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WRC / IRC / ERC

[Topic officiel] François Duval


Invité §lep474bb
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Invité §Kle600dQ

Donc, cher Lo, tu penches pour une certaine mesure chez les Citrons au Tour pour prendre le titre constructeur et un laché des troupes par Guy en Catalogne ?!

 

Je trouve pas mal ton analyse!

 

Par contre Loeb sera t'il bridé par Fréquelin ou non ?

 

Il peut toujours dire à François d'assurer une grosse place qui avec le trio Xsara-Michelin-Forme actuelle est très jouable sans prendre de risque et donner carte blanche à Loeb tout en sachant qu'il reste deux étapes pour le titre et en ayant toujours l'avantage qu'il manque un vrai second pilote chez Peugeot.

 

Qu'en penses tu ?

 

 

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Invité §rob023oD

[citation]Le 16/05/2005 à 21:16, motus 306 a écrit :

Je ne vois pas ce que vous lui trouvez tous de si exceptionnel à ce Duval :voyons: .C'est un bon pilote certe,mais il n'a pour l'instant strictement rien prouvé.

 

Certain vont peut être dire que je suis chauvin mais ce gars n'a absolument pas le talent ni la maitrise de Loeb :non: .

 

Très juste. Duval n'a rien prouvé. Il a cru qu'il pouvait aller plus vite que Loeb et on a vu ce que cela a donné. Lui et son père se voyaient champions du monde en 2007. Il faudra attendre encore un peu.

En plus, Duval a une grand g. et pas grand chose dans la cervelle.

Rien à voir avec Loeb (et je suis belge, ce n'est pas une question de chauvinisme!). Loeb, c'est de la graine de Vatanen. En plus c'est un type bien (enfin me semble-t-il).

Tant qu'on en est aux cocoricos (justifiés), dommage que l'on ne voit pas Bourdais par ici. Est-ce Briatore qui n'en veut pas?

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Invité §ral188lV

Je crois plus tôt que c'est Loeb qui est une "exeption" à par rapport à Duval et non pas l'inverse...Car je sait que la saison de Duval sur une Xsara était une saison loupée mais rappelez-vous sur Ford en 2004 il était très performant du moins pour un 2ème pilotes d'une écurie il était presque toujours dans les points et ces résultats peuvent le certifier:

 

Résultats du Monte-Carlo 2004

 

1. Loeb Citroën

2. Märtin Ford

3. Duval Ford

4. Grönholm Peugeot

5. Loix Peugeot

6. Panizzi Mitsubishi

 

Résultats du Mexique 2004

 

1. Märtin Ford

2. Duval Ford

3. Sainz Citroën

4. Solberg Subaru

5. Hirvonen Subaru

6. Grönholm Peugeot

 

 

Résultats de Grèce 2004

 

1. Solberg Subaru

2. Loeb Citroën

3. Rovanpera Peugeot

4. Duval Ford

5. Carlsson Peugeot

 

Résultats de l'Allemagne 2004

 

1. Loeb Citroën

2. Duval Ford

3. Sainz Citroën

4. Märtin Ford

5. Robert Peugeot

 

 

Résultats d'Australie 2004

 

1. Loeb Citroën

2. Rovanpera Peugeot

3. Duval Ford

4. Hirvonen Subaru

5. Atkinson Subaru

 

..... :jap:

 

 

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Donc, cher Lo, tu penches pour une certaine mesure chez les Citrons au Tour pour prendre le titre constructeur et un laché des troupes par Guy en Catalogne ?!

 

Je trouve pas mal ton analyse!

 

Par contre Loeb sera t'il bridé par Fréquelin ou non ?

 

Il peut toujours dire à François d'assurer une grosse place qui avec le trio Xsara-Michelin-Forme actuelle est très jouable sans prendre de risque et donner carte blanche à Loeb tout en sachant qu'il reste deux étapes pour le titre et en ayant toujours l'avantage qu'il manque un vrai second pilote chez Peugeot.

 

Qu'en penses tu ?

 

Loeb a envie de gagner le tour de Corse pour fêter son titre à la maison...

