Rallye et nouveaux constructeurs

[JM 30]

Citation

Sans vouloir vexer qui que ce soit, avec photoshop, je vous en trouve dix de plus des constructeurs en WRC.

 

 

Ce post dans un topic Toyota me donne l'idée de ce topic... Effectivement, nous pourrions renforcer artificiellement les effectifs ! Qui en plus de Citroen, VW et Ford (s'ils continuent) à partir de 2013? Irréalistes ou possibles, il y a de quoi faire!

 

Renault Wind WRC... sans sponsor!

 

 

Là, un montage que j'ai déjà posté ailleurs: FIAT Punto WRC

 

 

Ici, d'autres "fausses":

http://leblogergo.blogspot.com/2010/12/les-futures-wrc-et-s2000.html

 

 

Bon, de façon plus réaliste, les rumeurs avaient à un moment évoqué Saab... mais les suédois ont d'autres choses à faire. Toyota se tourne vers l'endurance. On ne parle guère de Mitsubishi, qui n'est pas en forme commercialement. Quant à Subaru, on parle d'un petit coupé, nommé WRX, qui pourrait être la base d'un retour.

 

Sinon, si j'ai bien compris, une voiture du règlement qui remplacera le S2000 devra être décliné en WRC et vice-versa... ça peut soit encourager les constructeurs d'arriver ce qui leur permettrait d'être présent partout, mais aussi de les décourager car justement, ils n'ont peut-être pas envie de se voir partout.

 

Quant au groupe N, la confrontation Impreza/Lancer, les 2 seules 4 roues motrices qui foncent, ça manque de diversité...

Modifié Mercredi à 17:50 par JM 30
mise à jour photos

[Invité §rza457XF]

Audi ? http://blogautomobile.fr/audi-sport-auto-50283#axzz1g3gf2cPB

[JM 30]

Pas mal cette Audi revival! Ah évidemment, avec Volkswagen, c'est plutôt peu envisageable de revoir la marque aux anneaux, d'autant qu'ils sont bien implantés en endurance, GT et DTM...

 

D'autres fausses!

 

Toyota Yaris:

 

Mitsubishi Colt WRC:

 

Citation

Qui en plus de Citroen, VW et Ford (s'ils continuent) à partir de 2013? Irréalistes ou possibles, il y a de quoi faire!

 

 

Si Ford repart pour 2 ans, horreur, j'ai oublié de citer Mini! Pour ma punition, revoila mon montage que j'avais fait avant l'apparition de la vrai Mini WRC (mais j'ai changé le décor):

 

Qui dit Mini dit BMW... Mais c'est un ancien modèle.

 

 

Et puis il manque quand même un grand constructeur du rallye, Subaru. Pour le moment, pas de modèle éligible... alors je suis allé voir dans les gammes étrangères de Subaru, et j'ai piqué une citadine pour faire un montage. Voila donc une Subaru Pleo custom WRC:

 

Attention, réalisé avec trucage! En plus, ce modèle est sans aucun doute règlementairement trop petit...

Modifié Vendredi à 09:33 par JM 30
mise à jour photos

[JM 30]

Citation

 

 

Bon, de façon plus réaliste, les rumeurs avaient à un moment évoqué Saab... mais les suédois ont d'autres choses à faire.

 

On n'est pas près de revoir Saab en rallyes ou ailleurs, la marque est en faillite. Il y avait ces images qui tournaient autour d'un modèle qui ne verra du coup pas le jour...

 

Sinon, une future Skoda WRC?

 

 

Modifié 29 mars 2023 par JM 30
mise à jour photo

[SimonMcRae]

La Skoda c'est 75% de la Polo WRC. Skoda devait revenir en WRC, mais VW a préféré se relancer dans l'aventure.

[JM 30]

Etrangement, le groupe VW n'a pas toujours réussi en rallye, surtout pas du temps de Seat et Skoda, du coup, sans doute ont-ils eu envie de prendre les choses en mains eux-mêmes... la question est de savoir ce que fera Skoda: faire des voitures pour ce qui devient l'ERC est-il suffisant pour disposer de retombées et se forger une image? ça n'est pas sur...

 

Citation

 

 

Mazda 2 WRC

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] da2wrc.jpg

Là, pourquoi ne pas imaginer dans le groupe Ford que Ford parte vers le WTCC et laisse sa place à Mazda en WRC? La Fiesta et la 2 ont la même base... et le constructeur japonais a une légitimité en rallye!

 

Là, quelques montages que j'ai déjà posté ailleurs.

Lancia

http://ae.img.v4.skyrock.net/a [...] DPzFgI.jpg

 

...

