Méca Nexus [Forum Technique]

[shadow971]

le ressort de poussé jaune, il ne la pas monté(pas recu qu il me dit)

il m a rendu le vieux vario avec le vieux ressort de poussé.il avait un ressort de poussé d origine neuf dans sont stock donc il me la monté.

 

 

Haaa!!! d`accord ... je comprend maintenant ...

 

 

 

 

 

il a monté des 8gr5, exact il a monté le blanc fourni avec,dès qu il reçoit le jaune il me le monte

 

Je pense que les 8.5,avec ressort de pousser d`origine,sont trop lourds .... je vais justement tester cette configuration,mais avec des 7.5g

Enfin,dès que je recois ma commande ....

[Invité §loo830mO]

le tmax n a pas la meme puissance que nos nexus le tarage est donc different .

[Invité §TIT071Cu]

Bonsoir, pouvez vous me dire ce mon nexus a? Apres avoir roulé quelque kms, je m'arrete et au moment de redémarer il broute une fraction de seconde et cela pas tout le temps. Je précise il est de 2008 et a 5100kms.

Merci de m'eclairer.

[shadow971]

Salut

 

Ce phénomène,ne survient pas précisemment,après avoir éssuyer une averse ou un lavage au karcher???

[shadow971]

le tmax n a pas la meme puissance que nos nexus le tarage est donc different .

 

 

Je suis d`accord .... mais je trouve étonnant,de voir malossi inverser les tarages des ressorts de pousser selon les scoots

 

[Invité §TIT071Cu]

Non en fait je ne sors que quand il fait beau et jamais de lavage au karcher...

 

[shadow971]

Dans ce cas ... je ne vois pas trop .... le ralenti est à combien ???

[Invité §zol613El]

salut les ptits lous, qui a deja essayé de couper le DB killer en sortie de pot ?

pour voir un peu si on gagne et le bruit ?

merci mes loulous

[Invité §xab500yg]

mets un kit ca marche

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

[Invité §zol613El]

bon alors, personne n'a coupé plus ou moins le db killer ?

 

[Invité §tit172Iv]

ca sert a rien zozo

[Invité §zol613El]

ah!

Bon je laisse tomber alors ma poule

[Invité §tit172Iv]

je te donne mon point de vue c'est tout, moi j'ai coupé le collecteur et modifié la boite a air et je n'ai rien gagné, j'avais essayé de boucher la dépollution aussi et pareil aucun gain notable

[shadow971]

Il n`y a,qu`une chose à faire ... kit 210 malo ou poli + arbres à cames malo + soupapes et ressorts malo + vilbrequin malo + rapport polini ou malo ....

il y a aussi le A ... plus simple il me semble

[Invité §zol613El]

merci mon titou

[Invité §zol613El]

pour la fin du mois on me change

le vario et on change le ressor, je crois embrayage jaune, je veux pas plus de vitesse de pointe, mais juste plus de patate pour depassé dans nos montagnes

[Invité §zol613El]

petite photo de ma Vmax ce week end sur autoroute

mais j'ai du ralentir, je ne voyais plus les Tmax dans mes retros

 

[Invité §cri653ba]

petite photo de ma Vmax ce week end sur autoroute

mais j'ai du ralentir, je ne voyais plus les Tmax dans mes retros

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/709424/P070709_15.58.JPG1..jpg

 

 

 

 

aller petit retourne jouer dans ta cour

[Invité §dwr354yn]

Moi j'avais fait 136 il me semble, mais pas de photos pour prouver ...

[Invité §nex327FZ]

moi dimanche matin, je suis monté a 134 km/h

[Invité §cri653ba]

pas de photo alors c est pas vrai

[Invité §nex327FZ]

pas de photo alors c est pas vrai

 

bon ok, demains alors je prends une photo!!!

[Invité §cri653ba]

bon ok, demains alors je prends une photo!!!

 

 

 

[micari07]

salut

je viens de faire installer des galets 6g (tnt racing) sur le vario d'origine

 

en gardant tous les ressorts d'origine.

 

j'ai plus de peche ,demarrage a fond je monte a 9800 t au lieu de 8600t

 

ça gueule un peu plus,et j'ai du perdre env 10 kmh en vitesse de pointe

 

avant 130 après 120.

 

je reprecise que c'est un ie

 

qu'en pensez vous?

 

puis-je ameliorer cette config ?

