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 Sujet :

Les essais hivernaux 2014 [Topic Officiel]

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
8'25 BTG
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ttmaxouille
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  1. Posté le 02/03/2014 à 13:42:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
J'aime bien la comparaison avec ce pseudo là :ibizatdi:
Message cité 1 fois

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cliomax
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  1. Posté le 02/03/2014 à 13:51:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

willevo6 a écrit :

déclaration de Vettel. : « Il est impossible d'envisager jouer le titre à l'heure actuelle »
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Après 9 victoires consécutives, abandon dans le tour de formation. :pfff:

Il peut avoir le record de non-arrivée pour un champion du monde en titre.


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paganizonda51
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  1. Posté le 02/03/2014 à 14:46:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

TTMaxouille a écrit :

J'aime bien la comparaison avec ce pseudo là :ibizatdi:
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:ptdr:


---------------
GP1 : 2 victoires et 5 podiums /// DRIVERS : 3e en 2015 /// TEAMS : Champion 2013 et 2014 (EFP)
GP2 : 4 victoires et 15 podiums /// DRIVERS : 3e en 2016, 2e en 2017 /// TEAMS : Champion en 2016, 2e en 2017 (Paganassi)
GP3 : 2 victoires et 7 podiums /// DRIVERS : 3e en 2017
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Profil : Pilote assidu
diesel_power
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  1. Posté le 02/03/2014 à 14:49:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

tomizz69 a écrit :

[:v-one s:3] Fini à la truelle :lol: C'est du bluff alors ou pas ? [:yonen76:1] Ca m'étonne quand même ..

Sinon [:fenrir1:15]
https://lh4.googleusercontent. [...] dcde2e.gif
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Cette année on pourrait en voir pas mal dans ce genre là en sortie de virage [:a3quattros-line:1]

rocco a écrit :

Ça vas être folklo ce premier GP dans quinze jours, j'en trépigne déjà comme une pucelle ...

 :love: :jap: :D
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carrément :oui:

Profil : Pilote
motus-306
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  1. Posté le 02/03/2014 à 15:33:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je continue d'annoncer un changement de réglementation sur le gel des moteurs après quelques courses suite aux centaines de pannes,aux qualifs ridicules avec des voitures qui ne redémarrent pas entre genre Q1 et Q2,aux GP qui vont se terminer à maximum 10 (et pire encore avec 10 voitures à la mi-course),aux 1ère voitures qui vont prendre feu sur la ligne de départ quand elles vont attendre que les dernieres se positionnent,ou encore quand plus de la moitié des moteurs pour la saison auront été consommés lors du 1er quart de la saison etc etc.

Et ne me sortez pas qu'il n'y a que Renault qui a des problèmes,certe les blocs mercedes ont moins de soucis mais vont merder aussi,et les blocs Ferrari c'est loin d'être la panacée.

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cliomax
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  1. Posté le 02/03/2014 à 15:39:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Renault semble le plus touché c'est clair, mais c'est un ensemble de chose qui fait que... Quand je vois les derniers essais, seuel la Williams semble vraiment être fiable. Mais rien ne remplace les conditions réelles de courses. 12 petits jours d'essais, c'est vraiment très peu pour apprivoiser ces nouvelles technologie. Et puis seulement 5 moteurs pour toute la saison... certains vont volontairement esquiver les essais libres pour éviter tout risque, du moins dans les premiers temps, sans oublier les pannes ou casse qui cloueront les voitures aux stands pour des heures entières, la Fia aura son spectacle tant attendu.


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huaka
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  1. Posté le 02/03/2014 à 15:43:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

