GT et GT+

[Invité §gui266qr]

ça braque pas terrible en effet, on voit qu'elles sont faites pour le circuit. Elle donne l'air d'être supra rigide et sur des rails.

[Lo---_]

ça braque pas terrible en effet, on voit qu'elles sont faites pour le circuit. Elle donne l'air d'être supra rigide et sur des rails.

 

 

Elle est réglée en fonction des routes locales aussi.

 

Par contre, je n'ai pas le sentiment que ce soit un top pilote.

[Invité §le 816GU]

enjolras à un projet avec la lotus à votre avis parce que ça fait un moment qu'on la pas vu roulé ?

 

Il y a de forte chance On en saura plus aux Cévennes

[Invité §le 816GU]

 

J'ai fait qu'un Charbo il est vrai, en tant que concurrent, et je n'en ai pas vu... c'est bien dommage avec la Péniche qui tire très long, ca aurait pu être rigolo

 

Par contre des portions entre 150 et 180 à l'heure, il y en a quelques unes...mais il manque encore un paquet de km/h pour arriver à ce que tu prétends.

 

Ensuite généralement, les voitures de rallye sont pourvues de rapports assez courts, et je doute qu'une WRC, ou qu'une S2000 puissent dépasser le 200... sans être pénalisées ensuite sur le reste de la spéciale, et comme tout est question de compromis

 

PTB

 

Les S2000 tirent jusqu'à 170 Km/h en moyenne , mais les WRC dépassent les 200 Km/h il me semble .

 

 

 

Il y a quelques années Peugeot avait relevé la vitesse maxi sur une de leurs autos, c'était sur la 307wrc de Cuoq au rallye terres de Langres dans la plus longue ligne droite du champ de F....225 km /h et des poussières si je me souvient bien (lecture Echappement).

 

 

Exact , il faut que je retrouve le bouquin .

[Invité §le 816GU]

Ca va trèèès vite...

 

http://www.youtube.com/watch?v=tmSJ8aGp5B0?fs=1&hl=fr_FR

 

Ca roule très fort quand même Certainement le pays où tu peut rouler très vite avec cette auto ! C'est des billard en Espagne

 

J'espère qu'il y en aura une au Catalogne le mois prochain , que l'on puisse voir ce que sa donc avec les WRC

[Invité §fra767sG]

 

J'ai fait qu'un Charbo il est vrai, en tant que concurrent, et je n'en ai pas vu... c'est bien dommage avec la Péniche qui tire très long, ca aurait pu être rigolo

 

Par contre des portions entre 150 et 180 à l'heure, il y en a quelques unes...mais il manque encore un paquet de km/h pour arriver à ce que tu prétends.

 

Ensuite généralement, les voitures de rallye sont pourvues de rapports assez courts, et je doute qu'une WRC, ou qu'une S2000 puissent dépasser le 200... sans être pénalisées ensuite sur le reste de la spéciale, et comme tout est question de compromis

 

PTB

 

 

Sans vouloir etre médisant, je pense qu'il te manque un paquet de chevaux surtout.

 

Les Porschistes au charbo feront certainement en sorte de pouvoir prendre 220 ou 230, j'en suis certain.

 

[Invité §rat188qr]

Le charbo c'est pas l'autoroute non plus

Le rythme y est soutenu,mais il y très peu de portions ou même les meilleurs passent les 200 kmh

[Invité §fra767sG]

on s'en br.... des meilleurs, pas besoin de s'appeler loeb pour prendre 220!

 

De tête je vois au moins 5 endroits.

[Porsche the Best]

 

Sans vouloir etre médisant, je pense qu'il te manque un paquet de chevaux surtout.

 

 

 

 

Mon ego n'est pas assez démesuré pour comparer mon matériel, et surtout mes compétences en pilotage, avec l'élite.

 

Ma reflexion se faisait par déduction

 

PTB

[Invité §rom874Xp]

Sortie d'une 996 GT3 RSR au Nurburgring à 250km/h!

 

http://www.youtube.com/watch?v=vgJeTCVxdV8&feature=player_embedded#!

[Invité §klo152Gb]

Sortie d'une 996 GT3 RSR au Nurburgring à 250km/h!

 

http://www.youtube.com/watch?v=vgJeTCVxdV8&feature=player_embedded#!

 

 

Heu on s'égare, pas la bonne section, ici c'est les rallyes

 

[Invité §roc188vp]

 

Heu on s'égare, pas la bonne section, ici c'est les rallyes

 

 

Surtout que certains ne veulent pas comprendre ou alors ne comprennent pas un texte de 3 lignes écrit simplement...

