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[WTCR] Topic officiel

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard confirmé
vroom1976
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  1. Posté le 10/12/2018 à 13:17:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
Andy Priaulx sera le 3e pilote au volant d'une Lynk & Co 03 TCR.
Pour son arrivée en WTCR, Le line-up du contructeur chinois est impressionnant.
De fait, l'équipe "Cyan Racing bis" doit encore annoncer un dernier pilote puisque chaque équipe doit engager 2 voitures.

https://www.touringcartimes.co [...] programme/
Message édité par Vroom1976 le 10/12/2018 à 13:19:42
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Profil : Routard confirmé
vroom1976
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  1. Posté le 19/12/2018 à 09:16:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Yann Ehrlacher sera le 4e pilote Lynk & Co en 2019.

https://www.touringcartimes.co [...] cing-line/
Message édité par Vroom1976 le 19/12/2018 à 09:17:50
Profil : Routard confirmé
vroom1976
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  1. Posté le 20/12/2018 à 18:17:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Du côté de chez SLR / Volkswagen, le line-up de pilotes s'annonce là aussi au niveau.
Johan Kristoffersson vient d'être confirmé aux cotés de Rob Huff et Mehdi Bennani.
Il reste à connaître le 4e pilote VW.

https://www.touringcartimes.co [...] nnani-slr/

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Profil : Routard
polo_wtcc
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  1. Posté le 20/12/2018 à 20:05:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Manque plus que 20 voitures à trouver, par contre on voit que suite au changement de règlementation on s'oriente vers des teams de 4 voitures avec soutient du constructeur notamment via des pilotes, en tout cas pour le moment le line-up est pas trop mal :jap:

Pour le moment on aurait quelque-chose qui pourrait ressembler à ça :
-Hyundai : Tarquini, Michelisz, Catsburg, Farfus.
-Link&Co : Björk, Muller, Priaulx, Ehrlacher.
-VW : Kristoffersson, Huff, Bennani
-Audi : Vernay, Shedden, Vervisch
-Cupra : Oriola, Filippi, Azcona
-Honda : Guerrieri, Monteiro
-Alfa : Ceccon
-Peugeot : Comte

Pour les marques qui n'ont encore rien annoncé j'ai mis les pilotes qui en théorie disposent d'un contrat ou de fortes chances d'y être, parmi les pilotes "réguliers" de 2018 pour le moment Berthon, Dupont, Panis, Homola, Lessennes, Nagy, Coronel et Szabo n'ont rien annoncé et doivent probablement chercher un volant!

De son coté Mulsanne a testé 4 pilotes : Ceccon, Coronel, Lester et Ma?
Message édité par polo_wtcc le 20/12/2018 à 20:07:10
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polo_wtcc
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  1. Posté le 30/01/2019 à 23:09:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quelques confirmations de pilotes viennent de tomber :
-Guerrieri sera épaulé par Girolami chez Munnich qui reste chez Honda
-Monteiro pilotera une Civic par contre l'équipe n'est pas encore connue
-Benjamin Leuchter pilotera la 4ème Golf du SLR
-Kevin Ceccon est confirmé sur l'Alfa de Mulsanne qui devrait engager 2 autos

Au titre des "rumeurs" Coronel est fortement supposé pour la 2nde auto du team Mulsanne, par contre l'engagement de Peugeot semble mal embarqué la marque ne souhaitant plus soutenir DG Sport et préfererait se contenter du TCR Europe ou la concurrence est moins "rude" (et l'engagement moins cher!).

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Profil : Routard confirmé
vroom1976
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  1. Posté le 09/02/2019 à 12:13:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour la 2e Alfa du Team Mulsanne, c'est le chinois Ma Qing Hua qui a été choisi.

Chez Audi, c'est le néerlandais Langeveld qui sera au volant de la 2nd Audi chez Comtoyou Racing.

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polo_wtcc
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  1. Posté le 15/02/2019 à 22:03:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
-A.Panis a trouvé un volant, ce sera chez Comtoyou mais sur une Cupra
-De grandes chances que Coronel soit son coéquipier
-Campos ou Zengo devraient engager les 2 autres Cupra
-A première vue il ne manquera plus qu'à connaitre l'équipe et le coéquipier de Monteiro, à moins d'un revirement de dernière minute pas de 308 ni de 3ème et 4ème Alfa!
Message édité par polo_wtcc le 15/02/2019 à 22:07:04
Profil : Routard confirmé
vroom1976
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  1. Posté le 15/02/2019 à 23:39:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Pour les 2 Cupra restantes, je vois plutôt Campos les engager.
Zengo est complètement passé à côté de sa saison 2018 en WTCR. Le team hongrois devrait plutôt se réorienter vers le TCR Europe.

