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Puissance d'une WRC?

 

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Auteur
 Sujet :

Puissance d'une WRC?

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ced35850
ced35850
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/01/2011 à 17:30:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ils sont annoncés autour de 320 ch mais ds le dernier autohebdo un ingenieur ns dit que c'est largement superieur, 350 voir plus pourquoi tant de tabous autour de la puissance?


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Sujets relatif
Invité
slo48xv
Coupe argent Sport Sport - succès argent nombre de vues Sport - succès argent sujets
  1. Posté le 01/01/2011 à 18:07:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oui une WRC sa fais dans les 350ch

Invité
kev78zf
Coupe argent Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès argent sujets
  1. Posté le 01/01/2011 à 22:23:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les usines sont très discret sur ça ... Une WRC usine devellopera plus qu'une WRC cliente ...

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Invité
roc52jq
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/01/2011 à 00:36:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Une certaine 307 française (trèès bien entretenue) était autour des 380 ch.

Invité
ben24aw
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/01/2011 à 09:55:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour être sur des 350ch ou 380...qui me parait beaucoup faudrait amener la preuve d'une Wrc passée au banc...

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Invité
zet69la
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 02/01/2011 à 13:14:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Exagéré 380ch? Non je ne pense pas, les premieres wrc étaient déjà données à 300ch, et tous les ans les constructeurs ont pondu de nouvelles évos, notamment plus de puissance.
Les 380ch pour une 307 me semblent très réalistes.
Message édité par zet69la le 02/01/2011 à 13:15:42
Invité
jac73qa
Sport - succès bronze sujets Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 02/01/2011 à 13:46:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Certaines Evo d'Escort/Impreza GrA était déjà autour des 330 bourrins, et ce n'est pas des moteurs de dernières générations donc avec tous les progrès fait depuis 380cv c'est largement jouable...encore que, le plus impressionnant reste le couple...pour un 2L ça tracte sacrément fort!

Invité
xav47ib
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 03/01/2011 à 08:22:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les meilleurs WRC, comme le moteur de la C4, tourne autour de 345 à 350 CV .

Une 307 WRC avec de la turbo Max donne 340 cv , une 206 WRC 2000 en fait 325 .

Aucune WRC ne fait 380 CV, pas avec la bride de 34 mm .

Auparavant, à l'époque des Sainz en Sub gr A et Delecour en Escort, la bride était plus grosse et les voitures faisait entre 380 et 400 Cv .

Invité
sbl15ic
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  1. Posté le 03/01/2011 à 16:00:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci Xav pour ces précisions.
Deux petites questions quelle est la puissance développé par le moteur de la focus wrc ?
Les moteurs clients sont il les meme que les usines ?
Merci pour tes réponses.

ced35850
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/01/2011 à 12:23:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour ces infos donc environ 350ch, la ds3 devrait en faire 320 environ alors...


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sx24
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  1. Posté le 04/01/2011 à 15:26:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

xav47ib a écrit :
Les meilleurs WRC, comme le moteur de la C4, tourne autour de 345 à 350 CV .

Une 307 WRC avec de la turbo Max donne 340 cv , une 206 WRC 2000 en fait 325 .

Aucune WRC ne fait 380 CV, pas avec la bride de 34 mm .

Auparavant, à l'époque des Sainz en Sub gr A et Delecour en Escort, la bride était plus grosse et les voitures faisait entre 380 et 400 Cv .

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en même temps ça ne veut "rien dire" les chevaux, il faut aussi, et surtout en rallye, retenir la valeur du couple et son régime maximum. Lorsque l'on voit comment une WRC patine des 4 roues sur asphalte....faut pas qu'ils soient anémiques les bourrins!!!

les écarts que tu donnes entre les voitures m'étonnent, il  n'y aurait que 25 Cv d'écart entre une C4 et une 206 ? ça doit être à 1500 tours

ced35850
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/01/2011 à 22:38:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
le débat continue... faudrait téléphoner a citroen sport!!!


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Invité
sub42vw
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 04/01/2011 à 23:03:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pas besoin ;)

Moteur Focus 08 client, autour des 330ch et 900Nm ;)
Je précise que ce sont les valeurs max ;)

Avec ca vous devriez avoir votre réponse ;)
Message édité par sub42vw le 04/01/2011 à 23:04:45
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Invité
xav47ib
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 05/01/2011 à 08:34:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

sx24 a écrit :


en même temps ça ne veut "rien dire" les chevaux, il faut aussi, et surtout en rallye, retenir la valeur du couple et son régime maximum. Lorsque l'on voit comment une WRC patine des 4 roues sur asphalte....faut pas qu'ils soient anémiques les bourrins!!!

les écarts que tu donnes entre les voitures m'étonnent, il  n'y aurait que 25 Cv d'écart entre une C4 et une 206 ? ça doit être à 1500 tours
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Tu as raison, mais le sujet demande la puissance d'une WRC, alors je réponds en donnant les puissances MAXI des WRC .

Pour ce qui est de la Puissance MAXI, il faut savoir qu'elle est grandement liée à la bride du turbo, c'est la bride qui limite ton débit d'air et donc ta puissance maxi .