PsychoTangeant a écrit :
C'est scandaleux. Le délai supplémentaire a été rejeté à seulement une voix par le grp stratégique En gros, t'as pas le droit de te planter... Cet année, tout concours à revoir certains partenaire historique devant.  J'espère juste un truc, c'est que Renault va se barrer en 2015, que Lotus et Caterham qui auront fait une saison dans les stand disparaitront, que RB revendra Toro Rosso après le fiasco cette années de 2 maisons  Franchement juste paske Merco et Féfé veulent s'assurer leur chance aux titres, ils écarte RB de façon déloyale, tout cela se passe hors des circuits. cette bataille devrait se dérouler sur les circuit.  Y a une citation qui dit à vaincre sans péril on triomphe sans gloire  Si tous les motoriste ont eu le même délai, il faut rapellé que renault n'a pas développé de coque autour de leur moteur, contrairement à Fefé et Merco qui developpent moteur et coque  Merco et Féfé sont des grand noms du sport auto, en tant que tel, ils se doivent se comporter en exemple et aurait dû faire preuve de générosité envers Renault et de compassion envers Cat, Toro et Lotus. Mais non, ça fait 4 ans qu'ils galèrent devant une non marque, qu'ils ne voyait pas le bout du tunnel jusqu'a aujourd'hui et que l'opportunité de ballonner une bonne fois pour toute RBR est trop tentante C'est des put*** d'opportuniste, des mecs qui ont rien dans le froc. A défaut de l'avoir battu, il font taire la concurrence. pas la première fois que les allemand et les italiens s'assoient sur leur principes   Venez pas me sortir ce faux arguments "tous le monde a eu le même délai" qu'est une pirouette à votre désir de voir RB sur la touche. Me dites pas que vous avez jamais fait preuve de complaisance devant plus faible que vous. Quand vous savez que vous allez gagner, ça vous ai déjà arrivé de faire un geste pour votre challenger, même si la chose n'est pas sérieuse. Ce geste, cette complainse est belle, elle rend le sport, le défi, et le favori plus beau. C'est ce geste qui donne une dimension particulière à un concurrent   NON là rien. juste une bande de misérable qui se cache derrière des règles que chacun d'entre nous sait qu'elle peuvent être assoupli si on veut vraiment donner sa chance à Renault  CAR SI ON VEUT ËTRE LE MEILLEUR DANS UN SPORT, IL FAUT SE MESURER AU MEILLEUR ET LE BATTRE.  
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J'ai un concours dans un mois et mon Master est un bordel tel que c'est impossible de s'y préparer. De plus je passe trois concours en un :jap:

Pourtant les règles sont les mêmes pour ton le monde et si je suis moins prêt que les autres, ce sera de ma faute :jap:

Ici c'est la même chose.


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[:ackles:1] Huaka F1 Team CHAMPIONS CONSTRUCTEURS PRONOS :rs:
[ 44 ] Huaka - [ 26 ] Tifosi Champion :rs: - [ 54 ] R-Gruppe evit ar Prono / [ 4 ] Huaka - [ 24 ] Darsougold Champion :rs: evit ar RRLC
Breton passé par Bordeaux...L'éthylotest doit être inefficace sur toi, minimum faut un compteur Geiger ! © Testa Rossa à propos de Huaka, 29/03/2013
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Profil : Activiste breton
huaka
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  1. Posté le 02/03/2014 à 15:51:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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En revanche, je considère que les motoristes auraient du avoir 10 moteurs pour la saison et le gel en mars 2015, plutôt que la situation actuelle, sachant que ce sont de nouvelles technologies :oui:

Enfin pour moi l'idéal serait le gel sur la saison mais possibilité de travailler comme un porc sur la saison prochaine, pour garantir la possibilité de l'arrivée d'un nouveau motoriste.
Message cité 1 fois

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diesel_power
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  1. Posté le 02/03/2014 à 15:56:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Huaka a écrit :

En revanche, je considère que les motoristes auraient du avoir 10 moteurs pour la saison et le gel en mars 2015, plutôt que la situation actuelle, sachant que ce sont de nouvelles technologies :oui:

Enfin pour moi l'idéal serait le gel sur la saison mais possibilité de travailler comme un porc sur la saison prochaine, pour garantir la possibilité de l'arrivée d'un nouveau motoriste.
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oui c'est vrai peut être pas 10 mais rester à 8 comme l'an dernier pour la nouvelle technologie cette année, il se peut que certaines écuries ne finissent pas le championnat, ou alors limité à 5 sans gel dans cette année uniquement jusqu'à chercher une certaine fiabilité

クリオ最大
Profil : Losangiste d'Argent 2013
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cliomax
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  1. Posté le 02/03/2014 à 15:59:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'aurais dit un gel vers plus ou moins la mi-saison, on va dire au 10ième GP, histoire de pouvoir bosser et régler les éventuels soucis, plus tôt que de se débattre avec un moteur fragile sur lequel on ne pourra plus rien si ce n'est d'attendre la prochaine saison. Ou est la compétition là dedans.