 

Nissan

http://ae.img.v4.skyrock.net/a [...] I8UfYz.jpg

 

 

 

Ford stoppe... M-Sport va sans doute prospecter, à moins que les qataris donnent de l'argent à long terme pour faire rouler des Ford, mais j'en doute. Reste à voir ce que fera Ford plus tard, reviendront-ils avec leur propre équipe, vu que l'on constate que ça sent la fin des préparateurs anglais qui s'occupent du boulot pour les grands constructeurs. Mini a stoppé avec Prodrive, sans être venu réellement il est vrai. Hyundai ne passe plus par l'un d'eux pour leur retour, ils s'engageront directement.

 

Même si cet engagement de Hyundai est un peu curieux, déjà coté communication. Mais voila qu'ils annoncent qu'il auront une voiture en 2014, puis déjà une autre pour la suite, basée sur la future I20 ...

http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/article-26-1-14927/020113-wrc-–-hyundai-developpera-une-nouvelle-i20-en-2015

Bon, ils ont préféré Hyundai à Kia chez les coréens pour le rallye...

 

 

Revoila ma Nissan WRC...

 

... Et ma Lancia.

 

Chez Subaru, on hésite entre WRC et WTCC pour un retour...

http://www.leredacteurauto.be/archive/2012/11/23/subaru-wtcc-ou-wrc-la-reponse-bientot.html

Inconvénient, à l'heure actuelle, je ne vois pas quel modèle Subaru pourrait être valable en WRC. Ma Pleo ci-dessus n'est pas la bonne...

 

Subaru et Toyota étant dans le même groupe, en rallye, ça sera l'un ou l'autre. Toyota a un moteur de WRC au banc, reste à voir ce qu'ils en feront. Peut-être dans une Yaris WRC...

 

Tiens, une fausse Mitsubishi Mirage WRC trouvée sur internet...

 

 

Et une Lancer WRC pas plus réelle...

 

Quand on pense que dans les années 90, le championnat du monde des rallyes était quasi l'apanage des japonais avec seulement Ford au milieu et qu'aujourd'hui plus un seul n'est là...

 

Une Fiat Viaggio WRC? Non, une Dodge Rallycross...

 

Et quid du groupe PSA en WRC? Une fausse 208 WRC donnerait ceci...

 

Et la vraie 208 R5 donne cela...

 

Certains se posent la question: et si Peugeot prenait la place de Citroen, partant pour le WTCC?

http://www.caradisiac.com/Minuit-chicanes-Et-si-Peugeot-revenait-en-WRC-83465.htm#xtor=AD-20

 

Or, Thierry Neuville, le "junior" couvé par Peugeot/Citroën, qui pouvait être l'emblème francophone qui pouvait prendre à terme la suite de Loeb, quitte la marque pour 2013, le duo d'anciens porteurs d'eau de Loeb, Hirvonen/Sordo certes solide me semble manquer d'ambition, et il n'y a plus rien derrière... Signe avant-coureur du retrait de la marque du WRC ou ils n'ont plus rien à prouver??

Modifié Samedi à 16:22 par JM 30
mise à jour photo

[JM 30]

Si tant est que Subaru revienne en WRC, on évoque que ça serait sur la base d'une "WRX", petit coupé, ce qui pourrait donner ça, trouvé sur internet:

http://cheeptech.com/misc/blog_pics/subaru/next-wrx-wrc.jpg

 

On a vu quelques Civic en rallye... voila ce que donnerait une Honda Jazz WRC...

 

Une Fiat 500L WRC...

 

Tiens, si la règlementation FIA n'avait pas évolué, peut-être aurions-nous eu une Citroen DS4 WRC...

http://idata.over-blog.com/4/07/86/67/divers/ds4wrc/ds4wrc_640-x-460.jpg

 

...Et la Focus WRC MK3...

 

Au passage, pas sur qu'on continue à voir des Ford en WTCC, l'équipe privée qui les engageaient stoppe les frais...

 

Parmi les voitures de rallyes qui ont fait des essais mais que l'on a jamais vu en compétition, la Logan S2000...

 

Bien dommage, ça aurait donné une image "jeune" à cette marque...

 

Tiens, pour ceux qui souhaitent transformer un engin paisible en WRC, mode d'emploi ...

http://autoboost.fr/photoshop-mini-countryman-wrc-2232

 

Mes montages sont accompagnés par "réalisé avec trucage" ou "100% non officiel", le reste est sur internet...

Modifié 29 mars 2023 par JM 30
mise à jour photo

[skotroen]

c'est intéressant ce topic!!! je vais suivre ton topic

[JM 30]

Merci ! Hélas, je l'ai délaissé depuis un moment, il mérite une actualisation.

