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10 ans de présence dans le Sport auto (ma life inside)

 

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10 ans de présence dans le Sport auto (ma life inside)

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ellad38
Profil : Pilote confirmé
ellad38
Coupe argent Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès argent sujets
  1. Posté le 23/04/2004 à 21:42:54  
  2. answer
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Voici enfin le topic tant attendu (euh par certains !)

Je fais ce topic pour vous faire partager mon expérience automobile.
Par ce topic,  je veux vous faire partager mon expérience, et surtout ces 10 dernières années ou j’ai baigné dans le milieu rallystique.

Comme vous savez que j’aime les histoires à épisodes, voici le premier :

Premier épisode : Introduction

Je ne sais pas trop comment j’ai atterri dans le sport auto, la seule chose qui est sur, c’est que ce n’est pas mes parents qui m’y ont poussé. Mais peut être qu’inconsciemment l’escort 1300 GT rouge des années 70 (avec ses 6 cadrans) puis la Taunus 2.0 S y ont contribué.
Sinon personne dans ma famille, ne fait parti de ce milieu, ni de près, ni de loin.
En fait j’ai toujours aimé les voitures depuis que je suis tout petit, je passais mon temps à les regarder quand on était sur la route.
Ma passion a évolué avec l’achat des premières revues, ce fut en 1985 ou 86 avec un auto moto.
Puis je crois qu’un déclic s’est produit quand j’ai eu mon premier « Echappement » entre les mains, c’est un camarade d’école qui me l’avait filé, c’était en 1986, je me souviens encore de la couverture verte, et il doit traîner dans ma collection.
A partir de ce moment là, j’ai passé presque tout mon argent de poche dans l’achat de revues (principalement échappement et Sport auto) au grand désespoir de mes parents qui ne comprenaient pas trop ma passion. En fait ils auraient aimé que je la vive autrement qu’à travers les livres, mais bon sans contact dans le milieu, sans personne autour de soit qui s’y intéresse et sans moyen de transport c’est un peu dur de s’impliquer plus.
Je savais que dans ma ville, une association regroupant des mordus de sport automobile existait, mais je ne me sentais pas d’y aller tout seul.
Mes potes n’en avaient rien à faire des voitures, sauf un, et grâce a lui et à son père j’ai conduit ma première voiture, une Visa GTI 105cv noire sur un parking. Mais le père de mon pote s’est fait passer une branlé par mon père (c’était un de ses potes de travail) et cela ne s’est jamais reproduit.
J’ai mis pour la première fois de ma vie, mon cul dans une « voiture de course », en 1989 je crois. C’était au salon de l’auto de Grenoble.
Il y avait un challenge organisé par la sécurité routière, avec test écrit (auquel j’ai eu 19/20 je crois) puis ensuite tours de circuit dans une petite voiture.
Et là manque de bol, j’ai pas fait un assez bon temps pour aller plus loin. J’ai une connaissance qui est allé plus loin, et elle est allée faire de cette petite voiture lors des 24h du Mans !
Puis je me suis replongé dans mes bouquins jusqu’en terminale.
Là j’ai rencontré Thierry (mon futur coéquipier), un passionné et on a passé des heures à parler de voitures.

A plus pour le prochain épisode qu’on pourra appeler, première rencontre ratée avec mon futur club.
Message édité par ellad38 le 23/04/2004 à 21:43:33

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jb-49iz
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  1. Posté le 23/04/2004 à 22:17:55  
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C'était quoi comme voiture ?

Profil : Pilote confirmé
ellad38
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  1. Posté le 23/04/2004 à 22:19:58  
  2. answer
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jb.307WRC a écrit a écrit :


C'était quoi comme voiture ?