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rs21
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:00:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'aurai bien aimé voir une auto autre que moulin Mercedes faire un 1.33

Après elle ne peut peut être pas les autres .......

Profil : Pilote assidu
diesel_power
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:05:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
1:34.280 pour Alo :o
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Profil : Pilote confirmé
rs21
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:06:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Diesel_power a écrit :

1:34.280 pour Alo :o
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Yes ;)

Message cité 1 fois
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Profil : Pilote
motus-306
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:08:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et aussi beaucoup plus d'essais avant le début de la saison,3 séances c'est beaucoup trop faible,et si gel des moteurs il doit y avoir,ca aurait dû être à la fin du 1er GP,pas 2 semaines avant,c'est stupide.
Message cité 1 fois
クリオ最大
Profil : Losangiste d'Argent 2013
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cliomax
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:13:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En MotoGp, ils restent souvent la semaine qui suit un GP pour pouvoir tester leur future machines... Mais bon, la compétition est tout autre aussi.


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psychotangeant
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:14:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pourtant les règles sont les mêmes pour ton le monde et si je suis moins prêt que les autres, ce sera de ma faute :jap:

Ici c'est la même chose.




Bien sûr c'est la même chose lol. Renault est en retard et le seul fautif est Renault.
Si tu te plance et que ton école t'offre un rattrapage de quelques mois qui t'économise :
- une année à rebosser comme un chien à McDo
- une année sur laquelle tu maitrîse 70% du programme
- une année à supporter un nouveau coloc
tu y vas ou t'y vas pas ? Tu vas me dire la question se pose pas parce que ton école ne propose pas de rattrapage. Ben tu vois en F1, la question s'est posé et a failli passer à une voix près.
C'est comme si tes collègue qui ont passé le concours avec toi et qui l'ont réussi disais :
- NAN il s'est planté, tant pis pour sa gueule, ça nous fera un concurrent de moins sur le marché du travail :o

Tes collègues, tu les giffle ou tu les giffle pas ?


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diesel_power
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:15:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

motus 306 a écrit :

Et aussi beaucoup plus d'essais avant le début de la saison,3 séances c'est beaucoup trop faible,et si gel des moteurs il doit y avoir,ca aurait dû être à la fin du 1er GP,pas 2 semaines avant,c'est stupide.
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c'est prévu :

Suite à l’affaire des essais Pirelli de mai dernier, la Fédération Internationale a recadrer le cadre des essais pendant la saison. Il y aura désormais trois catégories d’essais :essais avec des voitures actuelles (de 2013 à 2015) , des anciennes voitures (2010 à 2012) et des voitures historiques. Pour organiser des essais avec des voitures actuelles ou anciennes il faudra prévenir la FIA 72 heures à l’avance afin qu’elle puisse envoyer un observateur. Notons aussi que quatre séances d’essais de deux jours seront organisées durant la saison. Ces essais se tiendront maximum 36 heures après la tenue d’un Grand Prix sur le circuit qui vient d’accueillir la discipline. Une journée d’essais sous la pluie est également prévue durant les essais hivernaux.

Profil : Pilote assidu
diesel_power
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:17:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

RS21 a écrit :

Yes ;)
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1:33.278 hamilton 'fin Mercedes quoi :o

Message cité 1 fois
Message édité par Diesel_power le 02/03/2014 à 16:17:42
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huaka
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:17:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Nan mais bien sur que Renault aurais eu raison d'en profiter :roll:

Mais je vois pas pourquoi on aurait dû repousser le gel justement au nom du principe d'équité  sportive. :bah:

Le sport c'est aussi de se planter :bah:


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rs21
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:21:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Diesel_power a écrit :

1:33.278 hamilton 'fin Mercedes quoi :o
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Les seul avec Williams .

Profil : Pilote confirmé
rs21
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:23:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le temps de Nando est en SS ou non ?
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クリオ最大
Profil : Losangiste d'Argent 2013
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cliomax
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:24:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le gel est une connerie surtout pour une technologie récente et si complexe... je le répète mais on verra sur la distance, si ça tombe ceux qui ont voté en défaveur de Renault changeront peut-être d'avis devant des problèmes avérés également. Si pas rdv en 2015 .