 

Donc en WRC, nous n'avons plus que Citroen, Toyota, Hyundai et M-Sport qui continue sans soutien officiel réel de Ford (les titres ayant été enregistrés sous M-Sport). Quid d'autres? D'énièmes rumeurs annoncent Subaru, voire Mitsubishi mais il y a les nouvelles règles 2022 et une arrivée annoncée de l'hybridation à l'horizon, donc si nouveau il y a, c'est 2020, ou pas avant 2022... Peut-être plus de perspectives en R5, ou VW s'est réfugié avec une Polo "client", opposée à la cousine Skoda notamment.

 

Quelques images pour compenser les défaillances d'hébergeurs ci-dessus, avec d'autres en plus...

 

Très difficile de penser voir un jour une Lancia Ypsilon en Rallye, et encore moins en WRC, marque agonisante...

 

Par contre, dommage que, par exemple en France, aucun amateur ne monte une Groupe F sur une telle base... la singularité de la chose vu le palmarès et l'état de la marque vaudrait de plus larges retombées que faire une Xème Peugeot ou Renault...

 

Dans le groupe Renault/Nissan et ses autres marques, étrangement, le Rallye n'est à l'heure actuelle pas un objectif particulier. Quelques initiatives privés, comme en Espagne, ceci n'est pas une Nissan Micra WRC, mais répond à une règlementation nationale.

 

Le WRC pourrait pourtant être une occasion de promouvoir Datsun...

http://www.autemo.com/dc/users/3/SRFY6/6788/chops/datsun_Go+_Rally_by_didied_petet.jpg

http://www.autemo.com/profiles/?id=didied_petet&chopid=36748

 

Chez Renault, après les Mégane Maxi et Clio super 1600, la suite a été d'un niveau moindre. La Clio III R3 est plaisante à entendre, mais ne vise pas les premières places. Les Mégane et Clio IV R3T ne sont pas fun. Dommage qu'il n'y ait pas de Clio IV ou V R5...

autos-racing.fr

 

Il est au passage bien dommage que les règles WRC actuelles standardisent les autos et que l'on n'ait que des citadines... au lieu de la Yaris, ça aurait été drôle de voir une Toyota GT86 WRC...

 

Si le Dieselgate a poussé VW à être discret en compétition, on peut se demander ce que fait Skoda seul en marque officielle en WRC2. A quand une nouvelle Fabia WRC?

 

Dans le même groupe, une autre marque vue en WRC, et dont un retour ne déparerait pas, Seat... mais plus avec une Ibiza qu'une Leon!

 

Moins de probabilité de revoir une Audi en WRC sans doute.

 

Si jamais Hyundai devait quitter le WRC, et s'ils laissaient la place à KIA?

 

Si Suzuki revenait en WRC...

 

Autre japonais, Mazda, pour un retour WRC, avec la 2 ça pourrait donner ça.

Sachant que des 2 tournent en compétition, en Australie notamment.

http://mzracing.jp/en/wp-content/uploads/2017/09/NZR_1.jpg

 

Racheté par un groupe chinois depuis plusieurs années, MG aimerait bien faire un retour massif en Europe. Un bon programme sportif pour redonner une image ne serait pas inutile. Pourquoi pas une MG 3 WRC, dont j'ai adapté le "règlement 2017" à un montage vu sur internet?

 

Et donc, comme ça a disparu ci-dessus, si le WRC avait continué à mettre en valeur des compacte, on aurait pu avoir chez Citroen une DS4 WRC...

 

Tandis que le team de Block avait lui mis la Focus en valeur en Rallycross WRX.

 

Coté improbable, ni un Ford Kuga...

http://www.autemo.com/dc/users/1/IS5NJ/1236/chops/kuga_rally_by_guille.jpg

 

Ni un Volkswagen Microbus ne viendront a priori un jour en WRC !

 

Voila, topic pour auto exotiques ou montages photoshop, en espérant que ça soit agrémenté...

Modifié Mercredi à 18:11 par JM 30
mise à jour photos

[JM 30]

Citation

Une Fiat 500L WRC...

http://www.leblogauto.com/wp-c [...] L_WRC2.jpg

 

 

On a bien une Fiat 500 en Rallye... une 500X, basée sur la règlementation R4.

https://www.rallye-sport.fr/video-essais-fiat-mr-500x-r4/

 

Un règlement R4 qui a du mal à décoller, considéré comme trop cher. Dommage, l'idée de base est bonne (pièces standards mais liberté de la caisse pour des préparateurs), mais des pays ont des règlementations nationales dans un esprit voisin qui marchent mieux car moins couteux. A l'image du Maxi Rallye argentin, qui permet aussi de voir des autos exotiques, comme cette Chevrolet Onix.

