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Un rallye de FINLANDE primordial

 

WRC / IRC / ERC : Clem-rallye Histoires du sport automobile : bugybugy
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Un rallye de FINLANDE primordial

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@nd25qd
Invité
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  1. Posté le 21/08/2001 à 21:34:00  
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L'ex-1000 Lacs approche et ses enjeux n'ont jamais été aussi forts. MAKINEN voudra certes rester maître chez lui fàce à un Mc RAE revenchard et un SAINZ opiniâtre, mais c'est du côté de PEUGEOT et de SUBARU que la pression sera la plus forte.
On joue une carte importante à Sochaux. Il faudra confirmer le mieux entrevu au SAFARI qui a replacé ROVENPERA dans la course au titre. Une bonne performance en Finlande et tous les espoirs sont permis quand on sait que le SAN REMO et la CORSE restent à disputer et qu'avec la paire AURIOL/PANIZZI sur l'asphalte, le lion peut faire très mal.
Chez SUBARU, on n'a pas gagné depuis novembre 2000... Il s'agît ici de défendre son honneur et sa réputation... Tout un programme!

La bataille commence le 24.

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Invité
  1. Posté le 24/08/2001 à 13:02:00  
  2. answer
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Mäkinen viens d'abandonner après une sortie de route qui a détruit sa roue avant...

Invité
  1. Posté le 24/08/2001 à 16:59:00  
  2. answer
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Bonjour,

Je suis la course sur http://www.Rally-Live.com qui me semble bien pour les résultats mais j'aimerai un peu plus sur les commentaires.

Avez vous d'autres sources in-live?

Sinon, Peugeot tient la tête mais ne se détache pas.

Frédo, St.-Etienne.

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Invité
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  1. Posté le 25/08/2001 à 18:18:00  
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Journée pour l'instant prolifique pour le LION qui place ses deux finlandais aux deux premières places, GRONHOLM devant ROVENPERRA. SUBARU marque le pas par voie de conséquence, BURNS et l'étonnant MARTIN pointant au 3° et 5°rang. Mc RAE a bien travaillé aussi en se stabilisant 4°. SAINZ essaie de rester dans les points.
Côté français, abandon d'AURIOL, DELECOUR 15° et PANIZZI 17°. Il reste une derniére spéciale de moins de 3Kms pour en finir avec cette étape.

Invité
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  1. Posté le 25/08/2001 à 21:23:00  
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GRONHOLM leader, ROVENPERA à 14 secondes, BURNS à 38 et Mc RAE à 40... Demain sera intéressant sachant que ROVENPERA est beaucoup mieux placé que GRONHOLM dans la quête du titre mondial pilote... L'écart peu important d'avec les deux britanniques évitera-t-il d'éventuelles consignes d'écurie entre deux finlandais en finlande?...
Ambiance!

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Invité
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  1. Posté le 26/08/2001 à 16:30:00  
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Victoire de GRONHOLM devant BURNS, McRAE, ROVENPERA, qu'une défaillance d'amortisseur a éloigné de la lutte en tête, évitant ainsi au staff PEUGEOT de prendre une difficile décision... 5° un bon MARTIN qui a dominé SOLBERG et montré qu'il avait sa place en mondial. Le dernier point revient au teigneux SAINZ. PANIZZI est le seul français des WRC classé à la 14°place.

Au championnat, Mc RAE grapille sur un MAKINEN qui sauve parfaitement les meubles. Il tient l'écossais en respect à 6 points après un abandon. C'est pas mal!
Côté constructeur, égalité entre FORD et MITSU, PEUGEOT se place 3° et continue sa course poursuite que le SAN REMO et la CORSE pourraient faire de l'impossible un exploit...

  1. Posté le 26/08/2001 à 21:27:00  
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Saluons le retour de Peugeot ! Et le championnat très ouvert.
Concernant la Catalogne et la Corse, toutefois les cartes pourraient bien être brouillées avec l'arrivée des Xsara WRC qui si elles ne marquent au championnat constructeur risquent bien de jouer les trouble fête pour l'attribution des points constructeurs...
Et si on assistait à une stratégie PSA ? 4 voitures en course sachant que Peugeot joue gros, bien plus que Citroen en saison d'essai ? Les paris sont ouvert.

Invité
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  1. Posté le 26/08/2001 à 21:30:00  
  2. answer
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Les 206 et Xsara risquent bien d'être un ton au dessus des autres sur le bitume.

Un quadruplé PSA en Corse ?? pas impossible..

Invité
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  1. Posté le 27/08/2001 à 20:26:00  
  2. answer
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Citation :

L'écart peu important d'avec les deux britanniques évitera-t-il d'éventuelles consignes d'écurie entre deux finlandais en finlande?...
Ambiance!

consigne donné au soir de la 2è étape avec gel des positions. dommage que les amortisseurs de Harri aient posé pb sinon le double était assuré.
Auriol encore dans les choux.
cette victoire relance Peugeot mais je pense que seul le titre constructeur est encore jouable. les finlandais du lion sont les mieux placés au championnat et ne sont pas les rois du bitume.

Invité
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  1. Posté le 28/08/2001 à 19:00:00  
  2. answer
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C'est aussi mon sentiment même si le LION a promis d'engager ROVENPERA dans toutes les manches de la fin de saison pour mieux lui faire passer la pillule des consignes illogiques dans l'optique du championnat pilote. GRONHOLM est premier pilote et c'est tout. Pas question de miser sur un autre finlandais. Donc, effectivement, l'objectif unique, c'est le titre constructeur.

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