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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:25:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ca va être bien marrant les pannes dans le tour de formation à Melbourne ou les surchauffes moteur sur la grille en attendant le feu vert [:boonize:12]
Message cité 2 fois
Message édité par Bla85mw le 02/03/2014 à 16:27:50
Invité
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:25:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
De toute façon aucun motoriste n'est à l'abri, la preuve Hulkenberg à eu une casse de son propulseur lui aussi.
Message cité 1 fois
Profil : Pilote assidu
diesel_power
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:26:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

RS21 a écrit :

Le temps de Nando est en SS ou non ?
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oui je crois comme hamilton d'ailleurs, bottas a fait ça en S, massa en SS

Message cité 1 fois
Profil : Pilote confirmé
rs21
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:27:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Diesel_power a écrit :

oui je crois comme hamilton d'ailleurs, bottas a fait ça en S, massa en SS
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 :jap:

クリオ最大
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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:32:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bla85mw a écrit :

De toute façon aucun motoriste n'est à l'abri, la preuve Hulkenberg à eu une casse de son propulseur lui aussi.
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Idem pour Button... maintenant certains étaient peut-être en fin de vie, et puis ce n'est peut-être pas toujours le moteur qui est en cause mais les éléments périphériques.

Message cité 1 fois

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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:33:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu vois pas pourquoi on aurait dû repousser le gel

Par générosité, par esprit sportif, pour la beauté du geste.
Ce geste que l'on voit quand on voit un coureur de fond en aidé un autre sur le bas coté, ce geste que l'on voit quand on voit un coureur automobile s'arrete quand un autre a eu un accident, ce geste que l'on voit quand un footballeur met le ballon en touche parcequ' un joueur de l'équipe adverse reste allongé sur la pelouse, ce geste que l'on voit quand une échappée de coureur cycliste d'équipe concurrente se relais sur une centaine de kilomètre,

C'est surtout ça le sport.
Message cité 3 fois

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  1. Posté le 02/03/2014 à 16:48:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

PsychoTangeant a écrit :

Tu vois pas pourquoi on aurait dû repousser le gel

Par générosité, par esprit sportif, pour la beauté du geste.
Ce geste que l'on voit quand on voit un coureur de fond en aidé un autre sur le bas coté, ce geste que l'on voit quand on voit un coureur automobile s'arrete quand un autre a eu un accident, ce geste que l'on voit quand un footballeur met le ballon en touche parcequ' un joueur de l'équipe adverse reste allongé sur la pelouse, ce geste que l'on voit quand une échappée de coureur cycliste d'équipe concurrente se relais sur une centaine de kilomètre,

C'est surtout ça le sport.
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En F1, il n'y a pas (plus) d'amis ! C'est plus une bataille stratégique à coup de millions. Ou tu marches ou tu crèves ! [:thebrice 38:5]
Ca se voit même entre les pilotes qui pleurent, se critiquent ou se lancent des piques entres chaque Gp histoire mettre le doute dans l'esprit des gens et d'alimenter ainsi les ragots. Et la Fia qui les brident à coup de pénalités parfois injustifiées.

Message édité par cliomax le 02/03/2014 à 16:49:36

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  1. Posté le 02/03/2014 à 17:20:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bla85mw a écrit :

Ca va être bien marrant les pannes dans le tour de formation à Melbourne ou les surchauffes moteur sur la grille en attendant le feu vert [:boonize:12]
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:W

cliomax a écrit :

Idem pour Button... maintenant certains étaient peut-être en fin de vie, et puis ce n'est peut-être pas toujours le moteur qui est en cause mais les éléments périphériques.
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C'était le cas pour celui de Jenson :oui:


---------------
J'avais une maison au bord de la mer. Mais pour aller à la plage, il fallait passer devant un bar. Je n'ai jamais vu la mer. © G. Best
La connerie, c'est comme le judo : il faut utiliser la force de l'adversaire. © J. Yanne
Franchement, elle peut tailler son buisson comme ça lui chante, je rentrerais dedans tel un sanglier par un beau matin de printemps. ©
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motus-306
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  1. Posté le 02/03/2014 à 17:46:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bla85mw a écrit :