 

Une Ferrari en Rallye? Mais le modèle qui a servi de base à ce montage n'existe pas en série...

http://forum-rallye.com/uploads/monthly_08_2018/post-782-0-39272300-1534960303.png

 

Par contre, je trouve très dommage que l'Alfa Romeo 4C n'aie pas eu droit à une version Rallye vendue à plein d'exemplaires.

 

Autre petit coupé sportif, Alpine bien sur...

 

Une Bentley WRC...

Elle vient d'ici, ou l'on trouve d'autres montages insolites: https://www.carthrottle.com/news/10-hot-cars-imagined-limitless-liveried-rally-weapons

 

Moins irréaliste dans le même groupe, une Audi A1 "nouveau modèle" aurait une belle allure en WRC...

 

Et si dans les années 80, Citroen n'avait pas choisi de faire une BX 4TC mais une base d'Oltcit ...

http://www.motorsportnews.ro/wp-content/uploads/2013/01/Oltcit-WRC-640x426.jpg

 

Dans le même groupe, pas de WRC encore pour Opel...

http://www.autemo.com/dc/users/1/H238N/1816/chops/Opel_Corsa_-_Pikes_Peak_Kit_by_artedigital.jpg

Modifié Il y a 11 minutes par JM 30
mise à jour photo

[skotroen]

c'est parfois drôle ces idées

 

sinon question: en R4 (nouveau bien-sûr), y a quoi comme caisses ?

je sais qu'il y a:

En Espagne, la catégorie "N5", s'agit t il pas des R4, si?

 

Et en R5, OPEL prétendait vouloir faire les Corsa E R5 mais toujours pas de nouvelles depuis longtemps!?!

Toyota a prévu de sortir les yaris R5 pour 2020 ou 2010 mais je ne sais pas si c'est toujours vrai?

[JM 30]

Je ne suis pas un gros spécialiste des règlements, j'avoue... il y a d'autres forums beaucoup plus actifs qu'ici pour permettre de suivre des actualités .

 

Le R4:

http://forum-rallye.com/index.php?/topic/3448-fia-kit-r4/

 

Pour le moment, seule la Toyota Ethios qui a servi aux tests et la Fiat 500X (pas très jolie à mon goût, ça manque d'appendices aero pour la rendre agressive) sont roulantes, mais on voit sur le lien qu'il y a quelques projets en cours. Pas en grand nombre non plus...

 

Pour la différence entre N5 (N pour National, pas de rapport avec l'ancien Groupe N) et R4, je citerais je que j'ai trouvé sur un autre forum:

Les N5 sont dévéloppées localement. Elles sont à rapprocher des Maxi Rally sud américaines ou des Protos dévéloppés en Pologne, qui s'exportent un peu partout (Pays Baltes, Finlande, Amérique du Sud, ...); ou du réglement AP4 néo-zélandais/australien.

En perf, ça doit se trouver à peu près au niveau des R4, voir un peu mieux. Un peu en dessous des R5, mais bien emmené, ça peut rivaliser pour une belle perf.

Disons que tous ces réglements sont à l'origine de l'apparition des R4.

nextgen-forum.com - "In Vino Veritas"

 

Je crois qu'on peut dire que la différence principale doit être le fait qu'en R4, Oreca a décroché un marché pour l'ensemble des pièces standards tandis que le N5 parait un peu plus libéral.

 

En R5, on peut se poser des questions pour l'avenir de la Corsa. Opel n'est pas impliqué, la voiture est d'ailleurs appelé "Holzer Corsa", et il est à voir si un tel préparateur a une force de frappe suffisante pour vendre, développer et mettre en place un service client pour son auto.

 

Pour une Yaris R5, pas de nouvelle pour le moment. Après, la Yaris de série commence à dater, et la logique voudrait que si quelque chose se concrétise, ça serait avec la génération suivante. Pour le moment, l'article le plus récent est ceci.

https://www.leblogauto.com/2018/11/rallye-toyota-yaris-r5-preparation.html

Si jamais Hyundai devait quitter le WRC, et s'ils laissaient la place à KIA?

https://i61.servimg.com/u/f61/ [...] a_ri10.JPG

 

 

 

 

 

 

Après le montage, il existe une "vraie" Kia Rio en Rallye, en N5 espagnol justement.

http://forum-rallye.com/uploads/monthly_10_2018/post-1272-0-67622900-1538673525.png

 

Allez, encore quelques fictions... chez Seat, une Ibiza serait donc plus logique pour du WRC, je m'en suis fait une...

 

Par contre, certains partent quand même sur la catégorie supérieure pour faire leur montage... comme cette fausse Fiat WRC.

www.autopareri.com

 

PGO (montage maison)?