De quoi parles tu? :eek:


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Invité
jb-49iz
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  1. Posté le 23/04/2004 à 22:25:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Citation :

J’ai mis pour la première fois de ma vie, mon cul dans une « voiture de course », en 1989 je crois. C’était au salon de l’auto de Grenoble


De celle ci.
J'omis la citation , désolé :oops:

Profil : Pilote confirmé
ellad38
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  1. Posté le 23/04/2004 à 22:29:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jb.307WRC a écrit a écrit :


De celle ci.
J'omis la citation , désolé :oops:





En fait je serai incapable de te dire ce que c'était.
C'était un espèce de kart avec une carrosserie ouverte et un tout petit moteur.
Mais à mon age, c'était une voiture de course pour moi. :lol:
Le circuit était quand j'y repense tout petit et sans problème technique. Mais il fallait faire un temps.


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Invité
jb-49iz
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  1. Posté le 23/04/2004 à 22:31:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ellad38 a écrit a écrit :


En fait je serai incapable de te dire ce que c'était.
C'était un espèce de kart avec une carrosserie ouverte et un tout petit moteur.
Mais à mon age, c'était une voiture de course pour moi. :lol:
Le circuit était quand j'y repense tout petit et sans problème technique. Mais il fallait faire un temps.





C'était juste par curiosité, le principal est de ce faire plaisir. :oui:

Profil : Pilote confirmé
ellad38
Coupe argent Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès argent sujets
  1. Posté le 23/04/2004 à 22:34:08  
  2. answer
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jb.307WRC a écrit a écrit :


C'était juste par curiosité, le principal est de ce faire plaisir. :oui:





Mais c'est vrai que je peux pas en dire bien plus, c'est juste des souvenirs. :bah:
Pour les choses plus récentes, depuis 10 ans, je serai plus précis, et en plus j'ai des photos. :)


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Invité
jb-49iz
Sport - succès argent messages
  1. Posté le 23/04/2004 à 22:38:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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ellad38 a écrit a écrit :


Mais c'est vrai que je peux pas en dire bien plus, c'est juste des souvenirs. :bah:
Pour les choses plus récentes, depuis 10 ans, je serai plus précis, et en plus j'ai des photos. :)





Ca c'est bien! :bien:

Profil : Pilote confirmé
ellad38
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  1. Posté le 23/04/2004 à 23:00:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Deuxième épisode : Les premiers pas

En terminale, je n’avais pas trop d’idée de poursuite d’étude mais comme l’auto était ma passion, j’ai décidé de faire un IUT génie Mécanique.
Durant mon année de terminale, avec mon pote Thierry, on a décidé de prendre contact avec l’association de notre ville qui regroupait les mordus de rallye. Thierry a eu quelqu’un au téléphone, mais cela n’a pas été concluant (je comprendrais pourquoi quelques années plus tard), et on a donc laissé tomber cette piste.
Puis l’année de terminale s’est finie et on est parti chacun dans notre coin.
Je me suis retrouvé en Génie Méca, et là au moins, il y avait quelques passionnés, mais pas dans les potes que je me suis fait !
En fait tout a basculé la deuxième année.
Une fille de notre promo était copilote, et à chaque retour de course, elle me parlait du rallye, de son team, j’avais de plus en plus envie de m’y mettre.
Puis le mois de janvier est arrivé avec autour de Grenoble, une étape du trophée Andros, puis le passage du Monte Carl à quelques kilomètres (on est en 1994).

Avec cette fille, on a étudié le parcours, et un jour ou on savait que les pilotes étaient en reco, on est allé sur les spéciales.
J’ai rencontré Delecour (pas très sympa ce jour là). En fait j’ai commencé par le croiser dans la spéciale, il a failli m’écraser d’ailleurs avec son mulet Escort Cosworth bleu pale.
Puis on s’est arrêté à leur assistance et on les a regardé.
Mon premier contact avec le rallye. J’ai profité de ce jour, pour faire le tour de la spéciale et ainsi pouvoir trouver un endroit ou se placer pour le rallye.

Mais avant le rallye, il y a eu l’étape du Trophée Andros à Lans en Vercors.
Je suis allé voir ma première épreuve automobile.
Et là surprise, j’y ai retrouvé mon pote Thierry qui devinait quoi tenait une buvette pour le compte de l’association de notre ville ou nous avions voulu rentrer deux ans plus tôt. Il avait lui fait le pas pour aller les voir.
En fait j’étais autonome depuis quelques mois, car j’avais enfin une voiture à moi.

