Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

 
Publi info
   / / / /

Quelle 4L pour faire le 4L Trophy ?

 

Ajouter une réponse
 

     
Vider la liste des messages à citer
 
 Page :
1
Auteur
 Sujet :

Quelle 4L pour faire le 4L Trophy ?

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Kbg99lu
Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/11/2008 à 11:52:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Publicité
:coucou:

Voilà je fais ce topic pour deux raisons : déjà aider les novices à trouver la 4L "idéale" mais aussi pour m'éviter une crise cardiaque sur mon prochain trophy :cyp:

J'ai donc décidé de présenter ce topic en deux parties discinctes ;) Dans un premier post, vous trouverez les modèles que je conseille de choisir pour faire un Trophy dans les meilleures conditions de sécurité mais aussi de plaisir :jap: cette partie, c'est pour le côté 4L idéale :jap:

Le deuxième post, c'est les modèles à éviter absolument :oui: En gros c'est la partie pour mon p'tit coeur et celui de tous les passionnés par cette voiture géniale c'est la Renault 4 :rs:

Voilà,
Merci à tous et bonne lecture :jap:
Message édité par mattttttttttrix le 04/02/2010 à 10:52:37
Sujets relatif
Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/11/2008 à 11:54:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Comme je l'ai dit, on commence par les modèles que je vous conseille :jap:

Tout d'abord, voilà un rapide descriptif de ce que vous allez faire pendant le Trophy :cyp: :cubitus:

Alors un 4L Trophy, ça commence avant tout par 2000 kilomètres d'autoroute à travers l'Europe ;)  Vous allez ( pour certains du moins :p ) traverser le massif central :peur: mais surtout les autoroutes Espagnoles et leurs côtes horribles :oui: que l'on gravit honteusement à 70 km/h ou moins :ddr: Mais ces côtes sont suivies de descentes vertigineuses et sinueuses :rs:  [:fantasia:1]
En plus, en Espagne, il y a ... des ... espagnols au volant :peur: Et franchement, sans être méchant, ils sont frappés :D J'ai jamais eu aussi peur sur la route qu'en Espagne.
Mais au Maroc aussi dans les pistes le moteur va être mis à rude épreuve, va chauffer, va peiner... Les freins pareil ...

En gros, pendant un 4L Trophy, il nous faudra un peu de puissance pour les côtes, une boite relativement longue pour les grandes distances d'autoroute et des freins corrects.

Du coup, je vous conseille une 4L qui sera d'après 1983 :jap: Pourquoi ? Parce que c'est à cette date que les freins à tambours à l'avant ont été remplacés par des freins à disque, plus mordants et plus endurants ;) :oui:

Ensuite le moteur :o
Bah là c'est simple je vous conseille vivement une 4L qui aurait un 1108 cm3, donc au choix une F4 1108 cm3, une berline GTL ou une F6 :jap:

Maintenant la boite de vitesse :o
C'est également très simple, les berlines GTL ont des boites longues, les autres non :bah:

En gros, selon moi, l'idéal c'est une berline GTL d'après 1983 ;)
Maintenant, une fourgonnette F4 ou F6 avec un 1108 cm3 est bien aussi, son défaut sera sa conso plus élevée ( Cx d'armoire normande :ml: + boite courte :jap: ) mais c'est compensé par une capacité de chargement et un espace disponible bien supérieurs. Ainsi que par des trains roulants plus adaptés au tout terrain grâce à des barres de torsion renforcées :jap: )

:jap:
Message édité par Kbg99lu le 02/11/2008 à 12:12:19
Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/11/2008 à 11:55:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Cette partie, c'est celle qui me tient le plus à coeur !!!!

Les modèles de 4L à éviter absolument ;)

Voilà, si on vous propose d'acheter une 4L qui possède une toute petite calandre chromée, comme celle là :
http://img360.imageshack.us/im​g360/1944/dsc00022xd2.jpg
Surtout, et par pitié pour elle ! Fuyez ;) Et passez l'adresse du vendeur à un passionné ;) En effet, c'est à ça qu'on reconnait les 4L premier modèle, donc d'entre 1961 et 1967 :jap: Elle présentent un très grand intérêt du point de vue de la collection. Et ne sont absolument pas adptées aux pistes marocaines :jap:

De même, ces modèles avec une grande calandre alu, ce sont les deuxièmes modèles, de 1968 à 1975 ;) Elles ont également un très fort intérêt pour la collection :jap:
Plein%20Ai​r%2001