 

 

De Lorean...

 

Et bien entendu, la 2e génération de Peugeot 208 n'a pas tardé à être croquée en version WRC...

facebook

 

On en verra sans doute proche de ceci en Rallycross "Supercar", même si non officielle... le championnat de France étant parfois une coupe 208 1ère génération dans cette catégorie...

[JM 30]

Quid d'autres? D'énièmes rumeurs annoncent Subaru, voire Mitsubishi mais il y a les nouvelles règles 2022 et une arrivée annoncée de l'hybridation à l'horizon, donc si nouveau il y a, c'est 2020, ou pas avant 2022...

 

 

Confirmation, les WRC actuelles sont homologuées jusque fin 2021.

https://www.autohebdo.fr/wrc/actualites/les-wrc-homologuees-jusqu-fin-2021-201421.html

 

D'ici là... on a appris que Mitsubishi qu'il n'y aurait plus de version sportive de série... on peut donc douter de l'un retour en WRC pour ne pas mettre en valeur un modèle de série. Même si chez Citroen, on n'a pas de C3 Racing... Chez Subaru, le règlement actuel privilégiant les citadines, on ne verra pas en WRC une Impreza autrement que dans Gran Turismo...

http://www.virtualr.net/wp-content/uploads/2016/08/Gran-Turismo-Sport_2016_08-17-16_016.jpg

gtrs-theracingspirit.com

 

Allez, quelques autos exotiques ou de fiction...

 

En Espagne, encore une rareté, une Peugeot 308, règlement N5.

 

Pas d'équivalent chez Renault avec ce segment (mais il existe une Clio N5), qui ne nous a pas fait de "grosse" voiture depuis longtemps. Je me suis amusé à imaginer une Mégane Maxi sur la base de la Mégane 3 coupé...

 

ça pourrait faire une belle groupe F...

[JM 30]

Par contre, grosse Renault (non officielle) en Rallycross, préparation Prodrive, en Rallycross RX avec une Mégane. Plus insolite, Guerlain Chicherit voulait monter aussi un... Scénic pour promener des clients!

 

 

https://www.leblogauto.com/2017/08/wrx-chicherit-veut-faire-renault-scenic-taxi-rx.html

 

Bien entendu, on trouve plusieurs autres Renault dans différentes catégories en Rallycross, le plus souvent des Clio.

 

Un autre montage de 208 II, cette fois plutôt en R5 vu l'aileron arrière...

 

Autre montage, une Dacia Sandero WRC... certain que c'est un montage vu le nom de l'équipage! 

RALLY LIVERY BY PIETROFOTI

 

 

Une Proton Iriz R5, à l'homologation récente.

http://forum-rallye.com/uploads/monthly_03_2019/post-1272-0-12312400-1553444549.jpg

 

Et pour ma part, je me suis imaginé ce à quoi une Volvo Groupe B aurait pu ressembler, sur base 340.

 

En partant de cet engin pour le drift.

https://www.driftworks.com/forum/threads/volvo-340-bodykits.35805/

Modifié 4 avril par JM 30
mise à jour photo

[JM 30]

Une petite Lancia 037 revival?

https://www.behance.net/gallery/36936309/Lancia-037R8-(2015)

 

Sinon, pas de surprise pour le 1er avril, le poisson a frétillé! Avec les quelques montages de 208 II WRC existants, c'était facile...

https://www.auto-moto.com/actualite/sport/peugeot-revient-wrc-208-t16-207706.html#item=1

 

ça fait quand même curieux de voir qu'au sein du groupe PSA, Peugeot, en forme financièrement, est privé d''un réel engagement en compétition pendant que Citroen, qui est plus en difficulté (gamme réduite) reste présent en WRC.

[JM 30]

 

Chez Subaru, le règlement actuel privilégiant les citadines, on ne verra pas en WRC une Impreza autrement que dans Gran Turismo...

http://www.virtualr.net/wp-con [...] 16_016.jpg

gtrs-theracingspirit.com

 

 

Gran Turismo propose d'autres engins qu'on aurait bien vu en WRC, mais à condition que les autos plus grosses aient pu continuer à rouler... voila une Mitsubishi Lancer...

 

 

Ford... Mustang.

 

Une Nissan GTR...

 

Génésis WRC...

 

Une Toyota GT86 avec la règlementation WRC depuis 2017, donc plus "moderne" que la mienne...

 

Voila, on en trouve sans doute d'autres...

[JM 30]

Chez les R4, j'ai oublié cette Clio. ça a même été la première...

https://www.autohebdo.fr/wrc/actualites/oreca-vend-son-premier-kit-r4-en-espagne-189324.html

 

Voila l'intérêt théorique de ce règlement, amener ou ramener des marques différentes dans la discipline.

