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===Week End d'Essai sur le circuit de Montlhéry===

 

bobolopicus, protobibi Histoires du sport automobile : gemumu, Motor Head, hairge
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 Sujet :

===Week End d'Essai sur le circuit de Montlhéry===

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Cyb56pu
Invité
cyb56pu
  1. Posté le 18/02/2003 à 23:47:03  
  2. answer
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Certains d'entre vous doivent connaitre, le magazine Auto Plus organise depuis 2 ans un WE d'essai, généralement vers début juin, où l'on peut essayer pas mal de voitures (routières, 4x4, etc.....) sur l'excellent circuit de Montlhéry.

j'y suis allé l'an passé, j'y serais à coup sûr cette année !!
Pour 20€ la journée, on peut essayer autant de modèle que l'on souhaite, et les "pousser" sur le circuit, et notamment sur l'anneau courbé (excellent !!)

Ceux qui sont en IDF, je vous le conseille fortement :)

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Invité
pas43ql
Coupe or Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès or sujets
  1. Posté le 19/02/2003 à 08:07:42  
  2. answer
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bah moi je suis de Lyon :L

Plante verte
Profil : Pilote d'essai
steph87
Coupe or Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès or sujets
  1. Posté le 19/02/2003 à 09:03:14  
  2. answer
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MErci pour ces infos tu nous raconte l'année passée

est ce qu'ils te laissent vraiment pousser ?
combien de tps par bagnole ?
quels bagnoles pcq si c'est des 307 1.4 HDI et golf SDI :D :D
y a pas 50000 bourrins qui font la file en meme tps que toi ?

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Invité
cyb56pu
  1. Posté le 19/02/2003 à 19:53:46  
  2. answer
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bon allez je me lance :

Donc, pour résumer, il y avait une grande allée au bord du circuit (comme en F1 !!) avec des stands pour chaque marque présente (environ 25 marques).
Chaque marque présentait environ 20 véhicules, donc 10 à l'essai.
Heureusement d'ailleurs, car je ne vous dit pas les carnages si BMW avait laissé sa superbe M3 de démo pour les essais !!!!!!!!!!! LOL

avant de commencer de vous raconter mes essais, je vous décris le circuit :
je ne sais pas si certains d'entre vous connaissent ce circuit, mais pour les essais, on a eu environ les 3/4 (sur 8 kms) du circuit disponible.
Juste après le stand, un premier virage serré à droite, puis une courte ligne droite sur 200 m mène à une épingle à gauche.
De nouveau une courte ligne droite en descente (300 m) mène sur une chicane qui amène sur une épingle à gauche en montée (excellent !!!)
Puis une petite ligne droite en montée (500 m) qui mène sur un virage rapide à droite, qui lui, mène sur une longue ligne droite d'au moins 1.5 kms.
A nouveau une épingle serrrée à gauche, puis une autre énorme ligne droite (1.5 kms) qui mène vers un entonnoir et sur la partie "lente" du tracé : une série de tracés hyper serrés faits avec des plots pour tester la tenue de route à basse vitesse.
Puis pour finir, le bohneur !!! : départ arreté sur la portion finale à haute vitesse : l'ANNEAU.
c'est une portion sur 1 kms d'un anneau à 180° (très pentu, comme sur les ovales de Nascar américaine, si vous connaissez, la pente est quasiment inclinée à 45°)
Avec de la vitesse, on arrive à monter à mi-chemin de la pente. (la partie supérieure est réservée au grosses vitesses, 250 km/h !!!)
puis à la fin gros freinage sur une route pentue vers la gauche, ce qui donne vraiment de grosses sensations, car on passe de 170 à 50 en peu de temps.
puis pour le retour au stand, un ptit gauche, droite, gauche, droite à 50 km/h.
OUF, c fini !!!!!!!!

Donc, pour reprendre, nous on arrive, on savait pas par quoi commencer :
on s'est dit, allez on va commencer "gentiment". On va vers Volkswagen, et on prends la GOLF 1.6 16V Sport Plus.
Ah, j'ai oublié de vous dire : dans chaque voiture il y avait un accompagnateur (heureusement sinon yaurais eu aucun controle et ça aurait été le carnage). Mais c'était tous des jeunes d'un école d'ingénieur automobile, donc ça va !!!
 
Ensuite voici la liste des voitures que j'ai fait dans la journée : (par ordre environ)
j'ai du en oublier quelques unes

BMW 520D
BMW 520D touring deluxe
Mazda 6 performance 2.3
Peugeot 607 3.0 V6 BVA pack
Rover MG TF 160
Rover MG ZT 190
Rover MG ZS 180
Rover MG ZR 160
Jeep Cherokee 2.5 CRD
Volvo S40
Volvo S60 2.4 D
Volvo S80 D5 summum
Alfa Roméo 156 1.9 JTD
Alfa Roméo 156 SW 2.4
Alfa Roméo 166 3.0 V6
Alfa Roméo Spider 2.0 16V

Certains accompagnants étaient du genre "pas un mot" et respectez les limitations de vitesse officielles (130 km/h, pffoua !!)
D'autres étaient du genre "elle arrache bien cette caisse, vas y fais toi plaisir, pousse la dans la chicane, fais crisser les pneus, etc.    )
Bref, on a passé des moments extra de pilotage.

A un moment aussi, dans une courte ligne droite, je me fais grillé par un monospace.  
Bien sûr la ptite vanne est arrivée  
Du coup, je me suis vengé dans l' anneau, je me le suis fait à 180 km/h par l'extérieur  
de retour au stand, on s'aperçoit que le monospace en question avait 200 cv !!!!!!!
du coup, mon accompagnateur a reconnu son "erreur" LOL

Mais sinon, pour résumer, je peux vous dire que c'est un réel bonheur que de "pousser" comme ça des voitures dans leurs limites sur circuit.
A chaque accélération, on regardait le compte tour et on changait uniquement une fois à la limite du rouge !!!
ON a aussi testé les freinages surpuissants, et l'ABS qui prenait la relève. Excellent !!!

Plante verte
Profil : Pilote d'essai
steph87
Coupe or Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès or sujets
  1. Posté le 20/02/2003 à 09:28:33  
  2. answer
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Merci pour ce petit resumé

les mG devait etre assez adapter a se genre d'exercice

Y avait bcp de monde ?

Invité
cyb56pu
  1. Posté le 20/02/2003 à 20:02:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je dois dire que je n'avais pas à me plaindre du monde :)

Maintenant, pour cette année, le bouche à oreille devrait ramener plus de monde !!

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