Mais Duval sait bien qu'une décision sera prise après la première étape si le même scénario qu'en Allemagne devait se dérouler. Il se pourrait donc qu'il essaye d'être premier à la fin de la première journée... Ce sera difficile vu sa position sur la route mais c'est faisable (il a prit la tête à un moment en Allemagne le premier jour alors que Loeb avouait attaquer à fond vu qu'il n'avait pas les chronos de son coéquipier).

La première journée en Corse méritera d'être vécue...

 

Perso, je sens plus la Catalogne pour Duval car en plus, il s'y est montré plus rapide que Loeb là-bas (que ce soit l'an dernier ou même en S1600).

 

 

 

 

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Très juste. Duval n'a rien prouvé. Il a cru qu'il pouvait aller plus vite que Loeb et on a vu ce que cela a donné. Lui et son père se voyaient champions du monde en 2007. Il faudra attendre encore un peu.

En plus, Duval a une grand g. et pas grand chose dans la cervelle.

Rien à voir avec Loeb (et je suis belge, ce n'est pas une question de chauvinisme!). Loeb, c'est de la graine de Vatanen. En plus c'est un type bien (enfin me semble-t-il).

Tant qu'on en est aux cocoricos (justifiés), dommage que l'on ne voit pas Bourdais par ici. Est-ce Briatore qui n'en veut pas?

 

C'est effectivement l'impression qu'il peut donner... Mais parles-en à tous ceux qui l'ont cotoyé (même Prévot ou Fortin) et tous te diront le contraire.

Je t'accorde qu'il est parfois maladroit en communication mais c'est quelqu'un qui est plutôt timide.

 

Tu parles de Loeb, mais ses interviews à ses débuts donnait de lui l'image d'un véritable ignare... :bah:

Même il n'y a pas très longtemps, ma belle-mère, qui l'a vu sur une chaîne française dans une émission de grande écoute, m'a sorti un "qu'est-ce qu'il avait l'air c.." :roll: Hors...

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Invité §rob023oD

N'empêche, elle est trop forte celle-là... :W

 

 

OK c'est excessif. Tout est relatif, mais ce que l'on attendait de lui, ce ne sont pas des 6e place... Il a évidemment sa place en WRC mais est-il un champion du monde potentiel... C'est ça la question.

 

J'aimais Prévot, il a son caractère sans doute, mais c'était quelqu'un d'expérience... Duval va en user combien? Est'ce que sa maladie est grave?

 

Quant à Loeb, c'est tout sauf un imbécile, là non plus il ne faut pas exagérer.

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Invité

[citation]Le 12/10/2005 à 15:07, milk.inc03 a écrit :

[citation][nom]Lo---> a écrit[/nom]

 

Pour toi Lo --------

 

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Je t'envoie l'original - Bonne réception

 

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J'aurais bien voulu l'original aussi vu que mon prenom c'est Laurent egalement :p

[/citation]

 

Mais il faut le demander

Ecris-moi en MP ton adresse :D

Je reviendrai de Corse avec ta dédicace :coucou:

 

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Invité §mil661uR

[citation]Le 12/10/2005 à 18:39, ellewrc a écrit :

[citation][nom]ellewrc a écrit[/nom]

Le 13/06/2005 à 16:14, Lo---> a écrit :

 

Pour toi Lo --------

 

ellewrc_1129057199_sans_titre___1.jpg.204b812e3fa34aca0f68336d4fd60319.jpg

 

Je t'envoie l'original - Bonne réception

 

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J'aurais bien voulu l'original aussi vu que mon prenom c'est Laurent egalement :p

[/citation]

 

Mais il faut le demander

Ecris-moi en MP ton adresse :D

Je reviendrai de Corse avec ta dédicace :coucou:

[/quotemsg]

 

C'est tres gentil çà ellewrc je t'envois un Mp avec mes coordonées :)

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Invité

J'aurais bien voulu l'original aussi vu que mon prenom c'est Laurent egalement :p

[/citation]

 

Mais il faut le demander

Ecris-moi en MP ton adresse :D

Je reviendrai de Corse avec ta dédicace :coucou:

[/citation]

 

C'est tres gentil çà ellewrc je t'envois un Mp avec mes coordonées :)

[/citation]

 

Bien reçu :coucou:

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Tour de Corse. François Duval n'a toujours pas carte blanche

 

 

 

AJACCIO Un instant menacé par les grèves des dockers, le Tour de Corse, antépénultième manche du Mondial des rallyes, prendra finalement bien son envol demain matin depuis Ajaccio. Une épreuve 100% asphalte que notre compatriote François Duval a menée l'an dernier avant de casser le moteur de sa Ford. Devant la Citroën du double champion du monde Sébastien Loeb qui ne s'est encore jamais imposé sur l'île française.

 

 

François, comment se présente cette édition 2005?

 

«Il y a beaucoup plu ces derniers temps. Et la météo annonce encore un temps humide pour la première étape. Les routes sont sales et glissantes. On a pu repérer pas mal de pièges en reconnaissances où Sven Smeets a corrigé beaucoup de notes.»

 

 

Ce rallye se résumera-t-il, comme au Deutschland voici deux mois, à un duel entre vos deux Xsara Michelin?

 

 

«Pas sûr. Avec les changements fréquents de temps ici, le choix des pneus s'avèrera crucial. Et dans certaines circonstances bien particulières, les pilotes Pirelli pourraient être avantagés. Il faudra parfois rouler en slicks sur des portions mouillées. Cela ne me dérange pas si nous sommes tous logés à la même enseigne.»

 

 

Avez-vous reçu carte blanche pour vous battre pour la victoire ou serez-vous à nouveau consigné comme en Allemagne?

 

 

«La priorité désormais pour Guy Fréquelin est d'assurer un 3e titre constructeurs pour Citroën. Même si nous comptons 22 points d'avance sur Peugeot, il n'est pas encore acquis. Dès lors, il nous a demandé à tous les deux d'être avant tout à l'arrivée. Dans ce contexte, il est clair que je ne prendrai pas tous les risques, que je ne me donnerai pas à fond. Je veux encore prouver que je suis reparti sur de bonnes bases, que je sais gérer une course, bref qu'on peut compter sur moi. Je préfère terminer 2e ou 3e que de casser l'auto. Je dois songer à l'avenir. En Catalogne la semaine prochaine, la situation sera peut-être différente.»

 

 

Votre équipier Sébastien Loeb a-t-il donc déjà course gagnée?

 

 

«Je n'ai pas dit cela. Mais avant même d'être sacré au Japon, depuis des mois, il raconte à tout le monde qu'il tient absolument à gagner la Corse pour la 1re fois. Il est hyper doué et super motivé. Si je suis devant, il fera tout pour me passer. Et lui est autorisé à aller chercher le dernier carat. Contrairement à moi, il a droit à l'erreur. Mais il devra tout de même rouler vite pour me battre.»

 

 

Vous avez parlé d'avenir. Savez-vous un peu plus aujourd'hui de quoi 2006 sera fait?

 

 

«Pas du tout. Pour le moment, je suis à pied pour la saison prochaine. Mon objectif est bien sûr de trouver le volant d'une WRC capable de finir partout dans le Top 5, de trouver un bon baquet, même privé. En espérant qu'il y ait plus de constructeurs en 2007. Pour l'instant, il y existe plusieurs pistes. Skoda? Personne ne sait s'ils continueront pour un championnat complet. Mitsubishi a déjà assez de pilotes pour se permettre de payer les Panizzi pour qu'ils restent à la maison. Une Citroën Xsara Kronos? Je n'en sais rien. Je n'ai plus parlé avec Guy Fréquelin ni Marc Van Dalen ces derniers jours. Ce serait bien. La décision devrait bientôt tomber je crois.»

 

 

On vous a aussi surpris en longue conversation avec votre ex-boss chez Ford, Malcolm Wilson...