 

Une Skoda Citigo Rallye concept... à l'évidence, juste pour le fun.

http://forum-rallye.com/uploads/monthly_04_2019/post-541-0-93585400-1554453841.jpg

 

Amusement personnel: on se souvient du projet avorté Dacia Logan S2000, je me suis fait la version plus moderne de la Logan en version Rallye...

 

Sans transition, pas de WRC pour Porsche...

 

... Mais feu vert pour un Cayman R-GT.

https://www.rallye-sport.fr/une-porsche-r-gt-pour-2020/

Plus agile qu'une grosse 911, cette auto aura moins de poids à l'arrière, et donc peut-être moins de motricité. Dommage que l'on ne voit pas plus de monde dans cette catégorie...

 

La Holzer "Opel" Corsa R5, à l'évidence mort-née.

http://forum-rallye.com/uploads/monthly_05_2017/post-2484-0-91319500-1495116699.jpg

 

Une Nissan Juke WRC... comme ça?

 

Aussi improbable que celles-ci...

https://www.caradvice.com.au/706227/what-would-a-rally-ready-ferrari-look-like/

 

Sinon... une C3 WRC livrée "vintage"...

 

... Ou encore plus Vintage.

Modifié 12 mars 2023 par JM 30
Mise à jour photos

[JM 30]

Petite suite de la parenthèse "déco", justement, je trouvais cette dernière plutôt horrible sur les Xsara à l'époque, avec des parements bleu très mal intégrés. Et qui hélas ont été conservé ensuite malgré le départ de Movistar. Je me suis amusé à intégrer ce bleu de façon différente sur cette Xsara WRC...

 

Voila ce qu'aurait pu donner la Fiesta WRC si Martini était resté...

 

Ou avec des couleurs officielles un peu moins anciennes...

 

 

... Plus anciennes...

 

... Ou imaginaire.

 

Et si le règlement WRC avait permis à Ford de conserver la Focus (génération déjà remplacée par l'actuelle)?

 

 

Fiat, une des marques qui donne lieu à pas mal de montages pour des WRC... voila une "Punto" (ou son éventuelle remplaçante fictive).

 

Sachant que la Punto a disparu du marché européen sans remplacement. Fiat aurait tout à fait pu la remplacer par son modèle sud-américain Argo... sur lequel existe un montage d'une WRC.

 

Montage d'une Lada WRC!

 

Il y a eu une "vraie" Kalina RC qui avait été présenté d'ailleurs il y a un moment... mais pas de nouvelle.

 

L'Alpine A110 tarde à être officiellement déclinée en version Rallye... sur que de toute façon, on ne verra pas une A110-50 WRC!

 

Sinon, c'est dans le championnat de France qu'un nouveau constructeur peut désormais potentiellement venir, Toyota, le seul qui n'a pas de R5: les WRC officielles y sont autorisées, sous réserve d'être pilotés par les officiels du championnat du monde... de quoi contourner la limitation des essais privés et augmenter le roulage en participant à des épreuves nationales. Ce sur quoi a sauté Hyundai et Sébastien Loeb que l'on va voir faire un grand test... lors du Rallye Vosgien Grand Est!

[JM 30]

Paradoxe, les WRC de l'année peuvent rouler dans le championnat de France (ainsi que dans les autres championnats nationaux), mais pas les R4 "Kit Oreca": pas homologuées, sauf pour le championnat terre.

Citation

Si Ford repart pour 2 ans, horreur, j'ai oublié de citer Mini! Pour ma punition, revoilà mon montage que j'avais fait avant l'apparition de la vrai Mini WRC (mais j'ai changé le décor):

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] iniwrc.JPG

 

 

L'aventure Mini/Prodrive a fait un flop, notamment du fait du manque de soutien, voire de son absence, par BMW. Bien dommage qu'à la limite à défaut de WRC, Prodrive n'ait pas développé plus de Mini pour des classes inférieures.

En tout cas, c'était sur la base de l'ancien Countryman, et depuis, on peut se demander à quoi ressemblerait la dernière génération de Mini si ça avait perduré en WRC... Cette version R4 (championnat de Finlande) peut en donner la réponse!

 

Ou ce montage...

 

Revoilà le montage de la Fiat Argo WRC.

 

Une Proton WRC?

 

Chez Toyota, la nouvelle Supra a été transformée en version WRC fictive...

Modifié 12 mars 2023 par JM 30
Mise à jour photos

[JM 30]

Encore des modèles exotiques...

Holden Barina

 

La Volkswagen Gol, version argentine...