Voici quelques photos (pas terrible) de ma première épreuve en tant que spectateur :

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ellad38
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  1. Posté le 23/04/2004 à 23:41:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Troisième épisode : Le Monte Carlo 1994

Ma copine de promo nous ayant bien motivé, et après une première expérience réussie au trophée Andros, j’ai décidé avec des potes d’aller voir passer le Monte Carl.
On a donc fait peter des cours (c’est la première fois que cela m’arrivait), et on est parti s’installer pour voir passer toutes ces voitures. Ce fut un grand plaisir, même si le beau temps ne fut pas au rendez vous : bruine, brouillard, …
Mais on a vu de supers passages et aussi une sortie de route (tonneau).
J’avais pris avec moi mon appareil photo et j’ai passé tout mon temps à shooter ce moment inoubliable.
En fait ce qui a été dommage, c’est que ma copine de promo n’ai pas été avec nous, mais c’était pour la bonne cause, elle ouvrait le Monte Carl pour un équipage amateur.

Voici donc quelques photos (déjà mis dans un autre topic) de mon premier rallye en tant que spectateur.

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ellad38
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  1. Posté le 26/04/2004 à 22:48:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon je :up: ce topic.
Promis Steph, je ne le ferai pas souvent.
En fait, je veux juste savoir une chose:
- savoir si cela interesse du monde (autre que jb car je sais que c'est oui pour lui) que je le continue, ou si j'abandonne et que j'arrête de scanner mes documents.

Si personne n'en veut, c'est pas grave, je garderai mes petites histoires pour mes petits enfants! :)


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bengal-tiger
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  1. Posté le 26/04/2004 à 23:56:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ca m'intéresse aussi !! :oui:
J'avais pas encore posté ici mais je l'avais lu ! :bien:


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Ne remets pas à demain ce que tu peux faire aujourd'hui, annule tout, carrément...
Invité
lag12uj
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  1. Posté le 27/04/2004 à 00:02:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui moi aussi ca m'intéresse grave!!! :

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Profil : Pilote confirmé
ellad38
Coupe argent Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès argent sujets
  1. Posté le 27/04/2004 à 07:05:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon d'accord, alors je vais le continuer. :)
Demain ou après demain. :)


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fastof
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  1. Posté le 27/04/2004 à 22:46:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut Ellad, :coucou:

ben j'espère aussi que tu vas continuer, c'est sympa de nous faire partager ta découverte du milieu du sport auto. :bien:

Je n'ai pas énormément de temps en ce moment, mais je suis ton topic avec grand intérêt. :oui:

@+ pour lire la suite de tes aventures.


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Nice boys don't play rock'n roll, I'm not a nice boy, and I never was
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ellad38
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  1. Posté le 27/04/2004 à 22:48:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Fastof a écrit a écrit :


Salut Ellad, :coucou:

ben j'espère aussi que tu vas continuer, c'est sympa de nous faire partager ta découverte du milieu du sport auto. :bien:

Je n'ai pas énormément de temps en ce moment, mais je suis ton topic avec grand intérêt. :oui:

@+ pour lire la suite de tes aventures.





:jap:
Merci Fastof, promis, je continue ce topic dès demain. Je vais avoir un peu de temps à lui consacrer. Cela me fait plaisir de voir que cela en interesse quelques uns.
Et puis si d'autres veulent en faire de même, n'hésitez pas. :)


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neandertal13
  1. Posté le 27/04/2004 à 23:32:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moi aussi ca m'interesse car je pense qu'on se retrouve tous un peu dans ton récit.


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Cyclistes !... Plus de crevaisons : roulez sur la jante !...

Automobilistes !... Plus de contraventions : roulez sur l'agent !...
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ellad38
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  1. Posté le 27/04/2004 à 23:34:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

neandertal13 a écrit a écrit :


Moi aussi ca m'interesse car je pense qu'on se retrouve tous un peu dans ton récit.