La ça tape ok, mais ça tape sur un rail, la porsche continue le long, elle ne s'arrete pas nette.

 

Sinon, perso, peut être qu'il manque un peu de sécu' sur ces autos, (j'en sais rien, je reprends les différents posts) mais honnetement, que ce soit une porsche ou une auto, quand ça tape de coté, vite ou pas, ça ne pardonne pas...Daumas au Chabo en a été l'exemple.

[Invité §Fra836qV]

Franchement moi je dit si dans les années à venir ont a la possiblité

d'avoir des porche comme sur cette video dans les rallyes francais et ben je signe de suite!!!

 

http://www.youtube.com/watch?v=kEOKck7WWvU

 

Tellement magnifique comme son!!!

[Invité §fra767sG]

pour résumer rock, je ne pense pas que ces autos soient moins sécurisées que la majorité des "grosses" autos du cfr.

 

Par contre, ce que je rabache depuis le début c'est que ces caisses vont, avec un bon pilote et le terrain adapté, aller chercher les wrc, HORS elle ne sont pas construites pour le rallye à l'instar des wrc, donc plus de chance de sorties(meme avec du developemment on arrivera jamais a avoir un comportement d'une auto fabriquée pour une spéciale de rallye), donc plus de danger.

 

En outre, il y a tellement de cv qu'A MON avis ils vont se permettre de tirer long en vitesse de pointe, ce qui engendre un danger de plus.

[Invité §roc188vp]

pour résumer rock, je ne pense pas que ces autos soient moins sécurisées que la majorité des "grosses" autos du cfr.

 

Ok

 

Par contre, ce que je rabache depuis le début c'est que ces caisses vont, avec un bon pilote et le terrain adapté, aller chercher les wrc, HORS elle ne sont pas construites pour le rallye à l'instar des wrc, donc plus de chance de sorties(meme avec du developemment on arrivera jamais a avoir un comportement d'une auto fabriquée pour une spéciale de rallye), donc plus de danger.

 

Sur un MB et peut être un charbo, C'est sans doutes possibles. Hormis le fait qu'il n'y aura pas 5 pilotes capable de cela.. Puis je pense que les WRC, c'est quand même mieux.. Un Robert sur une 307 ne sera pas prenable par une porsche, même avec Dumas à mon avis.

Après le fait que les autos ne soient pas conçu pour le rallye, forcement ça y joue.. Mais des boites, style Oreca, peuvent s'occuper des liaisons au sol et tout le bordel.

 

En outre, il y a tellement de cv qu'A MON avis ils vont se permettre de tirer long en vitesse de pointe, ce qui engendre un danger de plus.

 

Quand t'es à 220, ou à 250, en vitesse de pointes, y'a pas de différence si tu te sors. Puis il n'y aura pas tellement de bout droit pour arriver à de telles vitesses. A mon avis aussi

 

 

[Invité §fra767sG]

les wrc tirent plutot aux allentours de 200 en général, je ne parle pas de differences entre une sortie a 200 ou a 230, juste que 200 peut etre "raisonnable" a certains endroits, 230 beaucoup moins.

[Invité §roc188vp]

les wrc tirent plutot aux allentours de 200 en général, je ne parle pas de differences entre une sortie a 200 ou a 230, juste que 200 peut etre "raisonnable" a certains endroits, 230 beaucoup moins.

 

 

On en revient à dire, que dans ces endroit, il n'y aura que les Pilotes qui passeront à 230.

[Invité §fra767sG]

si rock la ou les wrc ne prendront que 200, par exemple Dumas prendra 220 ou 230.

[Invité §roc188vp]

Peut être, mais je trouves pas ça forcement plus dangereux, si ça passe à 220

[Invité §fra767sG]

plus ca va vite plus c'est dangereux quand meme hein...

[Invité §Ze 221fR]

Pas forcément...

 

Y a bien des gens qui se tuent en glissant dans leur douche. Tu peux crever, casser... tout peut arriver

[Invité §fra767sG]

oui bon le débat s'arrete la pour moi, au bout d'un moment ca s'appele PROVOQUER le destin.

[Porsche the Best]

oui bon le débat s'arrete la pour moi, au bout d'un moment ca s'appele PROVOQUER le destin.

 

 

..." engins de guerre"..... "provoquer le destin"...

