Comment allèger sa voiture?

[Invité §fre171Ym]

Quelle pièce de voiture ou habitacle peut on enlever pour gagner du poids?

[rallyfan]

Sieges, banquette, moquette, isolation...plus un regime au pilote.

[Invité §pas341at]

Quelle pièce de voiture ou habitacle peut on enlever pour gagner du poids?

Bah tout ce que tu veux, c'est pour quoi faire ?

[Invité §ju4635Ub]

Bah tout ce que tu veux, c'est pour quoi faire ?

Il vaut quand même mieux garder le volant !

[Invité §pas341at]

Il vaut quand même mieux garder le volant !

Ah oui, c'est vrai

Le levier de vitesse aussi

[Invité §ju4635Ub]

Ah oui, c'est vrai

Le levier de vitesse aussi

Bof ... tu te cales en 3 et tu roules au couple ...

Avec un bon tdi, tu claques quand même du chrono !

 

Sinon, pour parler plus serieusement, ça dépend de ce que tu veux faire de la voiture et de la réglementation dans laquelle tu vas courir (si tu veux courir )

 

Par exemple, si tu vires les mécanisqme leve-vitres et tu remplace les verres par du macrolon, je te garantie que tu vas gagner du poids !

Par contre, tu réduit considérablement les possiblités d'homologation de ta caisse !

[Invité §cra284kU]

Tu peux alléger pas mal:

-banquette

-baquet

-roue de secour

-la ligne tu en met une en inox

-pareil pour le collecteur

-enleve la moquette

-les isolants

-element de carrosserie en fibres comme les ailes, capot, hayon...

 

[steph87]

N'oublions pas les vitres en Plexi

La ventilation

Le radio

Les blafles

Un reservoir lave glace vide ou presque

Plus d'essui glace arrière

Plus de mecanisme de descente des vitres

Plus de tableau de bord

Plus de panneau de portes.

Le siege passager

Les mecanismes de ceintures

Le cric

[Invité §Kle600dQ]

un systeme de Téléguidage, tu gagneras entre 50 et 200kg, en fct du poids du pilote

 

Sérieusement, je pense que tout a été dit

[Invité §TSR140ku]

Bien sur n'oublions pas de dire que modifier le poid du véhicule de cette facon modifie l'équilibre meme du chassis. La tenue de route pourra en etre affectée.

 

Pour reprendre une idée énoncée là-haut sinon un petit lien ;-)

http://www.autos-videos.com/videos/insolite/toyotaRC.wmv

 

[Invité §mhD655tt]

Faut commencer par virer Mamie, of course...

[MasterLudo]

Bien sur n'oublions pas de dire que modifier le poid du véhicule de cette facon modifie l'équilibre meme du chassis. La tenue de route pourra en etre affectée.

 

Surtout sur les tractions avec déja une répartition du poids hasardeuse (train avant lourd) comme les ... 205

 

[Invité §ba_687XF]

La première chose à faire : enlever cric + roue de secours + panier

gain de 20 kg

 

remplacement par bombe anti-crevaison : + 800 g

[Invité §Top126fQ]

Comme disait passionauto, c'est pour quoi faire?

Préparer une voiture pour la rendre conforme a un groupe FFSA?

... car on ne peut pas virer tout et n'importe quoi...

[Invité §coq782Io]

Oui , est - ce- que tu as une réglementation ??? Parce que des solutions d'allegement pas cher il y en a encors .

[Invité §coq782Io]

Moi j'en ai des solutons pas chères.

[Invité §the342Rz]

La solution la plus efficace: tu enleve les vitre, la radio, les siege, le moteur, les roues... Bref le véhicule au complet et tu part a pied.

 

 

 

Plus sérieusement, tu enleve tous ce que tu na pas de besoin et tu allege ce qui reste: kevlar pour le toit et magnésium pour les roues... Évidament, cela dépans du budget, donc...

[Invité §coq782Io]

Si ta réglementation ne te l'interdit pas tu peux découper les panneaux de portes et les remplacer par du plastique ou même rien.Mon père court en circuit avec une visa,il fait des sorties de club et bien il a découpé les panneaux proprement , il a peint l'interrieur et il a laissé .

[Invité §coq782Io]

Mais bon, tu n'es pas obligé d'aller aussi loin si tu n'as pas envie. En tout cas je te conseille d'enlever le chauffage si tu le peux cela gagne beaucoups de poids.

a bientôt.

 

 

[Invité §coq782Io]

Voila l'interrieure de la visa.

 

[Invité §teu728yW]

La vrai question c'est : Pour quoi faire !?

 

 

--> Le Kevlar, ca n'existe pas comme materiaux, y a bien des alliage carbon/Kevlar, mais c'est interdit dans presque toutes les disciplines de nos jours. Pis pour le toit !? Pas compris ....

[Invité §the342Rz]

Je parlé bien de composé, et le toit c'est l'endrois ou le poid est le plus pénalisant...

Bon o.k c'est un exemple...Du kevlar, cela coute un bras (et une jambe).

[Invité §Viv860FU]

Moi je dis, la meilleure manière de gagner du poids, c'est de ne pas trop manger de bûche ce soir ! Et pas trop boire de champagne le 31 !

Le poids du pilote doit quand même jouer !

[Invité §Jib634DX]

Tout dépend de ce que tu veux faire, il n'y a pas de limite (ou presque) dans le gain de poid.

Va jeter un coup d oeil sur la Nissan ici http://jibsfrom31.skyblog.com/

500kg en moins