Merci à toi. :)


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ellad38
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  1. Posté le 28/04/2004 à 15:57:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quatrième épisode : Mon arrivée au team

Quelques temps après le Monte Carl, et le Trophée Andros, j’ai profité du fait que mon père se rendait à l’assemblée général de mon futur team, pour y aller avec lui. A cette époque mon père avait des fonctions associatives dans la ville de ce team, et se rendait à toutes les AG des clubs.
J’y suis donc allé, et j’ai été très bien reçu. J’ai un peu discuté avec eux, et je me suis dit, il faut vraiment que j’y aille dans ce team.
J’ai encore attendu un peu (timidité maladive inside), puis un samedi après midi, je me suis enfin décidé, et je me suis présenté à leur local.
Là, j’ai encore été très bien accueilli (merci à eux), et un pilote qui courrait le week end d’après, m’a proposé de venir avec lui et son assistance. Je ne me suis pas fait prié, et hop ça y était, j’avais mis le petit doigt dans l’engrenage infernal du sport automobile.
Message édité par ellad38 le 28/04/2004 à 16:19:08

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ellad38
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  1. Posté le 28/04/2004 à 16:18:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Cinquième épisode : Mon premier rallye en assistance – Faverges 16 et 17 avril 1994.

Me voilà donc, une semaine après mon arrivée dans le team sur les routes du rallye de Faverges 1994.
Départ le samedi matin de Grenoble, pour un week end de découverte totale. Heu pour info, la veille, j’avais fait la fête pour la fin de l’IUT! Mais je n’étais pas rentré tard.
Arrivée à Faverges (en Haute Savoie), on décharge la voiture, et c’est parti pour les vérifications techniques et administratives.
Puis on va faire un petit tour dans les spéciales, histoire de voir à quoi cela ressemble, et ou l’assistance pourra se placer.
Puis le soir arrive, et c’est le prologue. Le pilote dont je m’occupe n’est pas très fort, mais il se fait plaisir, ce qui est le principal. Et à mes yeux, il court et c’est déjà fabuleux.
Le soir, on va dormir dans un gîte, c’est sympa.
Le lendemain, le réveil sonne tôt pour un dimanche. Et c’est parti pour une bonne journée. D’autres membres du team nous rejoignent pour nous donner un coup de main.
On prend donc place dans notre super J9 diesel, et c’est parti.
Je passerai ma journée à mettre de l’essence dans la golf, et à en changer les roues (c’est tout ce dont je suis capable de faire).

Le soir après la remise des prix, c’est le retour vers Grenoble, après un superbe week end et avec des souvenirs plein la tête. Je suis prêt à repartir. J’aime ça.

Mais place à quelques photos:


La Golf:
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L'assistance:
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Une autre voiture du team:
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Une autre voiture sympathique qui m'a beaucoup impressionné ce jour là:
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Message édité par ellad38 le 28/04/2004 à 16:35:14

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steph87
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  1. Posté le 28/04/2004 à 16:32:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ellad38 a écrit a écrit :


Bon je :up: ce topic.
Promis Steph, je ne le ferai pas souvent.
En fait, je veux juste savoir une chose:
- savoir si cela interesse du monde (autre que jb car je sais que c'est oui pour lui) que je le continue, ou si j'abandonne et que j'arrête de scanner mes documents.

Si personne n'en veut, c'est pas grave, je garderai mes petites histoires pour mes petits enfants! :)




Je decouvre le topic

On voit naitre une passion, c'est beau Ellad. Tu n'as plus le choix tu doix continuer

:bien: :bien: :)

Profil : Pilote confirmé
ellad38
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  1. Posté le 28/04/2004 à 16:33:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Steph87 a écrit a écrit :


Je decouvre le topic

On voit naitre une passion, c'est beau Ellad. Tu n'as plus le choix tu doix continuer

:bien: :bien: :)





Pas de problème, je continue.
Je vais voir si d'ici ce soir je vous mets encore un épisode. :)


