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[NASCAR] 2021 season


MDelaney
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:coucou:

 

La saison 2020 est toujours en cours (nous sommes actuellement en plein milieu du Round of 12) que la saison 2021 se dessine, et elle nous promet des moments intéressants alors qu'elle n'existe que sur le papier!

 

En effet, le calendrier vient d'être publié, et jugez plutôt:

 

Exit une course sur le Kentucky, Chicagoland, Texas, le Michigan et Dover.

Arrivée d'une course sur Dirt Track à Bristol, et pas moins de 6 courses sur circuit routier, et arrivée du Circuit of the Americas et du Road America!

 

La finale se déroulera encore à Phoenix.

 

 

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Invité §mav257WT

3 courses à OFF, c'est quel circuit je ne le connais pas non plus :ange:

 

1/6e du calendrier sur routier c'est une première ! La NASCAR va finir comme l'IndyCar :D

 

Je trouve dommage que Dover ait perdu une date, c'est une piste sympa mais le calendrier gagne en variété.

Sur les routiers Road America est un beau circuit, on peut avoir une belle course. Je suis plus dubitatif sur le COTA, je ne sais pas s'ils ont communiqué la version utilisée, à mon avis ce sera la petite que le V8 prenait il y a 4-5 ans.

 

Par contre j'ai hâte de voir Bristol en dirt track ça promet du spectacle !

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Pas d'essais ni de qualif' en 2021!

 

A l'exception des nouveaux circuits de l'année, à savoir Nashville, COTA, Road America, le routier d'Indy, Bristol dirt track, ainsi que 3 courses historiques: Charlotte 600, le Daytona 500, et la finale de Phoenix, ce sera le même format que depuis la reprise en mai de cette année.

 

De quoi agacer le protégé de @DonDiego78 :cyp:

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Invité §mav257WT

:lol:

 

Au final ça tourne bien comme ça, surtout que les qualifs avec les voitures en solitaire ne passionnaient pas les foules. Le seul inconvénient avec ce système c'est qu'on se coltine le drapeau jaune de compétition au 25e tour.

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Invité §Don285Vw

Pas d'essais ni de qualif' en 2021!

 

A l'exception des nouveaux circuits de l'année, à savoir Nashville, COTA, Road America, le routier d'Indy, Bristol dirt track, ainsi que 3 courses historiques: Charlotte 600, le Daytona 500, et la finale de Phoenix, ce sera le même format que depuis la reprise en mai de cette année.

 

De quoi agacer le protégé de @DonDiego78 :cyp:

 

 

Il s'adaptera :o

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Invité §Don285Vw

Oui et Austin Cindric aura la 21 en 2022 donc année cruciale pour ce cher DiB qui doit absolument enfin en gagner une même si à priori sa réput est intacte.

 

Sinon ptite info qui trainait sur FB. Bowyer à priori annonce imminente comme quoi il raccrocherait. A prendre avec des pincettes !

Du coup pas impossible de voir Chase Briscoe dans la 14 !

 

 

EDIT : Confirmé dans la nuit, Bowyer arrête sa carrière et officiera pour la FOX dès 2021 !

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J'avoue ne pas tout comprendre à leur tout de passe-passe sur les numéros :??:

Du coup on a la réponse par Patéfil! c'est sur demande d'Ally, sponsor principal de la #48, qui ne voulait pas d'un rookie dans sa voiture :jap:

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Invité §mav257WT

L'ego va parler, il a mis de coté 2020 mais il faut s'attendre à un gros rebond pour 2021.

 

Du coup on a la réponse par Patéfil! c'est sur demande d'Ally, sponsor principal de la #48, qui ne voulait pas d'un rookie dans sa voiture :jap:

 

 

On oublie toujours l'importance des sponsors :D

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Clair! :D

 

A l'époque du départ de Lowe comme sponsor de la #48, le chiffre de 25 millions de $/an avait circulé. Des pilotes en F1 se sont vu propulsés dans des écuries pour moins que ça! :ddr:

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Invité §Don285Vw

C'est ce qu'on dit depuis le mois de mai, non? :cyp:

 

 

Il s'adaptera :o

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Invité §Don285Vw

Bowman dans la 48... sceptissimo personnellement. Il est régulier (c'est même le seul pilote a avoir 7 top 10 sur les 10 dernières courses) mais il casse pas non plus 3 pattes à un canard. J'aurais largement préféré que ce soit Larson (qui sera annoncé dans la 88 j'ai aucune info mais une immense intuition)

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Invité §Don285Vw

Larson autorisé à courir, très fortement pressenti dans l'ex-88 qui deviendrait la 5, auparavant utilisée à la place de la 9, vous suivez ? :ddr:

Du coté de l'équipe de Bubba ils ont officiellement le 23 pour l'an prochain :oui:

 

EDIT : J'en profite puisque personne ne l'a dit : Officiel pour Chase Briscoe, il aura bel et bien la 14 :jap:

 

Ce qui donne pour le moment et sauf oubli, j'ai tellement peu dormi ces derniers temps, je sais plus ce que ça fait :W

 

