relai électriqure pompe à essence xevo 125 piaggio

[Invité §Ano282kc]

Bonjour,

 

 

Depuis plusieurs mois mon scooter piaggio s’arrête après 200 ou 300m . Plus alimentation en essence. J'ai changé la pompe à carburant, filtre à essence. Et ensuite rebelote :q la pompe recharge bien le circuit mais en utilisation aprés 200 ou 300 m plus alimentation. la pompe ne régule plus le flux de carburant.

J'oriente donc maintenant mes recherches sur le relais de pope à carburant. J'ai donc une nouvelle pièce mais je n'arrive pas à situer la localisation de ce composant. Je demande donc de l'aide pour connaitre la position de cette pièce pour ne pas devoir démonter tous les carters du scooter . je vous remercie

[zoomer]

C'est un ECU de pompe à carburant = dispositif de commande de pompe à carburant

 

Emplacement Piece N° 16 sur le lien ci dessous

 

 

https://www.pieces-piaggio.com [...] 19102/1825

 

le schéma electrique N°2 est en Francais

 

https://media.bellamoto.rs/med [...] 726899.pdf

 

 

https://www.pieces-piaggio.com/

[Invité §Fre361rT]

Bonjour et merci pour cette information.

Je n’en ai pas trouvé d’autre concernant cette panne mais pour un scooter différent.

C’est un Gilera Nexus a injection de 2009, j’ai remplacé l’ensemble pompe et jauge en 2014, deuxième remplacement en 2017 en concession suite à une campagne de rappel.

Aujourd’hui, avec les mêmes symptômes : températures élevées, absence de bruit après contact et plus de pression d’essence à l’arrivée sur l’injecteur; j’ai commandé uniquement la pompe sur internet pour une quarantaine d’euros vu que le constructeur ne la détaille pas et facture l’ensemble 265€ !

En attendant la livraison, je démonte la jauge et contrôle le fonctionnement de la pompe et constate que le problème est l’absence d’alimentation ?

Sur le site donné en lien, je ne trouve pas de boîtier de gestion de la pompe à essence, ni la pièce.

Quelqu’un peut il m’aider ?

[zoomer]

Si Scoot Injection la Pompe Essence est commandé par un petit boitier electronique ,

 

Ce petit boitier electronique est géré par un fil venant du Bloc electronique (ECM) de gestion moteur et par une alimentation en + 12vdc "" protégé par fusible ""

[Invité §Fre361rT]

Merci beaucoup pour cette réponse plus que rapide.

Évidemment, j’ai contrôlé les fusibles sous la selle et ils sont tous Ok.

Il existe un relais sous le tableau de bord que j’ai remplacé mais toujours pas d’alimentation sur la pompe.

 

Je vais chercher auprès celui-ci

[Invité §Fre361rT]

Après dépose/repose d’une centaine de vis pour avoir un meilleur accès aux 3 relais situés sous le TdB, c’était bien l’un d’entre eux qui n’alimentait plus la pompe à essence.

Vu l’accès, je vais remplacer les 3 par du neuf de plus, la photo du manuel d’atelier m’a induit en erreur sur le bon emplacement de celui alimentant la pompe et l’injecteur.

 

Encore merci Zoomer, une réponse ça fait toujours plaisir et j’ai appris beaucoup en te lisant sur ce forum.

 

Le manuel atelier en anglais, très intéressant même si j’ai relevé quelques erreurs (la pompe à eau est indiquée comme pompe à essence sur une photo, etcétéra...) :

 

https://fdocuments.in/document [...] 08-en.html