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steph87
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  1. Posté le 28/04/2004 à 16:39:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un gars qui court en golf c'est déjà un chouette gars :oui:

Profil : Pilote confirmé
ellad38
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  1. Posté le 28/04/2004 à 16:45:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Steph87 a écrit a écrit :


Un gars qui court en golf c'est déjà un chouette gars :oui:





Oui mais il était vraiment pas très bon. :bah:
Et cette golf a mal finie. Il l'a vendu, le nouveau proprio est parti avec et sur la route pour rentrer chez lui il a eu un accident, et sa voiture + la remorque + la golf ont fini dans le fossé. Résultat, la golf était morte.
Dommage.
En fait cette golf sous son kit carrosserie était entièrement d'origine.


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steph87
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  1. Posté le 28/04/2004 à 16:47:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ellad38 a écrit a écrit :


Oui mais il était vraiment pas très bon. :bah:
Et cette golf a mal finie. Il l'a vendu, le nouveau proprio est parti avec et sur la route pour rentrer chez lui il a eu un accident, et sa voiture + la remorque + la golf ont fini dans le fossé. Résultat, la golf était morte.
Dommage.
En fait cette golf sous son kit carrosserie était entièrement d'origine.




C'est clair que comme ca il risquait pas d'avancer. Mais il s'amusait,  c'est le principal

Quand tu dis mauvais, tu devais avoir du boulot avec l'assistance de ce type :oui:

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ellad38
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  1. Posté le 28/04/2004 à 16:56:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Steph87 a écrit a écrit :


C'est clair que comme ca il risquait pas d'avancer. Mais il s'amusait,  c'est le principal

Quand tu dis mauvais, tu devais avoir du boulot avec l'assistance de ce type :oui:





Non pas tant que cela.
Mais un truc pour lequel je le remercierai jamais assez c'est de m'avoir pris comme cela avec lui sans me connaitre.
Merci à lui.
Il n'avançait pas trop (surtout comparé à d'autres membres du team), mais je crois qu'il se faisait plaisir et c'est le principal.
A l'époque, je ne me rendais pas compte qu'il n'allait pas vite. Je ne l'ai vu que quand j'ai fait l'assistance à des pilotes plus rapides.
Il m'a permis de découvrir le sport auto, et c'est déjà pas mal. :)


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  1. Posté le 28/04/2004 à 20:05:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Steph87 a écrit a écrit :


Un gars qui court en golf c'est déjà un chouette gars :oui:




:nanana:
C'est un gars qui ne veut pas aller vite ou qui ne connais pas les voitures performantes !!! :p ;) :lol:


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Ne remets pas à demain ce que tu peux faire aujourd'hui, annule tout, carrément...
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ellad38
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  1. Posté le 28/04/2004 à 20:27:11  
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bengal-tiger a écrit a écrit :


:nanana:
C'est un gars qui ne veut pas aller vite ou qui ne connais pas les voitures performantes !!! :p ;) :lol:





V'est un gars qui avait envie de courir, qui a fait évoluer un peu sa voiture, l'a revendu et est passé à une 309GTI16 groupe N. :)


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Clio 3 TCE 2010 - Twingo RS 2010 - Golf Cab 1,8 1987 - Challenger Genesis 33 2007 - Taunus 2.0 Ghia 1977
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jb-49iz
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  1. Posté le 28/04/2004 à 20:38:36  
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ellad38 a écrit a écrit :


V'est un gars qui avait envie de courir, qui a fait évoluer un peu sa voiture, l'a revendu et est passé à une 309GTI16 groupe N. :)





Aujourd'hui j'ai vu dans une annonce une 309 1.6 GTI d'origine : 2000 Euros.
Interessant, non ?

Profil : Pilote confirmé
ellad38
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  1. Posté le 28/04/2004 à 21:10:57  
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jb.307WRC a écrit a écrit :


Aujourd'hui j'ai vu dans une annonce une 309 1.6 GTI d'origine : 2000 Euros.
Interessant, non ?