Ensuite, dans les récentes, par pitié, n'envoyez pas une 4L Sixties au casse pipe :jap: C'est une série limitée, on la reconnaît à ses deux toits ouvrants, sa déco particulière sur la carosserie et sa sellerie multicolore :jap:
http://www.r4-4l.com/photo/six​tiesb.jpg
http://www.r4-4l.com/photo/six​itiesint.jpg
http://www.r4-4l.com/photo/six​tr3.jpg

Autre série limitée à éviter : la safari :o
Reconnaissable à une sellerie euh... bien à elle :D
http://www.r4-4l.com/photo/saf​3.jpg
http://www.r4-4l.com/photo/saf​4.jpg

Pareil pour la Jogging et son toit ouvrant recherché :jap:
http://www.r4-4l.com/photo/jog​ging-1.jpg
INTERJOGGI​NG
http://www.r4-4l.com/photo/jog​ging-4.jpg



Mais surtout ! La Bye-Bye !
Il s'agit des des 1000 denières 4L vendues ;) Elles sont numérotées sur une plaque revetée au tableau de bord ;)

Si vous pouviez éviter ces modèles qui ont un grand intérêt pour les collectionneurs, nous en serions ravis ;) Celles là n'ont absolument pas leur place dans le désert :o :o :o

Merci à tous :jap:
Message édité par Kbg99lu le 02/11/2008 à 12:30:12
Publicité

Jean Rédélé ( 1922 - 2007 )
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
rs01
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/11/2008 à 18:21:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hey flopounet en 83 il n'y a que les GTL et F6 qui sont équipées de freins à disques (et F4 peut être?) mais c'est tout  :p

Elles en sont toutes équipées à partir de 86  
Message cité 1 fois
Message édité par Rs01 le 28/11/2008 à 18:21:44

---------------
[:rs01:1]
Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/11/2008 à 18:50:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Rs01 a écrit :
Hey flopounet en 83 il n'y a que les GTL et F6 qui sont équipées de freins à disques (et F4 peut être?) mais c'est tout  :p

Elles en sont toutes équipées à partir de 86  
Afficher plus
Afficher moins


Bah je savais pas :cyp:
Mmmmmmmmmm 86 :sol: Un bon millésime :ddr:

Profil : Routard confirmé
  1. homepage
tonywollek
Coupe bronze Sport Sport - succès argent nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/11/2008 à 22:38:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les F4/F6 proposent un plus grand espace de chargement, mais elles consomment beaucoup plus aussi (boîte courte & plus de puissance).

L'idéal reste une berline GTL post 83 je pense...même si le look "fourgon" de la F6 peut séduire au début !
Message cité 1 fois

---------------
Qui roule en 4L a des ailes!
Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/11/2008 à 06:23:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

TonyWollek a écrit :
Les F4/F6 proposent un plus grand espace de chargement, mais elles consomment beaucoup plus aussi (boîte courte & plus de puissance).

L'idéal reste une berline GTL post 83 je pense...même si le look "fourgon" de la F6 peut séduire au début !
Afficher plus
Afficher moins


Faux :cyp: Enfin pour la puissance :w

Les F6 et les GTL ont le même moteur :p La boite est juste plus courte sur la F6, donc oui surconsommation.

La F4 existe avec deux moteurs, un petit, moins puissant que celui de la GTL et un gros, aussi puissant que la F6 et la GTL ;)

Tu verras sur le trophy que l'espace de chargement est vraiment appréciable là bas, parce que dans les berlines, tu es rappidement dépassé par ton merdier :ddr:

Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/11/2008 à 06:25:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Publicité
Et dans les bacs à sable, et les franchissements caiilouteux, un peu de puissance et une boite courte sont appréciables, on s'embourbe moins.

La principale cause de mes ensablements était le manque de puissance ;) Obligé de repasser la première au milieu du sable, et là, bah c'était mort :cyp: alors qu'avec une boite plus courte, je pense qu'à certains endroits je serais mieux passé :p
Message édité par Kbg99lu le 29/11/2008 à 06:26:40
Publicité

 Page :
1

Aller à :
 


Les 5 sujets de discussion précédents Nombre de réponses Dernier message
4L et Electricité 6
4L Trophy : ce qu'il faut emmener 14
4L TROPHY 2009 // 4L pour s'évader 1