 

c'est pas possible, t'es le fils de Roger Gicquel

 

PTB

[Invité §fra767sG]

attend PTB on parle rallye et on me repond que je devrais plutot faire attention de pas me coincer le doigt entre 2 touche sous peine que le temps que je m'extirpe de ce faux pas une voiture vienne s'écraser sur le toit de mon immeuble et fasse renverser la cafetiere bouillante du 8eme etage sur maggle....

 

[Porsche the Best]

attend PTB on parle rallye et on me repond que je devrais plutot faire attention de pas me coincer le doigt entre 2 touche sous peine que le temps que je m'extirpe de ce faux pas une voiture vienne s'écraser sur le toit de mon immeuble et fasse renverser la cafetiere bouillante du 8eme etage sur maggle....

 

 

Que veux tu chacun à ses arguments

 

Les tiens :

 

* c'est de comparer le GT+ au Gr.B, en oubliant que sur certaines spéciales les WRC approchent ou dépassent parfois les chronos des Gr.B...

 

* C'est de parler d'arceau boulonné sur les GT3 Cup, ce qui prouve que tu n'as pas du en voir beaucoup de près (ou alors on n'a pas vu les mêmes , va savoir ).

 

* c'est de partir en croisade contre ce groupe (qui existe ailleurs depuis longtemps sans problème particulier), au seul titre de prétendre qu'un drame surviendra, et en oubliant les accidents mortels récents avec d'autres voitures, d'autres catégories y compris des R3...

 

Le problème est que chacun prêche pour sa paroisse avec plus ou moins de raison et de clairvoyance, et que si on était des gens vraiment raisonnables, et par conséquent sans passion, il n'y aurait plus de rallye depuis longtemps...

 

PTB

[Invité §fra767sG]

Pour le coup le probleme est surtout que tu dois me confondre avec un autres.

 

Jamais je n'ai parlé d'arceaux boulonnés ni fait de comparaison avec le groupe B.

[Porsche the Best]

Pour le coup le probleme est surtout que tu dois me confondre avec un autres.

 

Jamais je n'ai parlé d'arceaux boulonnés ni fait de comparaison avec le groupe B.

 

 

même pas sur le topic du Mt Blanc

 

PTB

[Invité §Ste800zd]

Pour le coup le probleme est surtout que tu dois me confondre avec un autres.

 

Jamais je n'ai parlé d'arceaux boulonnés ni fait de comparaison avec le groupe B.

 

 

 

Oui mais tu aimes pas Muller alors voilà ou ça te menne.

[Invité §fra767sG]

non non PTB pas comme tu l'entends ça c'est clair.

 

Vivement muller en gt+ tiens...

[Porsche the Best]

non non PTB pas comme tu l'entends ça c'est clair.

 

 

 

Ca c'est le problème des vieux qu'on de l'age, on devient dur de la feuille.... ou on fait de la surdité sélective

 

PTB

[Invité §mcr077FQ]

 

Que veux tu chacun à ses arguments

 

Les tiens :

 

* c'est de comparer le GT+ au Gr.B, en oubliant que sur certaines spéciales les WRC approchent ou dépassent parfois les chronos des Gr.B...

 

* C'est de parler d'arceau boulonné sur les GT3 Cup, ce qui prouve que tu n'as pas du en voir beaucoup de près (ou alors on n'a pas vu les mêmes , va savoir ).

 

* c'est de partir en croisade contre ce groupe (qui existe ailleurs depuis longtemps sans problème particulier), au seul titre de prétendre qu'un drame surviendra, et en oubliant les accidents mortels récents avec d'autres voitures, d'autres catégories y compris des R3...

 

* Descendre Muller en le comparant a Mme Chirac David Douillet

 

 

 

 

[Invité §fra767sG]

oh mais non quoi!

 

 

Vous en pensez quoi de la perf de dommenech-botelli au mont blanc?

[Invité §Ze 221fR]

J'en pense qu'on s'en bats les noiXXes vu qu'on est sur le topic du GT+

[Invité §Pys821ea]

P'tain Nico fais gaffe : GT+, Muller et moquage des pieces jaunes dans le même post, à minima le Frank il vous attends avec une herse sur votre prochain rallye.

[Invité §Ste800zd]

P'tain Nico fais gaffe : GT+, Muller et moquage des pieces jaunes dans le même post, à minima le Frank il vous attends avec une herse sur votre prochain rallye.

 

 

 

Franck n'aurait pas un lien de parenté avec TD Peugeot?