 

Et si VW avait opté pour la Coccinelle et non la Polo pour son aventure WRC... la "Beetle" a quand même eu une belle carrière en Rallycross, notamment aux USA.

 

Ou elle a pu croiser cet étonnant Hyundai Veloster.

 

Citation

Chez les R4, j'ai oublié cette Clio.

https://www.rallye-magazin.de/ [...] lio-N5.JPG

 

 

Une image qui fonctionne de la Clio R4.

Citation

Autre petit coupé sportif, Alpine bien sur...

https://i.pinimg.com/736x/e7/5 [...] ly-car.JPG

 

 

 

Les choses commencent à se préciser pour un retour officiel de modèles Alpine en Rallye: la marque a défini ses priorités pour l'avenir coté engagements sportifs... et le Rallye en fait bien parti!

http://www.autonewsinfo.com/2019/05/17/alpine-confirme-son-grand-retour-en-rallye-en-2020-et-la-pousuite-de-ses-programmes-en-circuits-294669.html

 

Des versions compétition-client de l'A110, dérivé de l'A110 Cup, et pour lesquelles la catégorisation est en cours de discussion avec FFSA et FIA.

Modifié 29 mars 2023 par JM 30
mise à jour photo

[JM 30]

Citation

Si jamais Hyundai devait quitter le WRC, et s'ils laissaient la place à KIA?

https://i61.servimg.com/u/f61/ [...] a_ri10.jpg

 

 

Il y a eu ce montage, mais on a vu une vraie Kia Rio "esprit WRC", en Rallycross.

https://lemagsportauto.ouest-france.fr/rallycross-gigi-galli-devoile-sa-rio-rx/12101/

 

Citation

 

Allez, encore quelques fictions... chez Seat, une Ibiza serait donc plus logique pour du WRC, je m'en suis fait une...

https://i61.servimg.com/u/f61/ [...] at_i11.JPG

 

 

Là aussi, une Ibiza n'est pas que virtuelle.

 

 

 

Quant à l'avenir de la règlementation WRC avec de l'hybride, Yves Matton annonce que 5 constructeurs seraient actuellement intéressés. Contre 3 actuellement (Les Ford étant non officielles). A se demander qui pourraient êtres les nouveaux...

https://www.autohebdo.fr/wrc/actualites/matton-au-moins-5-marques-interessees-par-l-hybride-203579.html

Modifié Mercredi à 17:46 par JM 30
mise à jour photos

[JM 30]

Une autre occasion de voir de nouvelles marques en WRC: le kit R4 est désormais autorisé en championnat du monde!

https://www.leblogauto.com/2019/06/rallye-mondial-r4-arrivent.html

 

Tout est tenté pour essayer de lancer cette catégorie qui a du mal à décoller... au grand désespoir de ses instigateurs et entreprises impliqués comme Oreca.

Citation

Mitsubishi Colt WRC:

http://3.bp.blogspot.com/_hqJn [...] oncept.JPG

 

 

Un petit signe d'un retour éventuel de Mitsubishi en WRC? La marque envisage le retour d'une Lancer Evolution de série. Sans hybridation, contrairement à ce que devrait devenir sa rivale Impreza. Mais ça n'est pas une compacte, comme le demande le règlement WRC...

https://www.leblogauto.com/2019/06/mitsubishi-lancer-evolution-prochainement-de-retour.html

 

Citation

Citation : De Lorean...

https://scontent-waw1-1.cdnins [...] MQ%3D%3D.2

 

 

Je n'arrive pas à retrouver l'image que j'avais trouvé sur internet... bon, tant pis, une autre!

Modifié 29 mars 2023 par JM 30
mise à jour photo

[JM 30]

Le R4 commence à donner quelques modèles inédits en plus grand nombre.

 

Dacia Sandero:

 

Audi A1 (ancien modèle)

 

Celle là, on connait le version WRC, la Hyundai I20.

http://forum-rallye.com/uploads/monthly_07_2019/post-3242-0-33675800-1564067213.png

 

On devrait voir bientôt une Suzuki Swift R4 aussi. En attendant, une en règlement "prototype" roulant en Autriche.

http://forum-rallye.com/uploads/monthly_07_2019/post-223-0-65763000-1564087117.jpg

[JM 30]

Citation

 

Chez Subaru, le règlement actuel privilégiant les citadines, on ne verra pas en WRC une Impreza autrement que dans Gran Turismo...

http://www.virtualr.net/wp-con [...] 16_016.jpg

gtrs-theracingspirit.com

 

 

 

 

Il existe une Impreza "WRC" réelle, qui court dans le championnat de Rallycross aux USA, l'ARX (qui a pris le relai du Global Rallycross).