 

j'avais commandé des galets leo mais on m'a livrer des tnt !!!

 

merci à ceux qui peuvent me repondre

[Invité §tit172Iv]

bon ok, demains alors je prends une photo!!!

 

oui mais sur le plat stp

[Invité §nex327FZ]

bon ok, photo sur le plat alors.

[shadow971]

salut

je viens de faire installer des galets 6g (tnt racing) sur le vario d'origine

 

en gardant tous les ressorts d'origine.

 

j'ai plus de peche ,demarrage a fond je monte a 9800 t au lieu de 8600t

 

ça gueule un peu plus,et j'ai du perdre env 10 kmh en vitesse de pointe

 

avant 130 après 120.

 

je reprecise que c'est un ie

 

qu'en pensez vous?

 

puis-je ameliorer cette config ?

 

j'avais commandé des galets leo mais on m'a livrer des tnt !!!

 

merci à ceux qui peuvent me repondre

 

 

Salut micari

 

Pour le poids des galets dans le vario d`origine, de mémoire il ne faut pas descendre sous 6.3g,sous peine de perdre en vitesse de pointe .... j`en ai fais l`expérience et en effet,le moteur gueulait plus et le scoot avait perdu un chouia

 

Essais des 6.3 ou des 6.5,tu devrais retrouver ta pointe ...

 

Par contre,quand tu dis les ressorts sont d`origine,le ressort de pousser aussi ??

 

[micari07]

salut shadow

 

oui tous les ressorts sont d'origine (je teste)

il faut peut-etre changer certains.

9800t en acceleration c'est pas un peu haut ?

 

j'avais commandé des galets 6.2 et j'ai eu des 6.0 !!!!

 

[shadow971]

Excuse moi micari .... quand je t`ai repondu hier,c`était pendant ma pose,je devais ètre plus fatigué que je le croyais .... j`avais taper 6.3 mais c`est bien des 6.2g .

 

Il faut faire un essai,avec des galets un chouia plus lourds que 6 grammes ....6.5g .... de mémoire,le ie avait recu des modifs de transmission,par rapport à la version carbu... je ne pense pas me tromper sur ce coup .... c`est loin sur le fofo ....

 

Pour les ressorts,mème avec ceux d`origine,tu devrais pouvoir faire ta pointe habituelle

[micari07]

salut shadow

je cherche le meilleur compromis avec l'aide de ceux qui l'ont trouvé.

 

donc galets 6.5 et pour les ressorts,faut'il laisser ceux d'origine ou en

 

changer certains ?

 

le blème c'est qu'une config peut très bien aller à une personne

 

et pas à une autre

 

bon week end à tous

 

[shadow971]

si quelqu`un ici a des galets plus légers,sur sun ie .... il me semble,que la majorité est passée direct au vario malo et que ceux qui ont tester les 6.2,étaient en carbu ...

 

 

Sinon dans tout mes différents tests,vario d`origine+tout les ressorts d`origine+galets en 6.2 .... malgrer ma transmission d`origine,un chouia plus courte que le nexus,ma machine était transfigurée et je faisais la mème vitesse max,beaucoup plus rapidement et sans trop faire gueuler le moteur

[micari07]

salut

si je garde pour l'instant les galets 6g et que je remplace les 3 ressorts

d'origine par 3 jaunes,ça va changer quoi ?

 

car des galets 6 ou 6.2 la difference sur la route ne doit pas etre flagrante

[Invité §bed212vS]

entre 6 et 6.2 tu as quand même une différence de 3.3% du poids. (37.2g au lieu de 36g) c'est pas énorme mais ça peu suffir à gagner quelques km/h.

6.5g et ressorts jaunes ça devrait être pas mal.

[micari07]

entre 6 et 6.2 tu as quand même une différence de 3.3% du poids. (37.2g au lieu de 36g) c'est pas énorme mais ça peu suffir à gagner quelques km/h.

6.5g et ressorts jaunes ça devrait être pas mal.

 

 

salut bedav

 

ok je vais peut-etre essayer ça

 

merci a+

[Invité §nex327FZ]

salut les amis,

j ai controlé la vitesse de mon nexus avec un gps,

verdict 10 km/h de moins que le compteur!!

donc 130 km/h vaut 120 km/h

120 km/h vaut 110 km/h reel.

cette semaine je me suis fais mangé par xmax d origine (bien mangé)

moi je suis avec un vario malo et un 4road.