00 Random

1 Ku.Busch

2 Keselowski

3 A.Dillon

4 Harvick

5 Larson ?

6 Newman

8 Reddick

9 Elliott

10 Almirola

11 Hamlin

12 Blaney

14 Briscoe

15 Random

17 Buescher

18 Ky.Busch

19 Truex JR

20 Bell

21 DiBenedetto

22 Logano

23 Wallace

24 Byron

27 Random

32 Random ?

34 McDowell

37 Preece (a priori il dégage mais rien d'annoncé encore)

38 JH Nemechek

41 Custer

42 Chastain

43 E.Jones

47 Stenhouse JR

48 Bowman

49 Random

51 Random

52 Random

53 Random

77 Random + Haley pour les SS

78 Random

96 Random

99 Suarez (nouveau team, numéro déja officiel)

 

A noter que la 23XI (nom officiel de l'équipe Hamlin/Jordan/Wallace) sera directement liée techniquement à la Gibbs

C'est tout ce que j'ai, j'ai peut-être oublié quelqu'un... reste à voir si Ty Dillon et LaJoie retrouveront un volant, je pense que les deux le méritent.

On verra bien !

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Invité §mav257WT

Il en pilote des voitures ce M. Random :D

Merci pour le récap'

 

Il doit encore y avoir des discussions avec les sponsors avant de pouvoir officialiser Larson.

Je n'avais pas vu que Preece était menacé, j'aurai plus pensé à Stenhouse :ange:

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Pour moi, l explication tient au fait que Ricky fait toujours le spectacle sur les SS, une façon pour les sponsors d être assurés d une bonne visibilité entre autre sur la plus prestigieuse course de la saison.

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C'est vide ici. :o

Vous êtes confinés ou quoi ?

 

McDowell remporte le Daytona 500 devant Elliott

On attend la course sur le routier. Perso, j'avais moyen apprécié l'an passé.

On verra si ça change. Une pièce sur Elliott qui est la référence sur les routiers. :o

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pas confiné,mais paumé.

 

:bonjour: je vous retrouve enfin.

 

déjà trois courses officielles et 4 si on compte la première qui ne compte pas..

moi le défenseur du 22,je dois dire que je suis passé par toutes les états  en regardant cette nouvelle saison.😊 😲 🤬 😔

y a pas a dire,un routier bien amené, donne du spectacle et quel spectacle!

les ovales aussi,mais pas pareil

je ne parlerais pas du DAYTONA 500 ça pourrait fâcher et pas que pour mon favori qui soit dit en passant, devait gagner cette course.:hum:

on a eut l'interview du 2 qui se retenait pour ne pas dire ce qu'il pensait réellement,ça crevait les yeux;mais ils ont vite coupé quant le tour de Logano est arrivé.dommange ça aurait pu être paillard.

 

pour la suivante,rien a dire,le jeune il va se la chercher et se le mérite.:bien:

 

Boubouche n'a toujours pas droit au essaies,mais il semble qu'il commence a pouvoir s'en passer.

je pense qu'il faudra compter avec lui(et c'est justice)cette année.

mais les choses changent tellement vite dans ce sport,et c'est ce qui en fait le charme.

il va falloir que je reprenne le replay de la course d' hier soir,car je me suis endormi dans le premier segment et réveillé a 6 tours de la fin.

il faut dire a ma décharge que j'était debout depuis 4h30 le matin et que hier aprè-midi,je me suis réparé un groupe électrogène, donc journée fatigante..."le groupe fonctionna a présent très bien merci!":lol:

 

donc je me le repasserai ce soir ou demain.(c'est bien la retraite)

 

a plus les "Nascariens".

 

 

 

 

 

Modifié par 1600 S
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Invité §Vin218gV

En vrai Logano a une poisse pas possible depuis le début de la saison.

McDowell le vire (pour mon plus grand bonheur :w) au Daytona 500. Il se fait sucrer la victoire par Chris Bell sur le routier. Fair play à chaque fois. Chose rare qui a le mérite d'être souligné.

 

Byron monte en puissance et c'est dans la logique des choses. Après avec un nouveau crew chief c'est jamais évident. Il a saisi sa chance et s'est montré intraitable. Pour moi, Bowman semble en retrait par rapport à Larson et Eliott.

 

Incompréhensible ce qui s'est passé pour les Toyot' en début de course. On avait l'impression qu'elles se traînaient.

Kyle sera sans doute dans le coup. La question est de savoir... quand ? :w

Harpick continue à performer et lui porte à bout de bras la SHR.

 

J'attends le dirt à Bristol, ce sera marrant je pense.

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bonjour,

si toutefois quelqu'un passe par ici, car je pensais que vous en étiez a au moins 50 page depuis ma dernière intervention, et je vois que la saison actuelle qui se termine est passée a la trappe.

bon je verrait bien 2 favoris sur 4 ce weekend...mon 22 bien sur ,mais Bell   ne rigole pas non plus. Pour le "lécheur de balustrade", je mettrais une petite pièce mais pas plus.

a plus tart  car j'ai rallye c e weekend.

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salut a tous,

Mon chouchou a gagné, j'espère qu' après un second titre, il sera un peu mieux respecté par le milieu et surtout les gens comme nous (spectateurs).

je viens de découvrir le résultat, car je n'ai pas encore vu la course hier soir trop fatigué d'un weekend de rallye a Albi.

bonjour a tous, même si il est tot.

:coolfuck: :coolfuck: :coolfuck:

 

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