 

 

«Un retour là-bas reste aussi une possibilité. Malcolm a mal digéré le fait que j'ai refusé son contrat de 4 ans l'an dernier, mais sait que je suis un des seuls pilotes sur le marché capable d'aller vite sur tous les terrains. Il vient de signer avec Grönholm et normalement il était prévu que Martin revienne comme 2e pilote chez Ford. Mais après son dramatique accident, je ne sais pas si cela tient toujours. En tout cas, si cela m'arrivait, si je devais un jour tuer mon équipier dans un crash, il est sûr que moi j'arrêterais de rouler.»[/quotemsg]

dhnet.be

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Invité §Tho828YK

:up:

 

 

Je crois que ce topic redevient d'actualité aprés la "bourde corse"!!! :blague:

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Invité §fox000zH

Mouarf, nenni hein !Au prochain rallye, citroen à le titre... pas besoin de serrer les fesses... :roll:

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Invité §Tho828YK

Mouarf, nenni hein !Au prochain rallye, citroen à le titre... pas besoin de serrer les fesses... :roll:

 

 

 

C'est pas le problème :bah:

 

Le problème c'est l'image qu'il donne au prés des autres patrons susceptibles de l'embaucher en 2006 et plus :L

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Invité §sub082jn

Il était malade depuis le debut du week end et ce matin c'était encore pire.

Il a dit qu'il était pas du tout concentré,mais je trouve qu'au lieu d'attaquer comme un fou pour monter sur le podium, connaissant son état de forme il aurait mieux fait d'assurer tranquillement la quatrième place.

:L

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Invité §Tho828YK

Il était malade depuis le debut du week end et ce matin c'était encore pire.

 

 

Ca peut jouer en sa faveur ça... :bah:

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Bonjour,

Il va avoir beaucoup de mal à trouver un volant vu le nombre de pilotes qui en recherche et qui ont fait une meilleure saison que lui.

Dans une équipe privée, il faut apporté un budget un le nombre de voitures y est limité donc les spécialistes de la sortie de route ne sont pas très recherchés. Chez Ford aussi, il visitait régulièrement les bas-côtés...

AA+

Alain

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Invité §Dar476Hu

Bonjour,

Il va avoir beaucoup de mal à trouver un volant vu le nombre de pilotes qui en recherche et qui ont fait une meilleure saison que lui.

Dans une équipe privée, il faut apporté un budget un le nombre de voitures y est limité donc les spécialistes de la sortie de route ne sont pas très recherchés. Chez Ford aussi, il visitait régulièrement les bas-côtés...

AA+

Alain

Chez Ford il n'est pas souvent sorti!

Enfin moins que chez Citroen

:p

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Invité §syl084qm

Avec l'énorme bourde qu'il vient de faire au Tour de Corse, je crois que François n'aura pas de volant la saison prochaine :pff:

Il lui suffisait d'assurer tranquilement sa quatrième place pendant la dernière étape, et monsieur a cru bon d'attaquer pour aller chercher le podium.

Vu les temps qu'il a fait pendant la première étape, il n'avait pas besoin d'attaquer comme un malade pour rester devant Sarrazin :non:

S'il avait réfléchi un peu (pour une fois...), il aurait assuré et aurait pu se lâcher en Catalogne. Il aurait enfin pu se mesurer à Loeb sans arrière pensée mais voilà, il a encore fait une erreur. C'était dans son intérêt autant que dans celui de Citroën d'assurer le titre en Corse. Et là, pour la n-ième fois cette saison, il va se retrouver avec le couteau sous la gorge.

Je dis carton rouge Monsieur Duval :colere:

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Invité §rob023oD

[citation]Le 23/10/2005 à 13:22, sylvain11 a écrit :

Avec l'énorme bourde qu'il vient de faire au Tour de Corse, je crois que François n'aura pas de volant la saison prochaine :pff:

Il lui suffisait d'assurer tranquilement sa quatrième place pendant la dernière étape, et monsieur a cru bon d'attaquer pour aller chercher le podium.