C'est dans l'autre topic ça!
Mais pour faire rapide, on partira d'une caisse déjà préparé. :)


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Invité
jb-49iz
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  1. Posté le 28/04/2004 à 21:17:02  
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ellad38 a écrit a écrit :


C'est dans l'autre topic ça!
Mais pour faire rapide, on partira d'une caisse déjà préparé. :)




Ca reviendra surement moins cher ! :oui:

:oops: désolé ! :oops:

Profil : Pilote confirmé
ellad38
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  1. Posté le 28/04/2004 à 22:23:51  
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Sixième épisode : Le galet d’or – avril 1994

Une semaine après le rallye de Faverges se déroulait sur notre commune une compétition de Solex.
Durant cette compétition, nous avions quelques périodes pour faire des démonstrations avec quelques voitures du club.
On en a profité pour emmener à bord, l’adjoint aux sports de la ville, le président de Office Municipal du Sport et quelques autres. C’était une belle opération pour nous faire connaître.
Malheureusement ce jour là, je n’ai pas pu faire un tour dans une des voitures de course.
Edit: quoi que, je crois que j'ai quand même fait un tour dans la 1000, ouhla ma mémoire me joue des tours.

Par contre, quelques semaines plus tard, le pilote de la golf, m’a emmené faire un tour sur une petite route. J’ai bien aimé, mais cela ne poussait pas trop.

Voici quelques photos de l’exhibition :

Une petite Visa GTI F17:
ellad38_10​83183673_v​isafred

Une autre image de la Visa:
ellad38_10​83183702_v​isafred2

Une Simca 1000 Rallye F16:
ellad38_10​83183714_1​000michel

Une AX Sport N1:
ellad38_10​83183747_a​xsport

Et une petite GT Turbo N4 (il y a l'adjoint au maire en passager, je crois):
ellad38_10​83183792_g​tgilles
Message édité par ellad38 le 28/04/2004 à 22:25:07

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  1. Posté le 28/04/2004 à 22:44:05  
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ton topic me passionne à plusieurs titres:
Tu parles de tes débuts dans une région que je connais bien (j'ai passé ma jeunesse autour de Saint Marcellin, puis étudiant à Grenoble)
J'ai fait partie de l'écurie de la Motte, organisatrice du rallye de Faverges dans les années 90/92
Et surtout je reconnais un parcours proche du mien, avec un regret éternel pour moi: ne jamais avoir eu les cou.... pour passer le cap et piloter en rallye :cry:
CONTINUE :bien:

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ellad38
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  1. Posté le 28/04/2004 à 22:47:43  
  2. answer
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hyde a écrit a écrit :


ton topic me passionne à plusieurs titres:
Tu parles de tes débuts dans une région que je connais bien (j'ai passé ma jeunesse autour de Saint Marcellin, puis étudiant à Grenoble)
J'ai fait partie de l'écurie de la Motte, organisatrice du rallye de Faverges dans les années 90/92
Et surtout je reconnais un parcours proche du mien, avec un regret éternel pour moi: ne jamais avoir eu les cou.... pour passer le cap et piloter en rallye :cry:
CONTINUE :bien:





Merci.
On peut tout le temps attaquer la compétition.
Je ne sais pas quel age tu as, mais moi je vais débuter l'année prochaine, j'aurais 31 ans.
Et j'ai discuté il n'y a pas longtemps avec un copilote d'un gars qui a commencé à plus ee 40 ans. :)


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ellad38
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  1. Posté le 28/04/2004 à 22:52:03  
  2. answer
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Quand je suis rentré dans mon team, j'ai eu de la chance car à ce moment là, il y avait beaucoup d'activité, et les pilotes courraient pas mal.
Il y avait à l'époque:

Deux Simca 1000 F16
Deux simca 1000 F17
Une Visa GTI F17
Une 205 GTI N2
Une 205 GTI N3
Une Dallara VW F3
Une GT Turbo N4
Une AX Sport N1
Une golf GTI F17

Cela faisait une bonne petite équipe. :)


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