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 Sujet :

probleme moteur agility

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chr03dv
Invité
  1. Posté le 05/11/2013 à 23:10:32  
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bonjour a tous bon voilas j ai un serieux probleme et meme un gros j ai 1 scooter de marque kymco agility 50 j ai eu un probleme avec le moteur donc j ai tout demonter de l arbre a came jusqu au villebrequin mais le probleme c est que je n ai pas repris mes repere c est a dire avec mes 4 temps moteur admission compression explosion et echappement mais le probleme c est que je ne sais plus redemarre le moteur vu que je n ai pas fais de repere donc comment remonter correctement mon moteur en fesant les 4 temps moteur et en reglant l arbre a came car j en ai besoin pour mon travail et ca fais 1 semaine que je cherche comment faire mais je trouve pas oui il y as les tuto mais le probleme c est que dans les tuto il dise avec les repere mais moi j en ai pris aucun donc c est comme ci ca me servais a rien merci de me repondre vite merci d avance

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Zen attitude
Profil : Pilote confirmé
franckyman13250
  1. Posté le 09/11/2013 à 18:14:48  
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Bonsoir,

Tu es dans la mouise, va voir un mécano


---------------
- Peugeot 207 1.4i 75cv 12/2011 44698 km
-Scenic II 1.9 130ch sans FAP 03/2008 112 135 km
Invité
  1. Posté le 11/11/2013 à 23:52:54  
  2. answer
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non ca va j ai refait tout mon moteur c etais le piston qui etais mal mis par contre quand on demonte une culasse deja utilise avec les soupepe idem comment refais ton pour les remettre comme il fgaut car il demarre mais tourne comme une tondeuse et je ne sais pas si il faut les mettre celle d admission a 0.05 et celle d echappement a 0.10 malgre que j ai rien chipoter a la culasse et que c est deja des soupape utilise de mon autre moteur ?????

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Invité
  1. Posté le 15/11/2013 à 21:01:37  
  2. answer
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La mécanique sur un 4 temps ne s'invente pas ! Sur un 2 temps on peu toujours bidouiller car il n'y pas énormément de réglages "technique" comme sur le moteur à soupapes. Arrête les frais et amène la chez un pro ou à quelqu'un qui connait ce type de motorisation. Maintenant si tu est du genre têtu bien reste dans ta lancé mais ton moteur ne passera pas noël.

Une distribution ce règle à la dent prêt et un jeu au soupapes au 1/100, serte tu peu modifier ces valeurs mais que en connaissance de cause au risque de tout y laisser puis pas la peine de te dire à combien s'élève la facture d'un haut moteur complet sur un 4 temps.

Ps: Si le piston était "mal mis" tu aurais sans doute plié les soupapes et celui ci n'aurais pas pu faire sa course complète ...

Profil : Membre confirmé
bricolou
Scooters - succès bronze nombre de vues Scooters - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/01/2015 à 13:03:48  
  2. answer
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Bonjour à tous
J'ai remplacé mes segments car il n'y avait plus aucune compression.
Il a redémarré, puis je l'ai abandonné quelque temps (pb de famille). Et hier, impossible de le redémarrer, même après avoir vidé 6818718768761 bombes de Start Pilote.
Donc j'ai tout revérifié, la bougie, l'affaire du T sur le volant magnétique qui correspond bien avec les trous repères du pignon de la chaîne de distribution, le réglage des culbuteurs, etc... tout semble OK. Et pourtant il démarre pas, il tousse même pas, même pas au Start Pilote ! Si quelqu'un a une idée ?
Merci d'avance.
Bricolou

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