Vu les temps qu'il a fait pendant la première étape, il n'avait pas besoin d'attaquer comme un malade pour rester devant Sarrazin :non:

S'il avait réfléchi un peu (pour une fois...), il aurait assuré et aurait pu se lâcher en Catalogne. Il aurait enfin pu se mesurer à Loeb sans arrière pensée mais voilà, il a encore fait une erreur. C'était dans son intérêt autant que dans celui de Citroën d'assurer le titre en Corse. Et là, pour la n-ième fois cette saison, il va se retrouver avec le couteau sous la gorge.

 

 

Une petite leçon de modestie lui fera du bien. Il a visiblement un pois chiche à la place du cerveau. Il ne pourra même dire que c'est à cause de Prévot. Je me demande si Fréquelin va encore l'employer ... De toute façon mieux vaut Sainz. Quand Duval ne sort pas, il se traîne. Quand il fait des temps, il sort. Quel bilan désastreux.

 

 

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Invité §Kna427FS

Duval reste un pilote capable de jouer des coudes avec Loeb.

C'est juste un Mc Rae.

 

Pour ceu qui le critique sa me fait marrer, Allez y vous, faites c'est temps au lieu de parler!! C'est toujours facile de critiquer quelqu'un, mais quand il signe des scratch y a plus perssonne!!

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Invité §red126Ja

Pour moi F.D il manque de maturité et de bon sens.

Faudrait aussi connaitre les consignes qu'il à recut de M.Frequelin avant de le juger.

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...dudu quelques kms apres sa jolie culbute...La photo est trop petite mais on peut deviner la xsara rouler en crabe...

 

L'avenir parait des plus sombres (une véritable histoire Belge) pour notre dudu si l'on s'en tient aux propos tenus ce soir sur FR3 corse par Guy Frequelin lui meme " je lui ai demandé d'assurer et de s'en tenir à sa place... "

 

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Pour moi F.D il manque de maturité et de bon sens.

:jap: Il n'en reste pas moins un excellent pilote, mais il ne réfléchit pas :L

 

 

Faudrait aussi connaitre les consignes qu'il à recut de M.Frequelin avant de le juger.

[/quotemsg]

Euh... Je pense pas qu'il lui ai donné l'autorisation d'attaquer ou carte blanche en étant si proche d'un titre constructeur pas encore gagné ;)

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Invité §oun153pe

en même temps le titre pour Citroën n'est plus qu'un affaire de temps.Peugeot depuis le rac, s'est retiré de la course au titre..

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Invité §mar526qA

Dudu est un des meilleurs pilotes au monde,mais effectivement ,il manque beaucoup d'expériences,de maturitée,et doit encore a prendre a gérer ses courses.

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Duval un excellent pilote ? Duval au niveau de Seb ? On aura tout lu dans ce forum !!! Pas mal de bétises en tout cas. Serait-ce des amateurs Belges qui disent cela, auquel cas on pourrait les excuser, leur chauvinisme pourrait les aveugler, mais les autres ..... Et pourquoi pas Sarrazin ou Bengué tant qu'on y est ? Ou Bernardi aussi. Soyons sérieux, le phénomème Loeb est extraordinaire, incomparable. J'ai adoré Frequelin, Andruet, Thérier, mais le seb, c'est autre chose. Les records tombent ... C'est le schumi du rallye en beaucoup plus sympa et accessible.

Vivement l'an prochain, qu'on voit qui va être capable de rivaliser avec lui..

Salut à tous.

Alfredo

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Invité §rob023oD

Duval un excellent pilote ? Duval au niveau de Seb ? On aura tout lu dans ce forum !!! Pas mal de bétises en tout cas. Serait-ce des amateurs Belges qui disent cela, auquel cas on pourrait les excuser, leur chauvinisme pourrait les aveugler, mais les autres

 

Alfredo

 

Et non les Belges sont pas chauvins: un voici un qui est d'accord avec toi! Vive Loeb, de toute façon.