Ca va être bien marrant les pannes dans le tour de formation à Melbourne ou les surchauffes moteur sur la grille en attendant le feu vert [:boonize:12]
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Bah je vois déjà le scénario:

Bon déjà il y a au moins une voiture qui ne va pas décoller pour faire le tour de formation :o ,puis on risque d'en perdre pendant le tour de formation lui même,donc peut être un nouvel arrêt à faire sur la ligne des stand le temps dévacuer la/les voiture(s) en rade,puis redemarrage (peut être encore des pertes à ce moment là :D ),puis les première voitures vont s'arreter à leur place et vont tout doucement commencer à surchauffer le temps que les dernieres se mettent en place (les Renault quoi vu qu'elles seront tombées en panne pendant les qalifs :p ),ces dernières ayant fait exprès de bien bien bien prendre leur temps (enfin perso c'est ce que je ferais :ange: ).

Donc au moins une des voitures de devant commence à prendre feu ou tombe en rade pendant l'extinction des feux,d'oû une interruption de la procédure de départ et on repart au début avec une nouvelle attente sur la grille pour les première voitures.

Faudrait lancer un sondage/prono:combien de voitures en moins à la fin du premier tours :??: ?

Allez je me lance,entre 6 et 8 voitures de moins dès le début de la course :jap: (et pas que des Renault :o ).

Message cité 1 fois
Message édité par motus 306 le 02/03/2014 à 17:47:51
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ttmaxouille
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  1. Posté le 02/03/2014 à 17:50:13  
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Mais non, comme par miracle tout va beaucoup mieux fonctionner dans 15 jours :o
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Profil : Pilote assidu
diesel_power
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  1. Posté le 02/03/2014 à 17:55:57  
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TTMaxouille a écrit :

Mais non, comme par miracle tout va beaucoup mieux fonctionner dans 15 jours :o
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trop :lol:

Team MS67
Profil : Pilote d'essai
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roroclio88
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  1. Posté le 02/03/2014 à 18:17:15  
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PsychoTangeant a écrit :

Tu vois pas pourquoi on aurait dû repousser le gel

Par générosité, par esprit sportif, pour la beauté du geste.
Ce geste que l'on voit quand on voit un coureur de fond en aidé un autre sur le bas coté, ce geste que l'on voit quand on voit un coureur automobile s'arrete quand un autre a eu un accident, ce geste que l'on voit quand un footballeur met le ballon en touche parcequ' un joueur de l'équipe adverse reste allongé sur la pelouse, ce geste que l'on voit quand une échappée de coureur cycliste d'équipe concurrente se relais sur une centaine de kilomètre,

C'est surtout ça le sport.
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Et si ça avait été Ferrari tout le monde aurait crié à la tricherie, seul moyen aux tricheurs de ritals pour contrer les boches et les traitres. [:chrisa84:10]

Blague à part avant de réveiller les vierges effarouchées :o , le règlement est le règlement, et c'est le même pour tous. [:axelay:1]

Je suis d'accord que c'est absurde de geler les moteurs sans même avoir le retour d'un GP, de faire si peu de sessions d'essais, d'allouer si peu de moteurs et de boites de vitesses pour une saison, mais malheureusement faut faire avec et c'était à Red Bull et Renault de s'adapter et non à la FIA de leur accorder des clémences.

Message édité par roroclio88 le 02/03/2014 à 18:18:33

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Béhèmiste de la voie de gauche
Profil : Pilote
motus-306
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  1. Posté le 02/03/2014 à 18:20:55  
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Perso je comprend tout à fait le refus de report de date du gel des moteurs,en effet les règles étaient connues depuis longtemps et les mêmes pour tout le monde.

Mais cela n'empêche pas le fait qu'elles soient stupide,non adaptée et que je reste persuadé que ca va bouger après quelques courses.
Message édité par motus 306 le 02/03/2014 à 18:51:22
8'25 BTG
Profil : TTM is faster than you
  1. config
ttmaxouille
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  1. Posté le 02/03/2014 à 18:29:08  
  2. answer
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Geler les moteurs fin février c'est complètement con, mais c'est avant qu'il fallait gueuler, pas 2 jours avant la date butoir sous prétexte que certains ont des problèmes :o


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