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rockatansky
  1. Posté le 21/02/2019 à 08:41:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A t-on des chances de voir Mikel Azcona être sur l'une des Cupra restantes ?

Ce serait une suite logique pour le champion du TCR Europe

Profil : Routard
polo_wtcc
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  1. Posté le 25/02/2019 à 18:51:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour la 2nde équipe Honda ce sera finalement KCMG avec Monteiro et A.Tassi au volant :jap:

Profil : Routard
polo_wtcc
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  1. Posté le 27/02/2019 à 12:36:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Confirmation que Coronel sera au volant de la seconde Cupra de Comtoyou

https://www.touringcartimes.co​m/2019/02/26/tom-coronel-compl​etes-comtoyou-racing-line-2019​/

Profil : Routard confirmé
vroom1976
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  1. Posté le 05/03/2019 à 12:57:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et bien pour la seconde équipe Cupra, Campos ne rempile pas en 2019. Ce sera finalement le PWR Racing, représentant Cupra en STCC.

https://www.touringcartimes.co [...] upra-team/

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rockatansky
  1. Posté le 22/03/2019 à 13:19:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Vroom1976 a écrit :

Et bien pour la seconde équipe Cupra, Campos ne rempile pas en 2019. Ce sera finalement le PWR Racing, représentant Cupra en STCC.

https://www.touringcartimes.co [...] upra-team/
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Et on connait maintenant les pilotes du team Suédois :
Daniel Haglof qui a terminé 3ème du STCC 2018 ... et Mikel Azcona champion TCR Europe en titre

https://www.autohebdo.fr/touri​sme-gt/wtcr/actualites/arrivee​s-d-azcona-et-haglof-en-wtcr-a​vec-cupra-201618.html

Curieux de voir ce qu'il va donner en WTCR
WTCR PWR 2019

Message édité par Rockatansky le 22/03/2019 à 13:22:34
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Profil : Apprenti confirmé
rockatansky
  1. Posté le 18/04/2019 à 16:50:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
1ère course à Marrakech en début du mois, comme attendu pas trop d'actions sauf aux départs puis quelques accrochages...
Mais bon c'est toujours mieux qu'en F1 ! :lol:

je ne commente pas plus... et pour ceux qui auraient raté les courses voici les liens des 3 Full Races :






Message édité par Rockatansky le 18/04/2019 à 16:56:50
Charles Pic Everything
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thew-kutdp
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/04/2019 à 13:06:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut les fans de Touring Car, à l'occasion de la reprise de la saison WTCR, on en a parlé sur Multi21 avec Loulaz , le podcast F1 de Forum Auto, si ça vous dit de jeter un coup d'oeil


---------------
Sauber Gang.
Liverpool FC Gang.
"Skrt dans des mères comme Scott Speed" © Christian Klein
Podcasts F1 : @Multi21_Podcast https://www.youtube.com/channe [...] 8QoYjC5BZw
Profil : Routard
polo_wtcc
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 19/04/2019 à 13:24:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le descriptif du début il est quand même vachement simplifié et un peu faux quand même, les S2000 n'ont quasiment exclusivement roulé qu'en WTCC à l'exception du BTCC mais les 2 championnats on eu la même règlementation seulement pendant quelques saisons et accessoirement les autos étaient aussi assez chères et le développement était assez compliqué que ce soit en 2L ou 1,6L Turbo (je passe sur le diesel et l'équilibre traction/propulsion). La règlementation TC1 a surtout été adoptée pour attirer Citroën qui n'était pas intéressé par le S2000 et outre le cout des autos il y a aussi leur relative fragilité qui a joué. Puis l'instigateur du TCR n'est autre que Marcello Lotti ancien promoteur du WTCC qui avait été viré d'Eurosport Events à l'époque!
Message édité par polo_wtcc le 19/04/2019 à 13:28:39
Charles Pic Everything
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thew-kutdp
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  1. Posté le 19/04/2019 à 14:07:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

polo_wtcc a écrit :