 

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Invité §the342Rz

Duval un excellent pilote ? Duval au niveau de Seb ? On aura tout lu dans ce forum !!! Pas mal de bétises en tout cas. Serait-ce des amateurs Belges qui disent cela, auquel cas on pourrait les excuser, leur chauvinisme pourrait les aveugler, mais les autres ..... Et pourquoi pas Sarrazin ou Bengué tant qu'on y est ? Ou Bernardi aussi. Soyons sérieux, le phénomème Loeb est extraordinaire, incomparable. J'ai adoré Frequelin, Andruet, Thérier, mais le seb, c'est autre chose. Les records tombent ... C'est le schumi du rallye en beaucoup plus sympa et accessible.

Vivement l'an prochain, qu'on voit qui va être capable de rivaliser avec lui..

Salut à tous.

Alfredo

:oui: On a tous vue sur ce topic...

 

Duval est rapide, peut-être pas aussie que Loeb mais il est rapide.

 

Ensuite Loeb: Si, c'est 2 dernieres saisons il est sur une autre planéte mais de là a le comparé a un dominateur qui va faire tombé tous les record... On est en rally, niveau mondiale ;) aller en haut de 4 titre est trés dur.

En plus, l'années prochaine il risque d'être dans un team privé donc cela va être presqu'imposible d'aller gagner a toute les courses.

 

Ensuite Sarrazin est ultra-rapide sur l'asphalte, mais c'est un pilote de circuit a la basse...

Benqué et Bernardie manque d'expérience...

 

 

Et je ne parle pas de la comparaison avec Andruet qui date d'une autre époque ou le rally étais beaucoup plus dur qu'aujord'hui.

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Duval un excellent pilote ? Duval au niveau de Seb ? On aura tout lu dans ce forum !!! Pas mal de bétises en tout cas. Serait-ce des amateurs Belges qui disent cela, auquel cas on pourrait les excuser, leur chauvinisme pourrait les aveugler, mais les autres ..... Et pourquoi pas Sarrazin ou Bengué tant qu'on y est ? Ou Bernardi aussi. Soyons sérieux, le phénomème Loeb est extraordinaire, incomparable. J'ai adoré Frequelin, Andruet, Thérier, mais le seb, c'est autre chose. Les records tombent ... C'est le schumi du rallye en beaucoup plus sympa et accessible.

Vivement l'an prochain, qu'on voit qui va être capable de rivaliser avec lui..

Salut à tous.

Alfredo

Loeb est un dieu et les autres de la merde en barre :bien:

 

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Invité §Sun747jY

Loeb est un dieu et les autres de la merde en barre :bien:

 

Ce qu'il faut pas lire comme conneries... :roll:

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Invité §sub082jn

Ce qu'il faut pas lire comme conneries... :roll:

 

C'était ironique il me semble, mais j'ai parfois l'impression dans certains propos de lire la même chose. Geyser me fait plaisir en me montrant que je suis pas le seul à ne pas aimer certains propos plus ou moins extremistes. :bien:

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Il était malade depuis le debut du week end et ce matin c'était encore pire.

Il a dit qu'il était pas du tout concentré,mais je trouve qu'au lieu d'attaquer comme un fou pour monter sur le podium, connaissant son état de forme il aurait mieux fait d'assurer tranquillement la quatrième place.

:L

 

Entièrement d'accord avec toi... Pourquoi vouloir à tout prix se forcer? Surtout dans ces conditions... :L

 

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DERNIERES INFOS... ( Dimanche 23/10 10 H 42 )

Nous venons à l'instant d'avoir un premier contact avec François.

 

Visiblement assez malade, sa sortie de route serait la cause d'une intoxication alimentaire...

 

"Je suis couché et très malade, probablement victime d'une intoxication alimentaire, j'avais beaucoup de mal dans la voiture et je manquais vraiment de force et de concentration.

Inutile de dire que je suis vraiment déçu de cette épreuve mais je ne sais rien expliquer d'autre pour l'instant, j'attends des résultats médicaux et j'espère vite me rétablir..."

 

Voilà les dernières informations que nous avons, dès que possible, nous vous tiendrons informés de l'état de santé de François. [/quotemsg]

fduval.com

 

Fréquelin sur Eurosport:

mms://vipeurosport.yacast.net/eurosport/2005/10/23/citroenfrequelinarriveecorse_6032_6_42_3.wma

 

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