/2YmY1sH

[phguitton]

Merci kékétunning pour vos conseils, bonnes vacances

Cordialement

Philippe