Le descriptif du début il est quand même vachement simplifié et un peu faux quand même, les S2000 n'ont quasiment exclusivement roulé qu'en WTCC à l'exception du BTCC mais les 2 championnats on eu la même règlementation seulement pendant quelques saisons et accessoirement les autos étaient aussi assez chères et le développement était assez compliqué que ce soit en 2L ou 1,6L Turbo (je passe sur le diesel et l'équilibre traction/propulsion). La règlementation TC1 a surtout été adoptée pour attirer Citroën qui n'était pas intéressé par le S2000 et outre le cout des autos il y a aussi leur relative fragilité qui a joué. Puis l'instigateur du TCR n'est autre que Marcello Lotti ancien promoteur du WTCC qui avait été viré d'Eurosport Events à l'époque!
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Bien le bonjour à toi ;)

Simplifié c'est volontaire, le but est de résumé l'historique sans s'y attarder et je m'en excuse si c'est un peu trop rapide à ton gout, ce sera sans doute un point à améliorer, faux je ne suis pas d'accord, ces voitures ont roulés en championnat britannique BTCC, en STCC, en chine, en DTC allemand, en European TCC et j'en oublie encore ;)


---------------
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rockatansky
  1. Posté le 19/04/2019 à 14:16:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

TheW@kuTDP a écrit :

Salut les fans de Touring Car, à l'occasion de la reprise de la saison WTCR, on en a parlé sur Multi21 avec Loulaz , le podcast F1 de Forum Auto, si ça vous dit de jeter un coup d'oeil
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[:alex380:14]
Vidéo sympa, perso j'aimerai quelques extraits vidéos ou plus de photos, sinon c'est quand même bien décrit. Pas la peine de développer plus l'histoire sur l'ancien conflit WTCC/TCR on sait trés bien que les TC1 n'allaient pas durer (à 1M d'euros l'exemplaire fallait pas s'étonner...).

Lotti est parti du WTCC sans rien dire, puis il a fait passer à la réalité le règlement technique qu'il avait imaginé et ça a pris : partir du chassis et du moteur de série limite forcement les coûts. Je pense qu'il voulait surtout pérenniser un règlement dans la durée plus que avoir une revanche.

Pour les détracteurs :
Alors oui la Seat Leon Cup l'a beaucoup aidé puisqu'elle s'incrivait exactement dans sa démarche, oui la BoP est discutable et oui certains engagements constructeurs sont à peine disimulés en WTCR ou TCR Europe.
Rien ne sera parfait mais on obtient des championnats remplis, disputés, avec un réel intérêt pour tout le monde

Je vous trouve un peu dur avec Attila Tassi (à peine 20 ans), je pense qu'il peut faire quelques coup d'éclats, il a terminé 4ème du TCR Europe 2018 et il n'est pas a écarter pour moi.
Sur les circuits ça dépend des gouts et des couleurs mais je ne suis pas particulièrement fan de ce circuit... plus connu pour ses accidents que pour des duels épiques

Message édité par Rockatansky le 19/04/2019 à 14:31:40
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polo_wtcc
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  1. Posté le 19/04/2019 à 16:24:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Lotti n'est pas parti sans rien dire, j'ai un doute mais il me semble qu'il n'était pas d'accord avec le TC1
De toute façon le TCR c'est une Leon Eurocup ouverte et rien d'autre, perso le soucis que j'ai c'est que le système de Bop est totalement arbitraire en gros c'est le législateur qui décide qui peut gagner ou non, on l'a bien vu l'an dernier avec la domination des Hyundai en début de saison (clairement ils n'étaient pas à 100% lors des tests de BoP!), d'ailleurs dès qu'il y a des mauvais résultats les pilotes/équipes se plaignent de la BoP

TheW@kuTDP a écrit :

Bien le bonjour à toi ;)

Simplifié c'est volontaire, le but est de résumé l'historique sans s'y attarder et je m'en excuse si c'est un peu trop rapide à ton gout, ce sera sans doute un point à améliorer, faux je ne suis pas d'accord, ces voitures ont roulés en championnat britannique BTCC, en STCC, en chine, en DTC allemand, en European TCC et j'en oublie encore ;)
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Ce n'est pas que c'est rapide je comprends le besoin de simplifier, mais désolé certains points sont incomplets voire inexacts, le TC1 c'est clairement pour Citroën l'adoption du règlement à même été avancée d'un an pour cela (c'est là que Lotti est parti!), il faut voir qu'à l'époque suite au passage en 1,6L et la défection de Seat la grille était bien "vide".