Sur une 206 WRC comme sur une C4 WRC, tu as toujours la meme bride de 34 mm ! , ce qui explique qu'il n'y ait "que" 25 cv d'écart .... par contre la  C4 à plus de couple, une plus grande plage d'utilisation, des montés en régime plus rapide ...etc

Il faudrait raisonné en puissance moyenne, entre 2000 et 7000 tr/min pour pouvoir comparer, mais la, celui qui arrive à connaitre les valeurs de chaque moteur est tres fort !

sx24
Sport - succès argent messages
  1. Posté le 05/01/2011 à 11:32:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

xav47ib a écrit :



Tu as raison, mais le sujet demande la puissance d'une WRC, alors je réponds en donnant les puissances MAXI des WRC .

Pour ce qui est de la Puissance MAXI, il faut savoir qu'elle est grandement liée à la bride du turbo, c'est la bride qui limite ton débit d'air et donc ta puissance maxi .

Sur une 206 WRC comme sur une C4 WRC, tu as toujours la meme bride de 34 mm ! , ce qui explique qu'il n'y ait "que" 25 cv d'écart .... par contre la  C4 à plus de couple, une plus grande plage d'utilisation, des montés en régime plus rapide ...etc

Il faudrait raisonné en puissance moyenne, entre 2000 et 7000 tr/min pour pouvoir comparer, mais la, celui qui arrive à connaitre les valeurs de chaque moteur est tres fort !
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quoi ? impossible de trouver les courbes sur internet....c'est gogole qui merdoie ou les constructeurs qui sont vraiment cachottiers

automeca
Sport - succès argent messages
  1. Posté le 07/01/2011 à 22:11:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ah les connneries on lit ici quand même :lol:

Invité
sbl15ic
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 07/01/2011 à 22:25:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

automeca a écrit :
ah les connneries on lit ici quand même :lol:
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 Par exemple ?

ced35850
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/01/2011 à 13:12:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Des conneries pas si loin de la vérité...


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Invité
peu01xx
Sport - succès argent messages
  1. Posté le 08/01/2011 à 18:08:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

sbl15ic a écrit :

 Par exemple ?
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  Ben...  [:jld74:9]

Invité
wrc58uc
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 18/01/2011 à 11:49:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Allez, quitte à me faire lincher, moi je dis:     400 ch

Invité
sbl15ic
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 18/01/2011 à 13:19:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
xav2635 a donné les chiffres réels approuvés et validés par les fiches de bancs.

marko777
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 19/01/2011 à 09:03:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pour une 307 WRC, j ai a peu pret les memes chiffres

Invité
tru80kj
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 19/01/2011 à 10:44:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
une fiesta wrc sans bride comme marcus groholm a utiliser a pikes peak develope 650 cv alors avec la bride FIA il doit bien en resté 350 mais le plus important c'est d'avoir les deux courbes (puissance et couple) qui soit proche l'une de l'autre pour definir la plage optimum d'utilisation a un regime donné mais avec la gestion electronique des paramétres moteur rien de plus facile de deplacer une courbe en fonction de la nature du terrain et/ou de la position au classement, n'oublions pas q'un moteur doit faire plusieurs courses.en peu d'humour sur une peugeot il y a un lion sur la calandre un tigre dans le moteur 300 cv sous le capot et maleuresement un ane au volant!!!!

Invité
mer55lh
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 21/01/2011 à 13:09:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ce qui importe plus que la puissance purement c'est le couple, en rallye la motricité donc le couple c'est la base sur moteur, Auriol en 94 a été champion avec une voiture qui dépassait jamais les 4500tour pour resté dans le couple maxi.

Maintennat oui avec l'electronique il est facile de passer de 300 a 350cv en appyant sur un bouton, rien que moi sur mon qashqaï je passe de 150 a 180 comme je veux

Invité
mer55lh
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 21/01/2011 à 13:12:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

tru80kj a écrit :
une fiesta wrc sans bride comme marcus groholm a utiliser a pikes peak develope 650 cv alors avec la bride FIA il doit bien en resté 350 mais le plus important c'est d'avoir les deux courbes (puissance et couple) qui soit proche l'une de l'autre pour definir la plage optimum d'utilisation a un regime donné mais avec la gestion electronique des paramétres moteur rien de plus facile de deplacer une courbe en fonction de la nature du terrain et/ou de la position au classement, n'oublions pas q'un moteur doit faire plusieurs courses.en peu d'humour sur une peugeot il y a un lion sur la calandre un tigre dans le moteur 300 cv sous le capot et maleuresement un ane au volant!!!!
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650cv sur un 2,5l en 4 cylindres ca commence a etre sympa

marko777
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 21/01/2011 à 22:38:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bon, pour remettre un peu les choses a leur place, la fiesta de Gronholm sortait pret de 800cv (voir plus) et ce n etait pas un 2.5l, mais un 2.0l  ;)

Invité
mer55lh
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 24/01/2011 à 14:51:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Gronholm sur fiesta, ah oui je m'en souviens bien

Invité
sbl15ic
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 26/01/2011 à 08:48:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
"mais le plus important c'est d'avoir les deux courbes (puissance et couple) qui soit proche l'une de l'autre "

Un peu de mécanique , P=cw avec P puissance en watts , c couple en newton metres et w (omega) vitesse de rotation en radian secondes.
Le couple et la puissance sont donc liés par cette formule mathématique tu ne peux donc pas faire varier l'un sans faire varier l'autre , tu ne peux donc pas rapprocher une courbe de l'autre puisque que si tu modifie le couple tu modifie automatiquement la puissance.

"en rallye la motricité donc le couple "

Le couple n'est pas la motricité , le couple est une valeur du moteur à un régime donné et la motricité c'est la capacité de l'auto de passer le couple à la roue sans patinage.

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