 

Avec laquelle Scott Speed s'est fait très mal aux vertèbres à la réception du célèbre tremplin artificiel de cette compétition.

Citation

 

Il y a eu ce montage, mais on a vu une vraie Kia Rio "esprit WRC", en Rallycross.

http://i62.tinypic.com/snmgsh.JPG

 

 

Une image qui fonctionne...

 

Encore une BMW WRC, une série 1...

 

Celle là est réelle: premiers tours de roue pour la version Rallye de l'Alpine A110 "moderne"! Préparation Signatech, comme la GT4 de circuit.

Citation

Et en R5, OPEL prétendait vouloir faire les Corsa E R5 mais toujours pas de nouvelles depuis longtemps!?!

 

 

PSA n'a pas souhaité soutenir ce programme, sur la base de la Corsa précédente. Par contre, de façon officielle, il y a bien un programme sportif pour la nouvelle génération sur base 208. D'abord, il y aura une R2 pour de la compétition client. Ensuite, pour prendre la suite de l'Adam Cup, en Allemagne pour le moment, voila une Corsa Cup... électrique!!

 

J'ose espérer qu'un nombre plus que limité de pilote sera intéressé par cette antithèse de la passion automobile, annoncé qui plus est pour une autonomie de 60 km... et les générateurs Diesel pour la recharge?

Modifié 12 mars 2023 par JM 30
Mise à jour photos

[JM 30]

Sans transition, pas de WRC pour Porsche...

https://i2.wp.com/9legends.com [...] &ssl=1

 

... Mais feu vert pour un Cayman R-GT.

https://www.rallye-sport.fr/une-porsche-r-gt-pour-2020/

Plus agile qu'une grosse 911, cette auto aura moins de poids à l'arrière, et donc peut-être moins de motricité. Dommage que l'on ne voit pas plus de monde dans cette catégorie...

 

 

Non, feu rouge. Probablement en raison d'une demande trop faible, Porsche a stoppé le développement d'un Cayman R-GT. Dommage, mais il reste quelques 911 avec diverses préparations...

https://www.4legend.com/2019/abandon-du-projet-de-porsche-718-cayman-gt4-clubsport-rallye/

 

 

Tiens, et celle là, la Vaillante Cervin R5...

 

Celle là est réelle: premiers tours de roue pour la version Rallye de l'Alpine A110 "moderne"! Préparation Signatech, comme la GT4 de circuit.

https://pbs.twimg.com/media/ECk9WKwXkAAiabS.jpg

 

Et voila la version définitive de l'A110, en mode "présentation".

 

 

ça ne donne pas la même impression que la "vraie" A110, basse et agile. Etrange look avec des ailes d'apparence pas plus large que la version de série, mais avec un aileron gigantesque qui fait "pièce rapportée". Après, à voir coté résultat... et d'autres livrées.

[JM 30]

Quelques autres vidéos de l'Alpine, qui profite de l'avis de plusieurs pilotes testeurs.

 

Delecour au volant...

 

Nicolas Ciamin.

Citation

 

Il existe une Impreza "WRC" réelle, qui court dans le championnat de Rallycross aux USA, l'ARX (qui a pris le relai du Global Rallycross).

https://i.servimg.com/u/f61/18 [...] baru11.jpg

 

 

 

Il faudra que cette auto trouve une autre compétition: l'ARX, après le Global Rallycross, c'est fini.

https://www.autohebdo.fr/autres-courses/rallycross/actualites/l-americas-rallycross-tire-sa-reverence-207324.html

 

Le Rallycross aux USA, ça a tout fait pour s'implanter: stars au volant (Block, Foust, Patrana...), du spectacle (avec le templin artificiel...), des sites proches du public parfois... mais insuffisant. Voitures trop compactes pour le public US, ou manque de modèles américains??

 

Quant à Subaru, des rumeurs évoquent un rapprochement possible avec M-Sport, qui remplacerait ses Ford marque dont l'aide est au minimum. Mais avec quoi? Des Yaris avec une livrée bleu Subaru?

Citation

Par contre, de façon officielle, il y a bien un programme sportif pour la nouvelle génération sur base 208. D'abord, il y aura une R2 pour de la compétition client.

 

 

Voila la 208 "II" en version Rallye, mais il faut se contenter d'une R2. Enfin, plutôt d'une "Rallye 4", c'est son nom.

 

https://www.autohebdo.fr/autres-courses/rallye-france/actualites/peugeot-devoile-sa-208-rally-4-207378.html

Pas de couleurs PTS, contrairement à la 208 R2 précédente...

Modifié 12 mars 2023 par JM 30
remplacement 2e vidéo

[jakers]

.... Ben voilà ... Citroën : ça c'est fait