Effectivement les S2000 ont roulé en STCC/DTC (les championnats ont fusionné en route), par contre en Chine la règlementation était inspirée mais ce n'étaient pas des S2000, mais il n'y a quasiment eu aucune passerelle entre les championnats chacun restait dans son coin :jap:

Message édité par polo_wtcc le 19/04/2019 à 16:28:56
Charles Pic Everything
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thew-kutdp
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  1. Posté le 19/04/2019 à 20:07:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

polo_wtcc a écrit :

Lotti n'est pas parti sans rien dire, j'ai un doute mais il me semble qu'il n'était pas d'accord avec le TC1
De toute façon le TCR c'est une Leon Eurocup ouverte et rien d'autre, perso le soucis que j'ai c'est que le système de Bop est totalement arbitraire en gros c'est le législateur qui décide qui peut gagner ou non, on l'a bien vu l'an dernier avec la domination des Hyundai en début de saison (clairement ils n'étaient pas à 100% lors des tests de BoP!), d'ailleurs dès qu'il y a des mauvais résultats les pilotes/équipes se plaignent de la BoP

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La BoP peut poser question mais pour moi dans le touring car elle coule de source afin d'assurer une équité entre des véhicules au physiques différents. Et oui il reste des lacunes mais la réglementation en est à sa 5ème saison seulement, tout se peaufine d'année en année

polo_wtcc a écrit :

Ce n'est pas que c'est rapide je comprends le besoin de simplifier, mais désolé certains points sont incomplets voire inexacts, le TC1 c'est clairement pour Citroën l'adoption du règlement à même été avancée d'un an pour cela (c'est là que Lotti est parti!), il faut voir qu'à l'époque suite au passage en 1,6L et la défection de Seat la grille était bien "vide".

Effectivement les S2000 ont roulé en STCC/DTC (les championnats ont fusionné en route), par contre en Chine la règlementation était inspirée mais ce n'étaient pas des S2000, mais il n'y a quasiment eu aucune passerelle entre les championnats chacun restait dans son coin :jap:
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Merci pour les précisions sur le TC1 :jap:

Pour la Chine je ne parle bien évidement pas du CTCC mais du Hong-Kong Touring Car Championship et du Macau Touring Car Series qui l'utilisaient tous les deux :jap:


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  1. Posté le 19/04/2019 à 20:52:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Rockatansky a écrit :

[:alex380:14]
Vidéo sympa, perso j'aimerai quelques extraits vidéos ou plus de photos, sinon c'est quand même bien décrit. Pas la peine de développer plus l'histoire sur l'ancien conflit WTCC/TCR on sait trés bien que les TC1 n'allaient pas durer (à 1M d'euros l'exemplaire fallait pas s'étonner...).

Lotti est parti du WTCC sans rien dire, puis il a fait passer à la réalité le règlement technique qu'il avait imaginé et ça a pris : partir du chassis et du moteur de série limite forcement les coûts. Je pense qu'il voulait surtout pérenniser un règlement dans la durée plus que avoir une revanche.

Pour les détracteurs :
Alors oui la Seat Leon Cup l'a beaucoup aidé puisqu'elle s'incrivait exactement dans sa démarche, oui la BoP est discutable et oui certains engagements constructeurs sont à peine disimulés en WTCR ou TCR Europe.
Rien ne sera parfait mais on obtient des championnats remplis, disputés, avec un réel intérêt pour tout le monde

Je vous trouve un peu dur avec Attila Tassi (à peine 20 ans), je pense qu'il peut faire quelques coup d'éclats, il a terminé 4ème du TCR Europe 2018 et il n'est pas a écarter pour moi.
Sur les circuits ça dépend des gouts et des couleurs mais je ne suis pas particulièrement fan de ce circuit... plus connu pour ses accidents que pour des duels épiques
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Merci beaucoup du retour ;)

Il est vrai que pour les différents formats, on y réfléchit et on va sans doute intégrer des vidéos dans les prochains mois, en vérifiant à chaque fois les droits Youtube ;)

Effectivement, on est p'tet un peu dur avec Tassi (surtout moi) après je suis pas encore convaincu par sa capacité à aller tout en haut mais je le laisse me faire mentir, encore une fois ce n'est pas parce qu'on parle dans un micro qu'on détient la vérité, loin de là ;)

De quel circuit parles-tu :) ?

