Température qui monte sur vespa gts ie 2009

[Invité §Ple101Iz]

Bonjour à tous je suis nouveau venu. Je n'ai pas beaucoup de connaidsance en mécanique. J'ai un problème avec ma vespa 125 ie de 2009, j'ai le témoin moteur qui s'est allumé et la température monte, je me suis arrêté et j'ai constater que je n'avais plus de liquide de refroidissement, j'en ai remis et tout s'est remis à nouveau à marcher. 2 ou 3 jours plus tard, rebelote de nouveau le témoin s'allume et température monte. J'ouvre mon réservoir de liquidité de refroidissement, je vois qu'il y en a encore. Mais juste en dessous du minimum. Un garagiste m'a conseiller de purger, en dévissant la vis de purge, je la dévisse complètement et ça pisse énormément. Je remet la vis et je décide de rouler malgré le témoin allumer et la température tjs élève, et la tout redeviens normal, temprature reviens à son niveau normal. Je suis super content et je roule pendant une petite heure et de nouveau alerte rouge. Et la je l'ai déposé. Je n'ai pas encore été vérifier si il y a du liquide de refroidissement. Est ce quelqu'un pourrait m'aider svp à comprendre d'ou viens cette panne, joint de culasse, pompe à eau, thermostat, etc... merci d'avance

[Invité §Ple101Iz]

Voilà j'ai vérifié le liquide de refroidissement dans le réservoir et le niveau est entre le min et le max. Et j'ai aussi vérifier l'huile elle est brune. Donc je sais toujours pas ce qui ne fonctionne pas et pourquoi la température monte. Merci d'avance pour votre aide.

[zoomer]

Peut être petite fuite d'eau ou la pompe à eau HS ou le thermostat bloqué fermé

[Invité §Ple101Iz]

Merci zoomer pour ta réponse, mais comment je pourrais vérifier ça. Ou se trouve la pompe et le thermostat? Pour la fuite je vais ouvrir le tablier avant et je vais vérifier.

[Invité §Ple101Iz]

Pardon j'ai encore une question, est- ce que c'est possible que la cause vient du tablier tucano qui bloque l'aération des 2 côtés. J'avais lu qu'il est important que l'air extérieur puisse entrer pour les radiateurs. Comme je roule beaucoup en ce moment avec.

[Invité §Lov733Px]

@Plex Je sais pas s'il y en a sur vespa mais normalment il y a vis de purge et vis de vidange pour la refroidissement liquide!! Sait tu qui est quoi?

[zoomer]

Voici la doc atelier de ta vespa GTS 125ie de 2009 faut bien tout consulter ,il y a toutes les infos

 

 

http://manuals.wotmeworry.org. [...] Manual.pdf

[Invité §Ple101Iz]

Merci Pour le manuel d'atelier, je l'avais déjà. Grâce au manuel j'ai su localiser la pompe, elle se trouvait sous le plancher à droite. Je pense avoir trouver la solution du problème ou plutôt mon beau-frère que je remercie au passage. On à démonter le tablier et le plancher et on a trouver une durite qui fait parti du système de refroidissement qui était écraser. On l'a remis à sa place initial et on avait laisser tourner le moteur plus d'une heure et j'ai ensuite rouler avec pendant plus d'une heure également, et je n'ai plus eu la température qui monte, ni le témoin moteur qui s'allume. Il n'y a aucune fuite apparente dans le système du Ldr. Aujourd'hui je vais rouler avec au moins 2 ou 3 heures pour être sur que le problème est régler. Je vous tiendrai au courant, en tout cas merci pour tous ceux qui se sont pencher sur mon problème et pour vos conseils.

[Invité §Ple101Iz]

Et voila rebelote, j'ai rouler hier soir et toute l'après midi, rien à signaler. Et aujourd'hui vers 18h, le témoin qui s'allume, le ventilo qui s'enclenche et la température qui monte jusqu'au rouge. Peut être la pompe, le thermostat, la calorstat, la sonde ou joint de culasse. Difficile à comprendre tous ça.