Message édité par TheW@kuTDP le 19/04/2019 à 20:52:53

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rockatansky
  1. Posté le 20/04/2019 à 00:27:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oups ! L'étourdi... je voulais parler de villa réal.
Mais je suis fan de Monza et Imola alors je suis pas objectif :D

Ok je suis d'accord a propos de la domination des i30 en 2018 ce n'est pas normal d'avoir eu un écart aussi marqué avec les autres voitures , mais cette année ça va pas être la même

Par contre faut pas déconner le TCR n'a jamais été une coupe monotype.... allez dire ça à Honda qui s'est engagé en TCR dès 2015
Les deux seules voitures qui sont siamoises c'est la Leon et la Golf... et la Rs3 c'est le même moulin mais pas la même coque ça se voit quand même
Message édité par Rockatansky le 20/04/2019 à 00:50:10
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rockatansky
  1. Posté le 24/04/2019 à 10:25:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Gros weekend pour les fans de touring de cars, rendez vous au Hungaroring pour la 2ème manche du WTCR (couplé au TCR Europe qui démarre sa saison en meme temps)

wtcr-race-​of-hungary​-2019-post​er.jpg

Charles Pic Everything
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  1. Posté le 26/04/2019 à 22:33:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Rockatansky a écrit :

Oups ! L'étourdi... je voulais parler de villa réal.
Mais je suis fan de Monza et Imola alors je suis pas objectif :D

Ok je suis d'accord a propos de la domination des i30 en 2018 ce n'est pas normal d'avoir eu un écart aussi marqué avec les autres voitures , mais cette année ça va pas être la même

Par contre faut pas déconner le TCR n'a jamais été une coupe monotype.... allez dire ça à Honda qui s'est engagé en TCR dès 2015
Les deux seules voitures qui sont siamoises c'est la Leon et la Golf... et la Rs3 c'est le même moulin mais pas la même coque ça se voit quand même
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Ah Vila Real c'est le tracé qui me plait, avec des grandes courbes et un dénivelé important ;) Imola est mythique aussi c'est clair, Monza je n'y trouve de l'intérêt que pour la F1 mais ce n'est que mon ami


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  1. Posté le 24/06/2019 à 14:14:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Mazda va enfin faire parti des constructeurs en TCR. La Mazda 3, développée par la branche sportive US, arrivera en 2020.

https://www.touringcartimes.co​m/2019/06/14/mazda-set-launch-​mazda3-tcr-2020/

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rockatansky
  1. Posté le 01/07/2019 à 12:58:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Vroom1976 a écrit :

Mazda va enfin faire parti des constructeurs en TCR. La Mazda 3, développée par la branche sportive US, arrivera en 2020.

https://www.touringcartimes.co​m/2019/06/14/mazda-set-launch-​mazda3-tcr-2020/
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Si c'est MAZDA USA qui s'en charge, ça pourrait être la version Sedan
Sympa ! :bien:
Mazda3-201​9-family

Message édité par Rockatansky le 01/07/2019 à 13:02:29
Profil : Apprenti confirmé
rockatansky
  1. Posté le 03/07/2019 à 10:35:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Du brouillard, de la pluie, une adhérence aléatoire, de l'aspiration, du side-by-side (et pas qu'en ligne droite), des dépassements (hasardeux pour certains), des touchettes à fond de cale, des (gros) crashes...
le WTCR a beau ne pas être médiatisé, ce n'est que du bon !
Message édité par Rockatansky le 03/07/2019 à 10:37:44
Profil : Apprenti confirmé
rockatansky
  1. Posté le 07/11/2019 à 16:50:16  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La FIA à organisé les premiers FIA MOTORSPORT GAMES 2019 en Italie, comprenant plusieurs disciplines automobiles nombre de pays ont participé à ces Jeux "Olympiques" pour sport Auto.

Deux courses se sont déroulés à Vallelunga pour la catégorie Touring Car, voici les vidéos avec commentaires en Francais [:dalpin:6]

John Fillipi a représenté la France au volant d'une Cupra TCR



Message édité par Rockatansky le 07/11/2019 à 16:53:58
Charles Pic Everything
Profil : Pilote chevronné
thew-kutdp
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  1. Posté le 30/06/2020 à 12:29:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Rockatansky a écrit :

Du brouillard, de la pluie, une adhérence aléatoire, de l'aspiration, du side-by-side (et pas qu'en ligne droite), des dépassements (hasardeux pour certains), des touchettes à fond de cale, des (gros) crashes...
https://youtu.be/xFf7i8_4w68le WTCR a beau ne pas être médiatisé, ce n'est que du bon !
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Le meeting au Nurb est un classique chaque année
Tu rajoutes Macau et Vila Real, t'as déjà 3 courses magnifiques !
Franchement ça me tue toujours autant que le WTCR ne soit pas mieux vue


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Sauber Gang.
Liverpool FC Gang.
"Skrt dans des mères comme Scott Speed" © Christian Klein
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